Musa Akgül è riuscita a diventare una delle aziende più ambiziose del settore raccogliendo prodotti per la sicurezza anti-terrorismo, porte automatiche e sistemi di barriera con il marchio White Rose.
Musa Akgül è riuscita a diventare una delle aziende più ambiziose del settore raccogliendo prodotti per la sicurezza anti-terrorismo, porte automatiche e sistemi di barriera con il marchio White Rose.
Platinum ufficiale Karaman supplemento speciale nelle società in particolare i paesi del Medio Oriente, che esportano verso l'Europa, il mondo Paesi 17 provenienti da Africa, White Rose, presidente Musa Ahmed con una nuova gamma di prodotti tecnologici in Turchia e sul mercato mondiale stava avendo una quota significativa. White Rose continua il suo viaggio globale con passi ambiziosi, in particolare in competizione con i giganti del mondo nei blocchi stradali.
SAR TÜRKLERE ESCROW
Infine, White Rose, che si è fatta un nome prendendo la sicurezza del "Progetto SAR" dell'Arabia Saudita, ne ha aggiunto uno nuovo al suo sempre crescente successo. Come azienda fornitrice del gigantesco progetto SAR (Saudi Arabian Railway Project) dell'Arabia Saudita, White Rose è riuscita a ottenere l'applicazione dei prodotti di sicurezza del progetto distinguendosi tra molte aziende provvederà. Si prevede che i prodotti come blocco stradale, barriera automatica, serranda automatica e tornello di accesso da utilizzare in questo progetto e la sicurezza di ingresso-uscita e il controllo dell'automazione delle stazioni saranno forniti da White Rose, il che consentirà al marchio White Rose di essere maggiormente coinvolto in progetti globali.
I treni passeggeri sono stati forniti in conformità con la sicurezza internazionale e gli standard di alta qualità, tenendo conto delle esigenze urgenti dei passeggeri nel progetto SAR delle autorità saudite, che è rivoluzionario nel settore dei trasporti. Vivendo in questo progetto di alto livello e importante, White Rose continua a fare buoni progressi nel settore.
Progetto ferroviario SAR; minerali e passeggeri in Arabia per il trasporto Ferrovie Organization (SAR) di Al situato nella parte nord-ovest del Regno sul AL-Zabirah-Jalamid dalla miniera di fosfati saranno costruite ferroviario a Riyadh, che collegherà il lato orientale della ferrovia esistente. Il progetto, che copre un'area di 1200 km, è fissato a 615 milioni.
Parlando con il Platinum Magazine, il presidente del consiglio di White Rose Musa Akgül ha dichiarato che il sogno di dül Sultan Abdülhamit Han era la ferrovia Hicaz. Nonostante le difficili condizioni del periodo, è stato in grado di implementarlo. Ora, prendere parte a un progetto simile è molto più significativo per noi in questo senso
Akgül; “Completeremo gli elementi di sicurezza dell'ottava tappa del gigantesco progetto, che collegherà un'estremità del Paese all'altra, della Saudi Railway Organisation, del valore di 720 milioni di dollari. Verrà stabilita una ferrovia di 8 chilometri ei binari saranno posati dalla compagnia cinese.
Sappiamo che il costo dell'enorme progetto, il cui costo totale è stimato in oltre 7 miliardi di dollari, è coperto dal Fondo per gli investimenti pubblici e accorcerà di 500 chilometri la distanza tra il nord e il sud del Paese. La ferrovia entrerà gradualmente in servizio nel 2016. Questa linea darà anche un contributo significativo al progetto ferroviario del Consiglio di cooperazione del Golfo, che collegherà tutti i paesi del Golfo.
Il Regno, che ha la più grande economia del Medio Oriente, prevede di spendere oltre $ 1 miliardo in 8 per il progetto ferroviario integrato che viaggerà sull'intero paese. "Ha detto.
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