È stato ampliato il percorso del Tunnel Eurasia: è stato ampliato il percorso del Tunnel Eurasia, che collegherà l'Asia e l'Europa con un tunnel stradale sottomarino.
Il ministero dell'Ambiente ha chiesto modifiche al progetto Eurasia Tunnel, che è stato costruito come sorella di Marmaray.
Il secondo piano di revisione della parte del progetto Eurasia Tunnel nei distretti di Zeytinburnu e Fatih è stato presentato al Consiglio della municipalità metropolitana di Istanbul (IMM) nel maggio 2015. La revisione è stata trasmessa al Consiglio regionale n. 4 di Istanbul per la protezione del patrimonio culturale per la valutazione. Mentre la modifica del piano era ancora sotto la valutazione del consiglio di amministrazione, è stata apportata una nuova revisione al progetto.
MINISTERO DELL'AMBIENTE HA DESIDERATO UNA VISIONE
Il Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione ha richiesto all'IMM una decisione parlamentare e pareri istituzionali per la sua terza revisione. La revisione del progetto Eurasia Tunnel è entrata all'ordine del giorno nella riunione dell'Assemblea dell'IMM del 12 febbraio.
Nella relazione di piano predisposta dal Ministero, si affermava che gli espropri erano stati ridotti al minimo nella parte europea e il progetto era stato esteso alle aree meridionali dove non c'è proprietà privata, quindi l'area era in crescita.
FLESSIBILITÀ PER GLI OCCHI
Sul lato anatolico, è stato annunciato che la distanza di avvicinamento alla costruzione è stata modificata per proteggere i tunnel sotterranei e i progetti di intersezione sono stati ampliati grazie al riposizionamento degli edifici delle attrezzature tecniche della giunzione di Üsküdar, dove saranno situati i caselli.
È stato affermato che gli elementi principali del progetto sono stati rispettati nella pianificazione e che è stata apportata flessibilità agli incroci inferiori o superiori, che possono variare a seconda delle condizioni durante la fase di attuazione. Il traforo Eurasia da 1.3 miliardi di dollari, che collegherà l'Asia e l'Europa con un tunnel autostradale sottomarino, dovrebbe essere completato nel 2017.
La costruzione del Tunnel Eurasia, che collegherà l'Asia e l'Europa con un tunnel autostradale sottomarino, è iniziata nel 2014. Si afferma che il costo del progetto, che dovrebbe essere completato nel 2017, è di circa 1.3 miliardi di dollari. Si prevede che il pedaggio per i veicoli dal tunnel, che ridurrà la distanza tra Kazlıçeşme e Göztepe a 15 minuti, sarà di $ 4, IVA esclusa, per le auto in una direzione. La lunghezza totale del passaggio sarà di 14.6 km e la sezione del tunnel sarà di 5.4 km.
Sii il primo a commentare