La quota maggiore nel budget per i trasporti İzmir-Ankara YHT Project

La quota maggiore nel bilancio dei trasporti Progetto İzmir-Ankara YHT: il ministro Yıldırım, gli investimenti del treno ad alta velocità 2016 di Izmir hanno preso il primo posto

Il ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, sotto il ministero di Binali Yıldırım, deputato del partito AK di Izmir, ha stanziato quest'anno il budget più elevato per gli investimenti sui treni ad alta velocità per la linea Izmir-Ankara. Nel 2016 saranno investiti circa 2 miliardi di lire in progetti di treni ad alta e alta velocità. 2 milioni di lire della suddetta indennità di 633 miliardi di lire sono stati riservati al treno ad alta velocità Izmir-Ankara. Questa cifra rappresentava la quota più alta del bilancio.

633 MILIONE SUPERATO NELLA LINEA ANKARA-IZMIR

Il ministero dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni ha assegnato la quota più elevata per il treno ad alta velocità Ankara-Izmir (YTH) nel programma di investimenti 2016. Secondo il programma di investimenti, 633 milioni di lire saranno investiti nella linea ferroviaria Ankara-Izmir dell'Alta Velocità. Nell'ambito del programma di investimenti, si prevede che quest'anno investirà 5.3 miliardi di TL in TCDD, 4 miliardi di TL in altri progetti ferroviari che saranno realizzati dal Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni e un totale di 9.3 miliardi di TL nel trasporto ferroviario quest'anno.

TEMPO DI VIAGGIO 3.5 ORE

Con il progetto che collega Izmir, la terza città più grande del nostro paese, e Manisa, Uşak e Afyonkarahisar sulla rotta verso Ankara, si formerà un importantissimo corridoio ferroviario sull'asse ovest-est. Con l'apertura della linea, che è in costruzione e dovrebbe entrare in servizio nel 2017, il tempo di percorrenza di 14 ore tra Ankara e Izmir sarà ridotto a 3 ore e 30 minuti. Il costo totale dell'investimento del progetto dovrebbe superare i 4 miliardi di TL. Le gare d'appalto della sezione Afyon-Uşak, che è la seconda fase del progetto, che si prevede sarà completata nel 2017, e della sezione Uşak-Manisa-İzmir, che è la terza fase, si terranno quest'anno.

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