Siemens cerca partner in Turchia per i treni ad alta velocità

Siemens sta cercando un partner alto in Turchia per i treni ad alta velocità: l'unità di trasporto di Siemens fa parte del direttore del paese Cuneyt Young, il Ministero dei trasporti 80 della società che prevede di realizzare nel bel mezzo del treno ad alta velocità (YHT) di quest'anno, la reception ha dichiarato di essere disposta a fare un'offerta nella gara d'appalto.
Rispondendo alle domande di Reuters, Cüneyt Genç ha detto: "Siamo disposti a fare offerte, stiamo valutando". Trovare un partner dalla Turchia per le aziende che vogliono partecipare agli impianti di approvvigionamento e produzione devono essere stabiliti in Turchia. Young ha dichiarato: "Le nostre valutazioni per trovare un partner locale continuano".
TCDD aveva acquistato sette set di treni ad alta velocità da Siemens nel 2013. Questo treno ad alta velocità che entra nel mercato con l'acquisto Siemens Turchia, mentre consegna un veicolo, prevede la consegna dei restanti sei quest'anno.
Affermando che la società che ha vinto la gara doveva stabilire uno stabilimento di produzione, ma Siemens ha stabilito una fabbrica di tram a Gebze indipendentemente da questo, Genç ha detto: "Abbiamo stabilito questa fabbrica prendendo una decisione di nostra iniziativa, non come prerequisito per qualsiasi gara".
Siemens 30 milioni di euro lo scorso anno, con un investimento ha cominciato a stabilire fabbrica del tram si propone di avviare la produzione verso la fine del 2017.
Il ministero dei Trasporti utilizza i treni ad alta velocità che ha ricevuto finora sulle linee Istanbul-Ankara e Ankara-Konya. Con l'espansione della rete di treni ad alta velocità, si prevede che il treno 106 verrà acquistato nel programma e l'unità 80 sarà premiata a metà dell'anno. Il ministro dei trasporti Binali Yildirim ha dichiarato che il valore dell'asta potrebbe essere 5-6 miliardi di dollari.
Finora, tre società hanno annunciato che parteciperanno alla gara d'appalto.
Bombardiere canadese, con lo spagnolo Patentes Talgo Tümosan Bozankaya e la francese Alstom non ha ancora annunciato il suo partner domestico.
TECNOLOGIA PRODUTTIVA
Turchia coproduzione che mette le aste YHT e cerca anche di stabilire un'industria nazionale in grado di produrre certa quantità di tecnologia, a condizione che l'uso del materiale.
La Turchia è tra i pochi paesi al mondo a rappresentare tali target giovani, "rischia di diventare estremamente alti in Turchia. Ha detto: "Ha bisogno di ottenere investimenti che porteranno la sua conoscenza al paese.
Sottolineando che ci sono pochi paesi e aziende in grado di fornire la conoscenza tecnologica necessaria, il giovane ha detto: "L'infrastruttura e il dialogo che consentiranno a loro, produttori e sviluppatori di tecnologia di venire nel paese, devono essere sviluppati".
IL TRASPORTO FERROVIARIO LIBERO È UN NUOVO MERCATO
Secondo il programma governativo, con la liberalizzazione, che dovrebbe iniziare nel trasporto di merci e passeggeri entro il 21 giugno, a metà anno, le società di trasporto e logistica private potranno iniziare a trasportare sulle linee ferroviarie pubbliche con le proprie locomotive e vagoni.
I funzionari dell'industria hanno dichiarato che si verificano al di fuori di un mercato di locomotive in Turchia, insieme alla liberalizzazione del trasporto pubblico.
Affermando che ci sono previsioni a banda larga sulla velocità di sviluppo del trasporto privato e sulle dimensioni del mercato dei veicoli ferroviari delle società private, Genç ha affermato: "Si afferma che è necessaria una banda larga da 5-10 unità a 300 locomotive nei prossimi 500-5,000 anni. "Anche il livello inferiore di questa gamma è un mercato importante su scala globale".