Safiport aggiunse ferrovia dopo mare e terra in porto

Safiport ha aggiunto la ferrovia dopo il mare e la terra al porto: Safiport Derince, che fornisce servizi in tutte le aree di trasporto utilizzando i servizi portuali, le strade terrestri e marittime e le ferrovie, istituisce un centro logistico intermodale.
Safiport Derince, uno dei rari porti con un terminal ferroviario, fornisce il trasporto tra la ferrovia terra-mare.
Il porto di Derince, che è l'unico porto dove la linea ferroviaria viene portata fino alla banchina con i lavori di ristrutturazione, si aggiunge alla ferrovia, che è la terza tappa nella movimentazione delle merci tra mare e terra nei porti. Realizza così un'organizzazione che fornirà un servizio integrato dall'Estremo Oriente all'Europa e all'Africa.
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accanto al business portuale, lo sviluppo di nuove politiche governative e lo stress ferroviario internazionale e regionale della Turchia aumenteranno l'importanza del presidente di Safiport Hakan Safi, i circa 75 miliardi di dollari della Turchia hanno registrato una quota molto maggiore di crediti da volumi di trasporto tra Europa e Asia. Hakan Safi ha detto quanto segue nella sua dichiarazione sull'argomento.
Hakan Safi ha dichiarato che i costi dovrebbero essere ridotti al fine di raggiungere gli obiettivi descritti.
Ministero dello sviluppo di Bakanlığı 10. Come descritto nel Piano di sviluppo per il rafforzamento della posizione logistica della Turchia, sappiamo che si proponeva di diventare in grado di competere con il mondo. Turchia nell'ambito di applicazione della legge sulla liberalizzazione delle Ferrovie dello Stato trasporto ferroviario turco sarà aperto ai vettori privati ​​e la rete ha annunciato sarà fornita la liberalizzazione del trasporto ferroviario. Certo, per raggiungere questi obiettivi; ridurre i costi nella logistica, ridurre i tempi di trasporto nei trasporti e assicurare l'espansione del trasporto intermodale. Per questo motivo, vogliamo rafforzare il trasporto ferroviario in quanto è incluso nel piano di sviluppo. Il nostro porto è già dotato di tutti i tipi di attrezzature e funzionalità per questa porta. Da questa prospettiva, ci concentriamo sui nostri investimenti logistici e ferroviari e, come Safiport Derince, stabiliamo il nostro centro logistico intermodale ".
1 MILIONE DI TONNELLATE DI CONNESSIONE
Hakan Safi ha dichiarato che mirano a caricare 4 milioni di tonnellate di merci sopra la ferrovia di Derince e ha annunciato che 2019 ha raggiunto milioni di tonnellate di connessioni entro la fine di 1. Safi ha aggiunto che durante il secondo trimestre di 2016, i carichi sulla ferrovia possono essere gestiti, e nel mezzo di 2017, le gru di impilaggio automatico (RMG) saranno disponibili al porto.
Grazie a queste gru, 8 rail line e 2 land line possono essere gestiti contemporaneamente. La Turchia sarà il primo nella RMG (su rotaie gru a cavalletto) gru saranno nominati grazie risparmiare tempo trasporto win-velocità.