Il ministero e il comune nella metropolitana di Ankara dicono cose diverse

Nella metropolitana di Ankara, il ministero e il comune dicono cose diverse: La gente di Başkent si lamenta spesso delle metropolitane Batıkent-OSB-Törekent e Kızılay-Koru, che sono state aperte prima che le elezioni locali del 2014 fossero completate ad Ankara.
È interessante notare che le denunce presentate dalla Metropolitan Municipality e dal Ministero dei Trasporti in merito alle denunce sono contraddittorie. Il Ministero della "gara d'appalto" di un cittadino che faceva la domanda "per il piccolo numero di carri" e "lentezza delle metropolitane", mentre la Municipalità metropolitana rispondeva che "i veicoli venivano in piazza". La guida lenta delle "prestazioni del guidatore è collegata a", affermando che i conducenti della metropolitana sono stati caricati.
VIAGGIO PERSONALIZZATO DI ALLOGGIO
Tamamlayamayın dalla Municipalità metropolitana di Ankara Costruzione dei Trasporti, gli affari interni e comunicazioni marittime Ministero e della Mezzaluna Rossa trasferiti a Batıkent- metropolitane OSB-Törekent-Protect, marzo 30 2014 è stato aperto poco prima delle elezioni locali. dai partiti di opposizione 'scelta si cattura la corsa ha aperto' in entrambe le linee della metropolitana, che ha affrontato anche critica indiretta per i sistemi di trasporto di passeggeri a termine si fa non tanto di segnalazione. I capitalisti si lamentano spesso di queste metropolitane, che sono anche poche.
SPIEGAZIONI SU DUE ISTITUZIONI
Comune metropolitano di Ankara e Ministero dei Trasporti "un piccolo numero di carri" e "il rallentamento della metropoli" hanno posto una domanda per un cittadino dei problemi incontrati nelle metropolitane di Ankara. C'erano diverse spiegazioni da entrambe le istituzioni. Il ministero "annulla la gara d'appalto" mentre suggeriva, Ankara Metropolitan Municipality, "gli strumenti sono arrivati ​​alla fine", ha detto. La guida lenta delle "prestazioni del guidatore è collegata a", affermando che i conducenti della metropolitana sono stati caricati.
Nella risposta del Ministero dei Trasporti, la gara per l'acquisto di veicoli "altre imprese che partecipano alla gara d'appalto per fermare il processo non poteva essere completata a causa del tribunale" è stata sottolineata. In risposta al Ministero, il processo giudiziario "i risultati positivi" nell'acquisto di veicoli "continueranno a essere rimossi e" saranno rimossi dai binari "specificati.
PERCHÉ NON SI SOSTITUISCE LE PAROLE CHE SONO STATE APERTE? "
Batıkent-OSB-Törekent è stato inaugurato il 12 febbraio 2014 e la metropolitana Kızılay-Koru è stata aperta con magnifiche cerimonie il 13 marzo 2014. Un cittadino di nome Abdullah Eyles, che vive nella capitale, ha chiesto alla municipalità metropolitana di Ankara Mavi Masa lo stato delle metropolitane nel quadro della "Legge sull'informazione". Eyles ha detto: “Quando avrà luogo il servizio senza il trasferimento da Ankara OSB / Törekent a Kızılay? Perché non mantieni le promesse fatte in apertura? " lei chiese.
In risposta a Eyles di Mavi Masa çalış Al fine di garantire operazioni di treno veloci e confortevoli senza passeggeri sulle linee della metropolitana di Ankara, le aziende appaltatrici continuano i loro sforzi per completare gli studi di integrazione. Dopo il completamento degli studi sull'integrazione dei sistemi di segnalamento, sarà effettuato il trasporto diretto di passeggeri, mentre Yap e informazioni più dettagliate potranno essere ottenute presso il Ministero dei Trasporti.
TABELLA BLU: STRUMENTI LENTO, NON PERCHÉ SERIO SERIO
Anche in blu Tabella risposta 'nuovo toolkit preso per la nuova linea della Metropolitana di Ankara continua a venire passo dopo passo' che hanno sottolineato le seguenti espressioni sono stati utilizzati: "I nostri treni utilizzati in servizio commerciale con l'introduzione del vagone della metropolitana di nuova acquisizione in tempo sarà composto da sei veicoli, scompare di questi e simili problemi si crede. "
Nella "lentezza" della stazione della metropolitana di Red Crescent-Koru, una dichiarazione arrivò dal tavolo blu accusando l'autista. Nella risposta, il movimento del treno della linea Red Crescent-Koru in modalità automatica, non in modalità automatica è stato registrato in modalità manuale. La risposta ha comportato una lentezza a causa delle prestazioni del conducente, aggiungendo: sür Tempo di viaggio e velocità del treno sono quindi direttamente correlati alle prestazioni del macchinista. I conducenti di treni sono stati avvertiti di essere più in linea durante il viaggio in treno e di utilizzare la velocità massima assegnata. Se si passa alla modalità completamente automatica, il problema sarà completamente eliminato
IL MINISTERO: L'APPROVVIGIONAMENTO DELLA CORTE
Abdullah Eyles, che ha ricevuto una petizione dal Mavi Masa, al Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, ha ricevuto una risposta diversa da lì. 4 In risposta al Ministero delle Finanze di febbraio 2016, N gara di appalto per veicoli per la metropolitana di Ankara; non è stato possibile completare altre società partecipanti alla gara a causa del processo di arresto del tribunale Inoltre, "il procedimento giudiziario in caso di conclusione positiva dell'acquisto di veicoli continuerà e verrà rimosso dal trasferimento in metropolitana" è stato sottolineato.
CITTADINO: CRAB, SLOWS E VOLTE RIMUOVERE
Cittadino di Abdullah Eyles, "Le elezioni alle elezioni per preparare la strada al pronto soccorso non sono finite, due posti in un treno devono ancora scendere dal treno. Inoltre, il sottopassaggio affollato e lento alla nuova escursione ogni giorno che dobbiamo usare la metropolitana ci sta facendo infuriare.