İZBAN Ritardo Overseas all'apertura della linea Torbalı

Trasferimento IZBAN all'estero all'apertura della linea Torbali: il sistema suburbano gestito dal governo del partito AK e il governo locale nella partnership 50 con CHP in IZMIR sarà esteso a Torbali. competizione politica in quasi ogni zona del principale partito di opposizione al izban sentenza nel trasformare la cooperazione sarà un esempio per la Turchia trasporti, marittimo e ministro delle Comunicazioni Binali Yıldırım e apertura Smirne Municipalità metropolitana sindaco Aziz di Kocaoglu tardi questo Sabato, viaggio all'estero del Ministro Yildirim rinviato a causa.
Al fine di produrre una soluzione permanente al problema del trasporto urbano di Smirne, il governo del Partito AK e il governo locale della CHP hanno collaborato. Un protocollo è stato firmato tra TCDD e Izmir Metropolitan Municipality in 2005 al fine di far funzionare il sistema ferroviario che servirà in standard Metro. Nell'anno 2007, TCDD e il comune avevano una quota di 50 in Smirne Suburban System Management. (İZBAN A.Ş.) è stata fondata. 3 a marzo 2006 Karşıyaka Il 6 marzo 2011, presso la stazione di Alsancak, il primo ministro Recep Tayyip Erdogan e il presidente Kemal Kılıçdaroğlu hanno inaugurato l'intera linea tra Aliağa e Cumaovası, dove sono iniziati i lavori di costruzione. A partire da Aliağa, Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, Adnan Menderes Airport e Cumaovası fino alla prima sezione. Da 2011 a İZBAN, 1 ha trasportato 2016 milioni di passeggeri da 340 a febbraio, 450 ha effettuato migliaia di voli 500. 24 milioni 910 ha percorso mille chilometri.
APERTURA APERTA
Una media di 10-200 passeggeri al giorno vengono trasportati da 260 treni suburbani operati con un intervallo di 280 minuti tra Aliağa e Cumaovası. Il 14 marzo 2011 è stato firmato un protocollo tra TCDD e la municipalità metropolitana di İzmir per estendere İZBAN da Cumaovası a Tepeköy nel sud. Quando il sistema entrerà in funzione, la linea suburbana di 78 km aumenterà a 108 chilometri. Nell'ambito del protocollo TCDD, aggiungendo due nuove linee alla linea ferroviaria esistente tra le stazioni Cumaovası - Tepeköy, ha realizzato l'infrastruttura e la sovrastruttura della linea, ha costruito i muri supplementari che garantiranno il funzionamento continuo della linea, e costruito strutture di telecomunicazione. La Municipalità metropolitana di Smirne ha costruito sei stazioni, sette sottopassi autostradali e due cavalcavia autostradali. Nella prima fase saranno operati 30 treni, 38 partenze e 38 ritorno, ogni 76 minuti. Tutti i tipi di preparativi sono stati fatti per l'apertura della linea Torbalı sabato 6 febbraio dal ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Binali Yıldırım e dal sindaco della municipalità metropolitana di Izmir Aziz Kocaoğlu. Tuttavia, all'ultimo momento, la cerimonia è stata rinviata a causa della visita del ministro Yıldırım in Kazakistan con il primo ministro Ahmet Davutoğlu. Sebbene la cerimonia si terrà più tardi, non è stato deciso se i voli inizieranno nel fine settimana o meno.
"LA POLITICA È TEFERRUAT SE MESELE SERVE IZMIR"
Trasporti, il ministro degli affari e le comunicazioni marittime Binali Yildirim, izban farà rivivere la vita economica e sociale della città con l'arrivo Torbalı'ya, notando in particolare che ha facilitato circa 60 mila lavoratori del trasporto dalla maggioranza di Izmir, la zona industriale, ha detto:
“Anche se abbiamo l'opportunità e il diritto di fare questo progetto da soli, abbiamo preso una tale decisione con la guida del nostro attuale Primo Ministro, il nostro attuale Presidente Recep Tayyip Erdogan, al fine di dare l'esempio per l'efficienza e la cooperazione del progetto. Ora vediamo quanto sia stata accurata questa decisione. Vorrei che questa partnership fosse un esempio. Quello che abbiamo sempre detto: "Se la questione è servire Izmir, la politica è dettaglio". La linea İZBAN è davvero un progetto orgoglioso per la gente di İzmir. Distretto agricolo e industriale di Torbali. Lasciando indietro 800 province con un export annuo di 61 milioni di dollari, è un distretto che è la locomotiva dell'economia con 800 fabbriche e 46mila operai. Coroneremo questo successo di Torbalı con İZBAN. İZBAN collegherà le due zone industriali di Torbalı e Aliağa. Gli studenti universitari possono ora stare con le loro famiglie. La vita economica e sociale sarà ripresa a Torbalı. I bei villaggi della regione traboccheranno nell'antica città di Metropolis. Circa 150mila persone che vivono a Torbalı avranno un accesso più facile al centro di Izmir. Ci sarà un trasporto economico, di alta qualità e sicuro. Nel settore dei trasporti, anche le OIZ di Aliağa-Pancar-Torbalı saranno collegate tra il centro di Smirne e i quartieri del centro. Con la fusione dell'asse nord di Smirne a partire da Aliağa e dell'asse sud che termina a Torbalı, il numero di passeggeri giornalieri dovrebbe aumentare di circa 30mila. Sarà più facile trasportare 60mila lavoratori, la maggior parte dei quali da Izmir, nelle zone industriali ".
MIGLIORE PREMIO DI COOPERAZIONE
Izmir Metropolitan sindaco Aziz Kocaoglu, la storia della Repubblica più grande che i progetti di trasporto pubblico urbano che izban in sei stazioni, composto da linea di 30-chilometro ha raggiunto 110 al km.'y la lunghezza della linea dei pendolari con l'introduzione detto, la linea di sviluppo Torbalı'ya e l'industria Il punto di potenziale in termini di potenziale. Kocaoglu, ha detto:
“İZBAN è un progetto che ha vinto il primo posto nella categoria 'Migliore cooperazione' nella competizione organizzata nell'ambito del Congresso mondiale dell'Associazione internazionale dei trasportatori pubblici (UITP). Se questa collaborazione tra il Ministero e il Comune non fosse stata stabilita, un simile progetto non sarebbe stato possibile. Durante questo progetto, un'istituzione potrebbe aver svolto più lavoro, un'istituzione potrebbe aver fatto meno. Abbiamo fatto un'unione del destino. Il resto è bellissimo. La cosa giusta è realizzare questi progetti adatti a questa città. Il nostro lavoro sulla tappa Selçuk di 26 km di questo investimento, ogni fase del quale è un gigantesco progetto in sé, prosegue a pieno ritmo. Bergama è l'ultimo punto che definiremo indispensabile per questo progetto. Quindi, collegheremo le due antiche città nel nord e nel sud di Smirne e i due principali centri turistici, Efeso e Bergama, tramite il sistema ferroviario. Credo che verranno compiuti passi importanti in questo senso. Quando guardiamo la foto generale di Smirne nel trasporto ferroviario, posso dire che è un vero orgoglio per noi. Insieme alla linea Torbalı e alla metropolitana, è attualmente in funzione per 130 km. abbiamo una lunga rete di sistemi ferroviari. Quando la linea Selçuk sarà attivata, arriveremo a 156 km. Mansion e Karşıyaka prosegue la costruzione dei tram. Poi ci sono le metropolitane Narlıdere e Buca. È necessario fare una gara per la linea Bergama il prima possibile. In breve, come Municipalità metropolitana di Izmir, abbiamo l'obiettivo di aumentare la rete totale del sistema ferroviario della città a 250 chilometri e lo raggiungeremo ".
90-120 L'AMORE DEL TRENO SARÀ REALIZZATO TRA CUMAOVASI-TORBALI
- İZBAN è stato ufficialmente inaugurato il 6 marzo 2011 e sono iniziati i voli tra Cumaovası e Aliağa. Ci sono 32 stazioni in questa sezione.
- Cumaovası- Aliağa 80 km, Cumaovası-Tepeköy 30 km, Tepeköy- Selçuk 26 km, Aliağa-Bergama 51 km. Quando il progetto è completato, la lunghezza totale è di 187 km. sarà.
-Cumaovası-Tepeköy ha sei stazioni. Il numero totale di stazioni sarà 38.
izban milioni nell'anno 2011 39.5, 2012 55.1 milioni nel corso dell'anno, l'anno 2013 65 milioni dell'anno 2014 81.7 milioni, si è trasferito 2015 87.4 milione di passeggeri l'anno. Il numero di viaggi nei giorni feriali è di circa 300 mila. İZBAN dalla data di lancio fino a febbraio 1 2016 340 milioni di passeggeri, ha fatto 450 500 mille volte. 24 milioni 910 ha preso un migliaio di chilometri.
-7 La fondazione della linea Cumaoavası-Torbalı è stata posata il mese di ottobre 2011.
-17 A marzo 2012, un nuovo treno è stato firmato per İZBAN e il nome del popolo di Smirne è stato chiamato Golfo Yunusu.
-Prima Gulf Bay 30 è stata messa in funzione il mese di agosto 2014. L'ultimo treno 31 è stato attivato a dicembre 2015. Quindi, la flotta della flotta di veicoli di İZBAN 33'dan 73'e. (Carro 219)
- L'obiettivo del progetto è portare 550 a mille passeggeri al giorno.
- Nella prima fase, saranno effettuati 90-120 servizi ferroviari tra Cumaovası e Torbalı. Con l'aumento della domanda di passeggeri, il numero di voli giornalieri sarà aumentato a 190.
Il tempo di viaggio 27-30 dovrebbe essere compreso tra il bidone 25 mille-30 del numero di passeggeri al giorno per il primo anno. La velocità massima in İZBAN è di 120 km all'ora. La velocità commerciale media è 60 all'ora. Velocità commerciale commuter di altissimo livello all'ora 50-70 km. tra le immagina.
DA TORBALI A SELÇUK, ALİAĞA A BERGAMA
- Il 13 febbraio 2013 è stato firmato un accordo preliminare per estendere il sistema suburbano di Izmir da Tepeköy a Selçuk e da Aliağa a Bergama.
- I lavori di costruzione tra Tepeköy-Sağlık-Selçuk (26 km) con doppia linea, elettrica e segnaletica sono stati appaltati per 78 lire.
- I lavori di costruzione sono iniziati il ​​7 novembre 2014.
- Tra Tepeköy - Stazioni sanitarie, infrastrutture e lavori di sovrastruttura continuano nella sezione della linea di 10 chilometri.
- Secondo il protocollo, due sottopassi autostradali tra Tepeköy e Selçuk, due stazioni, sette sottopassi autostradali e due cavalcavia autostradali saranno costruiti dalla Municipalità metropolitana di Izmir.
- Tra Aliağa e Bergama è stata progettata una ferrovia a doppio binario lunga 50 chilometri. Poiché anche la linea Izmir - Istanbul ad alta velocità coincide con questo percorso, la parte di 37 chilometri è stata pianificata come tre linee.
- Il porto dell'Egeo settentrionale (porto di Çandarlı) era collegato agli assi nord e sud.
altri sette stazioni nell'ambito del progetto (OSB Aliaga, Yenişakran, Zeytindağ, Yenikent, Bozköy Bergama Bus Station. Pergamon), è stato programmato sottopassi 23 11 e cavalcavia.