Festeggiando il centenario dei tram con la torta

I tram elettrici, nostalgici degli abitanti di Istanbul, celebrano il loro 102° anniversario. È passato un secolo dall'introduzione dei tram elettrici, che fecero il loro primo viaggio nel 1914 e servirono gli abitanti di Istanbul per anni. La direzione generale dell'IETT ha celebrato l'anniversario dell'istituzione dei tram d'epoca, che servono da più di 100 anni, tagliando una torta.

I tram, il cui nome divenne identico a Beyoğlu, fecero il loro primo viaggio l'11 febbraio 1914. Il tram, diventato uno degli elementi indispensabili di Istiklal Caddesi, ha ceduto allo sviluppo delle tecnologie e dell'urbanizzazione e ha salutato i suoi passeggeri facendo il suo ultimo viaggio sul lato europeo nel 1961 e sul lato anatolico nel 1966. Più tardi, il tram, che è stato simbolicamente ripetuto su Istiklal Caddesi, divenne la sua linea attuale.

Continua il suo viaggio tra Tünel e Taksim

I tram, che sono soggetti a film, fotografie e ricordi speciali per molti abitanti di Istanbul, sono 102 con un programma organizzato da IETT. Ha celebrato l'anno. Alla cerimonia tenutasi a Tunel Square, dove si trova anche la sede principale della IETT, il Vice Direttore Generale Hasan Özçelik e gli impiegati di İETT hanno tagliato la torta. Passeggeri del tram nostalgico, 102. torta e sahlep erano serviti in ricordo dell'anno. Cuscini commemorativi sono stati dati ai passeggeri in memoria di cento anni di storia.

Özçelik ha tagliato la torta per commemorare il 102.year, la lunghezza del sistema ferroviario di Istanbul è prevista per raggiungere i chilometri 776 e quindi aumenterà il suo peso nel trasporto pubblico, ha detto.

I cittadini che partecipano alla celebrazione dell'anniversario hanno detto che vivono a Istanbul quando usano i tram sulla linea veterana. Cittadini, orchestra suonavano canzoni nostalgiche accompagnate da saleplarle nelle loro mani.

TRAM ELETTRICI

Quando l'attività dei tram trainati da cavalli, considerata la pietra miliare del trasporto pubblico a Istanbul, terminò nel 1914, la tradizione di 45 anni giunse al termine. Nel 1913 fu fondata la prima fabbrica di energia elettrica della Turchia a Silahtarağa e l'11 febbraio 1914 iniziò il funzionamento del tram elettrico dando la prima corrente alla rete tranviaria. Nel 1933, per le cerimonie di celebrazione del decimo anniversario della Repubblica, la flotta di tram e autobus (10 tram + 320 autobus) fu lanciata completamente a Istanbul per ordine di Atatürk.

Nel 1955, il lato anatolico Üsküdar e la gestione del tram di quartiere (Üsküdar - Kadıköy People's Tramways Company) è stata trasferita all'IETT con tutte le sue strutture. I tram elettrici, che hanno servito su entrambi i lati della città per cinquant'anni, sono andati all'ultima volta dalla parte europea il 12 agosto 1961 e dalla parte anatolica il 14 novembre 1966, dicendo che non potevano tenere il passo con la velocità sempre crescente della città. Sono stati invece messi in funzione i filobus. Nel 1989, i vecchi vagoni del museo furono restaurati e il tram elettrico fu messo in servizio su una linea simbolica, sempre per scopi nostalgici. Così, il tram nostalgico di oggi ha iniziato a operare sulla linea Taksim-Tunnel.