- L'autostrada intelligente del ponte è stata vista dall'alto: l'autostrada del 3 ° ponte, che rivitalizzerà economicamente la regione, è stata vista dall'alto.
Uno dei progetti più importanti realizzati in Turchia Yavuz Sultan Selim Bridge di recente e rimasto per un breve periodo per completare l'autostrada di Marmara settentrionale.
La direzione generale delle autostrade, i lavori di costruzione e di progetto sull'autostrada di North Marmara e le strade di accesso che consentiranno l'accesso alle immagini autostradali sono state registrate dall'aria.
VIADOTTA PRONTA PER IL PASSAGGIO DEL VEICOLO
Nel progetto, le valli sono attraversate da viadotti che sono 4 volte più costosi delle normali strade, mentre in alcune regioni i viadotti raggiungono i metri 85. Nell'ambito del progetto, si sta costruendo il viadotto 13.5. 64. I viadotti occupano un posto importante nell'autostrada chilometrica 3 costruita sotto il ponte e il progetto autostradale Northern Marmara.
Si superano 13.5 chilometri di autostrada sul viadotto. Sono stati completati i lavori su 64 dei 48 viadotti in progetto e sono stati predisposti i viadotti per il passaggio veicolare.
"VATAN, FATTO PER LA NAZIONE"
Le nuove aree commerciali da istituire nella regione di Marmara e nelle province limitrofe insieme all'intera regione saranno riproposte in modo più economico, il progetto è apprezzato anche dai residenti. Yaşar Saç, un residente del villaggio di Uskumru, situato sulla rotta North Marmara Highway, ha reagito a coloro che si sono opposti alla costruzione del ponte e ha detto: "È stato costruito un ponte. Perché è stato fatto? Sono stati tagliati un centinaio di alberi, sono stati tagliati un migliaio di alberi. In effetti, se un migliaio di 10 viene tagliato, il paese viene creato per la nazione ".
3. BRIDGE SMART HIGHWAY BUILDING
Inoltre, Yavuz Sultan Selim Bridge e Northern Marmara Motorway Project, il percorso autostradale è dotato di standard elevati in termini di tecnologia. Sono iniziati i lavori per l'Intelligent Transportation System in autostrada. Con il sistema, il flusso di traffico sulla rotta autostradale sarà monitorato da vicino, verranno prese misure per prevenire la densità e i conducenti cercheranno di aiutarli a viaggiare in sicurezza.
SONO STATI INIZIATI STUDI DI PAESAGGIO
Nell'ambito del progetto, la progettazione del paesaggio è stata avviata in conformità con le Specifiche tecniche delle autostrade nei punti di rifugio e di intersezione centrali nelle discese di divisione e riempimento a sinistra del corpo dell'autostrada. Nel contesto del paesaggio, viene posato il primo terreno vegetale di spessore 15-20 (terreno vegetale).
Al fine di evitare che il terreno scivoli a causa della pendenza, vengono fatte le applicazioni per l'erosione e le recinzioni. Dopo la diffusione, questo terreno vegetale viene rastrellato, livellato e fertilizzato. Il terreno è pronto per la semina e la germinazione. Il tipo di pianta e di erba da utilizzare è selezionato tra le specie che sono adatte alle condizioni di crescita locali (calore, luce, umidità, aspetto, qualità del suolo) ed ecosistema della regione.
Sii il primo a commentare