Quando verrà aperta la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas: il ministro dei Trasporti Binali Yıldırım ha annunciato che mirano a completare la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas alla fine del 2018.
Una delle gambe più importanti del progetto del treno ad alta velocità di Ankara-Sivas è stata completata.
5mila 120 metri, il tunnel ferroviario ad alta velocità più lungo della Turchia è apparso nel tunnel Yozgat Akdağmadeni.
Il capo dei servizi segreti di Ankara, Ahmet Ergen, a quel punto, il ministro dei trasporti, marittimo e delle comunicazioni, Binali Yıldırım, ha parlato con il progetto.
Le domande poste e le risposte ricevute al ministro Yıldırım sono le seguenti:
Signor Ministro, diciamo prima buona fortuna ...
Oggi stiamo assistendo a un momento molto storico. Ankara, Sivas, Yozgat è anche il tunnel più lungo nell'area della linea ferroviaria ad alta velocità in Turchia oggi che vediamo la luce. Abbiamo aperto il tunnel sferrando l'ultimo colpo.
Un altro importante passo per il treno ad alta velocità di Ankara-Sivas è stato completato. Qual è il lavoro? Quando entrerà in servizio il treno ad alta velocità Ankara-Sivas?
I servizi infrastrutturali del progetto superano il 75 percento. Abbiamo trovato il 50 percento dell'infrastruttura e della sovrastruttura. La ragione del progetto per le condizioni del terreno più difficili nelle linee ferroviarie del tunnel in Turchia. Ci sono 52 viadotti. Sono presenti gallerie tagliate e coperte, 16 delle quali sono 207 sottopassi. Ci sono 566 canali sotterranei. Qual è la caratteristica della linea? Prima che questa linea fosse aperta, c'erano 12 ore da Ankara a Sivas, e quando questa linea è stata aperta, questo tempo sarebbe diminuito a 2 ore. In circa 1 ora, andrai da Yozgat a Sivas o Ankara. È qui che si incontrano Sivas e Yozgat.
Stiamo costruendo sulla storica via della seta, passo dopo passo, da Pechino a Londra con moderne sbarre di ferro. Marmaray era un anello importante in questo. D'ora in poi, Erzincan Erzurum Kars Kars Tbilisi Baku sarà completato quest'anno a Baku e un treno in partenza dall'ovest della Cina arriverà a Londra in brevissimo tempo. Queste terre, che hanno assistito per secoli alle carovane, apriranno un nuovo orizzonte per le persone con treni ad alta velocità.
La linea del treno ad alta velocità Ankara Sivas Yozgat è prevista fino al 2020, ma il nostro obiettivo è completare la linea entro la fine del 2018. Per questo, lavorano giorno e notte devotamente.
Quali altri progetti verranno assegnati priorità quest'anno?
Sta per essere realizzato un bando di 50 km in direzione Erzincan. L'estensione del treno ad alta velocità da Konya a Karaman sarà completata alla fine di quest'anno. Continuano gli studi tra Bursa e Bilecik. I lavori continuano a Izmir in direzione di Bergama da Aliağa. Continua da Torbalı a Selçuk. Abbiamo avviato una mobilitazione nelle ferrovie. Sulle autostrade proseguiranno i lavori di strada singola divisa in due e nuovi progetti. Verranno attivati i nostri progetti autostradali.
Finiremo anche due grandi progetti. Uno di questi è il ponte Yavuz Sultan Selim e l'altro è il Golfo di Izmit, il quarto ponte più grande del mondo. Inoltre, entro la fine di quest'anno, avremo completato l'autostrada Istanbul Bursa Balıkesir Manisa İzmir tra Istanbul e Bursa, compresi i ponti. Insieme al ponte Yavuz Sultan Selim e alle strade di accesso attorno ad esso, apriremo la sezione di 4 km entro quest'anno.
È possibile dare la data esatta?
Entro la fine di agosto, Yavuz Sultan Selim e le sue strade di collegamento saranno completate e saranno pronte per l'apertura. L'Izmit Bay Bridge sarà completato alla fine di maggio. Così potremo aprire la strada da Istanbul a Iznik. Alla fine dell'anno ci apriremo a Bursa. Sempre alla fine del 2016 avremo aperto il Tunnel Eurasia.
Ritornando a progetti di treni ad alta velocità. Stavamo facendo notizia su una linea di distanza più breve tra Ankara e Istanbul, che potremmo chiamare la nuova linea, ma anche all'ordine del giorno. Una nuova linea sarà in termini di treno ad alta velocità?
È anche in fase di considerazione. Si tratta di un progetto ferroviario veloce che si estende da Ankara Ayaş ad Akyazı e poi al ponte Yavuz Selim. Il lavoro di quel progetto continua. Ma non è un progetto nella nostra agenda a breve termine. È un progetto che realizzeremo nel medio e lungo termine. Il suo lavoro continua.
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