Kars sarà la base ferroviaria della regione: Kars, che ha confini con l'Armenia e ha chiuso tutte le sue porte, si prepara a diventare la base ferroviaria della regione con i suoi progetti ferroviari.
Con il progetto Baku Tbilisi Kars (BTK), la parola "Questo è Kars, nessuna uscita da qui" sarà usata in pubblico. Seguendo gli importanti progetti che il governo ha fatto di recente, anche Kars Station era all'ordine del giorno. Dopo il completamento del progetto Baku Tbilisi-Kars (BTK) alla fine di quest'anno e il completamento del villaggio logistico, una serie di lavori di ristrutturazione saranno effettuati presso la stazione di Kars. La stazione sarà presa in secondo piano, il suo giardino sarà organizzato, gli alloggi storici saranno rinnovati e quindi i trasporti passeggeri e merci saranno più diffusi con il trasporto ferroviario sia nel Caucaso sia in Europa.
Tutto lo studio questo posto di lavoro e Station Manager per valutare le loro strutture sul treno e si sono riuniti contro i deputati AK partito Ahmet Arslan suoi dipendenti, Selahattin Beyribey, il Presidente Provinciale AK Partito Adam Çalkan e la delegazione ferroviarie AK Partito Kars stazione ferroviaria Kars a Kars hanno dato la buona notizia che la base sarà.
Considerando il fatto che il progetto Trans Anatolian Natural Gas Pipeline (TANAP) passa attraverso Kars, la serietà dei progetti è entusiasmante. A questo punto, il cantiere della città di Selim a Kars continua a funzionare a tutta velocità. Le pipe di TANAP stanno aspettando anche di essere raccolte sui carri della stazione ferroviaria di Kars.
D'altra parte, sarà riaperto con i lavori di restauro nella struttura storica della costruzione della stazione ferroviaria di Kars. Gli edifici che non sono in uso sono vuoti e le loro finestre sono coperte da guardie di ferro. Nell'area che diventerà una struttura più moderna con le disposizioni da effettuare presso la stazione ferroviaria, saranno costruiti edifici storici per i veicoli elettrici e nuovi edifici di servizio.
Il deputato di AK Party Kars Ahmet Arslan nella stazione ferroviaria di Kars ha detto; Alan Questa è l'area in cui si trova la Kars Station. Come sapete, Kars Gaza non era molto importante fino ad oggi, ma sarà di grande importanza da ora in poi. La ragione di questo è che il Baku Tbilisi Kars Railway Project è collegato a questo punto e una ferrovia sarà costruita nella direzione di Iğdır e Nakhchivan da questa zona. 50 è stato rinnovato per la prima volta dopo l'anno e lo standard ferroviario è stato aggiornato. In questo senso, è diventato possibile un trasporto più moderno e anche il trasporto ferroviario è stato fornito al nostro distretto di Akyaka. Piuttosto, il nostro treno ad alta velocità da Ankara a Sivas e da Erzincan a Erzincan sarà completato dal progetto del treno ad alta velocità Erzincan Erzurum Kars. Da qui, Baku Tbilisi Kars e Georgia in Azerbaijan come una nuova rotta verso l'Asia centrale per andare a una nuova linea è fatto e la fine di quest'anno fino alla fine del progetto BTK è quella di finire. Insieme al progetto ferroviario BTK, costruiremo più moderni edifici di nuova costruzione con il restauro dei nostri edifici storici qui, e le aree di carico e scarico del sito del gar saranno trasportate al centro logistico. Questo tipo di operazioni sarà fatto a questo punto nel nostro terminal della stazione sarà molto più modernizzato nel nostro aeroporto. Kars; Il treno ad alta velocità Kars sta diventando una base ferroviaria con il Progetto BKT, con il progetto ferroviario Kars Iğdır Nakhchivan. Diciamo sempre che questo è il centro logistico che incoronerà la base ferroviaria. L'appalto per il progetto di implementazione si è tenuto l'anno scorso. State Railways sta attualmente preparando i progetti di implementazione del Kars Logistics Center. Con questo centro logistico, diventeremo una provincia che ha beneficiato della nostra posizione attuale e costituisce un punto importante sulla Iron Silk Road.
Il progetto ferroviario Baku Tbilisi Kars, che è di grande importanza per Kars e per il paese, è giunto al termine e questo progetto dovrebbe essere completato e messo in servizio entro la fine dell'anno. Con il completamento del progetto BTK, la redditività della stazione ferroviaria di Kars dovrebbe aumentare ulteriormente nei prossimi anni.
Il servizio ferroviario Kars Akyaka viene effettuato due volte al giorno presso la stazione ferroviaria di Kars al mattino e i cittadini attirano molta attenzione. quartiere Turchia Akyaka al confine con l'Armenia passeggeri vengono trasportati da raybüs e con il completamento dei progetti previsti non saranno più uno dei centri più importanti della stazione ferroviaria di Kars parlate Turchia. Registrato che questi progetti sono eccitanti dimensioni dei passeggeri del treno Kars Akyaka, attualmente utilizzati nel sistema ferroviario utilizzato nel viaggio hanno detto che erano molto confortevoli. Uz Stiamo viaggiando abbastanza bene, siamo soddisfatti dei servizi ferroviari ", hanno detto i cittadini, in viaggio. Stiamo viaggiando da Akyaka a Kars in treno. È molto più conveniente ora di quanto lo sia, e il nostro viaggio dura ore 1
Kars strato di base ferroviaria 5 del personale ferroviario accompagnano il progetto a spianare la strada per essere più maggiore senso di quella mossa ha detto il presidente di trasporto Ufficiale Sen Kars Provinciale Muharrem Toraman, Kars, ha detto che si aspetta che molti la bellezza nel senso di economia insieme a questo progetto.
Toraman ha detto: gerçekleştiril I nostri voli si svolgono due volte al mattino: 06: 00 e 16: 00 nel pomeriggio. 1 Raybüsle 2 XBox facciamo il viaggio durando ore. I progetti, che dovrebbero essere messi in servizio nel punto ferroviario, contribuiranno notevolmente all'economia. Questi progetti significano più carico, più passeggeri e più economia. Immagina che da qui tu possa andare a Tbilisi in treno, a Baku e che la gente possa venire nella nostra provincia allo stesso modo. Allo stesso tempo, l'Asia centrale sarà trasportata in Europa. Ciò significa che il cambiamento nel destino di Kars, considerando gli investimenti effettuati, il numero di personale ferroviario aumenterà a 5, quindi pensate al resto. A questo punto, Signor Presidente, Primo Ministro e Deputati della nostra provincia non ci lascia mai soli e si preoccupano molto di questo progetto.
Ultimo olarakulaştır l'Ufficiale Sen che ha visitato la stazione ferroviaria Kars Kars dal Presidente Provinciale Muharrem Toraman contro i deputati del partito AK Ahmet Arslan, Selahattin Beyribey e il Presidente Provinciale Kars AK Partito Adam Calke costituito da tavolo Ay Yildiz i loro nomi stato un dono.
Alla fine di tutti questi investimenti; 'Questo è Kars, non c'è uscita' promesso dal completamento del lavoro dei collegamenti ferroviari nella regione sarà mescolato con la storia.
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