Problemi di trasporto urbano a Izmir

İzmirin problemi di trasporto urbano sul tavolo: Yaşar Università Facoltà di Economia e Scienze amministrative (FEAS), gli studenti International Logistics Management Department, problemi di trasporto all'interno della città di Izmir cittadini, le aspettative ed esplorato l'attività urbana. Diversi gruppi di età e professionisti nel campo della ricerca xnumx'y prese le opinioni di persone vicine alla gente dell'Ontario nel fine settimana per visitare come l'attività più preferito all'inizio dello shopping centri apparso.
Naturalmente logistica della città nell'ambito di applicazione della ricerca negli anni a Izmirliyan, professioni, vivono, di quello che vedono che stanno lavorando o studiando, preferenze commerciali, week-end, vacanze o attività urbane che svolgono altro tempo libero e ci hanno chiesto attraverso i mezzi a queste attività. I principali partecipanti che confermino le loro opinioni su questioni di trasporto, offrono anche suggerimenti per le soluzioni. Dipartimento Internazionale di Gestione Logistica ha presentato i risultati della ricerca che gli studenti ESHOT soluzioni sono stati condivisi con la Direzione Generale dei Trasporti Dipartimento di Pianificazione.
NON SOLO UTILIZZARE IL SISTEMA FERROVIARIO
Membro di Facoltà del Dipartimento di Gestione della Logistica Internazionale dell'Università di Yaşar Asst. Assoc. Dott. Ceren Altuntaş Vural ha fornito informazioni sui risultati della ricerca e sulle soluzioni. Affermando che i partecipanti hanno utilizzato intensamente i collegamenti della metropolitana di İZBAN e İzmir, specialmente durante il lavoro e il trasporto scolastico, la maggior parte di loro ha dichiarato di aver fatto un viaggio in autobus all'inizio o alla fine per raggiungere questi collegamenti. Assoc. Dott. Vural ha dichiarato: “Oltre a collegare gli autobus, è stato osservato che un gruppo affollato dipendeva anche dai sistemi di minibus durante il processo di trasporto. Inoltre, poiché l'orario di lavoro e di trasporto scolastico coincideva con le ore più trafficate della giornata, è stato stabilito che il problema più grande in questo processo era la disconnessione e le differenze di capacità tra i sistemi di autobus e quelli ferroviari.
PUNTI DI PONTE NELL'IZMIR TRANSPORTATION
Affermando che i problemi più ricorrenti sono la folla nei mezzi di trasporto pubblico, Vural ha detto: "Tra i problemi negli incontri con i cittadini, i lunghi viaggi in İZBAN, l'incapacità di utilizzare efficacemente il trasporto marittimo e il trasporto aeroportuale non erano disponibili per i voli a tarda notte. È stato osservato che i punti di strozzatura nella rete di trasporto di Smirne sono i centri di trasferimento degli autobus Fahrettin Altay e della metropolitana di Smirne, la stazione İZBAN-Şirinyer e il raccordo della tangenziale Forum Bornova-İzmir ”.
MISSIONI DI DIVERTIMENTO FINE SETTIMANA
Affermando che le attività più preferite sono visitare i centri commerciali nei fine settimana e nel tempo libero, l'accademico di Yaşarlı ha affermato: “Tuttavia, è stato osservato che i cittadini che non hanno intermediari personali preferiscono anche i mercati di quartiere oi mercati locali vicini alla loro regione di residenza. È stato rivelato che una parte considerevole dei partecipanti allo studio preferiva i centri di attrazione urbana come le aree costiere di Alsancak, Bostanlı, İnciraltı e Güzelyalı. Il trasporto pubblico è sostituito dall'uso di veicoli personali sia per lo shopping che per il tempo libero; È stato anche osservato che la mobilità nei fine settimana verso le località estive ha aumentato direttamente l'uso di veicoli personali ", ha affermato.
RACCOMANDAZIONI DA CITTADINI
Vural, che ha spiegato le soluzioni offerte da cittadini e studenti, ha fornito le seguenti informazioni:
"I suggerimenti sono di aumentare il numero di vagoni per la metropolitana di İzmir e İZBAN almeno durante le ore di punta, per espandere le fermate degli autobus a Üçkuyular e per il trasferimento in direzione di Balçova e Narlıdere, per fornire informazioni accurate monitorando gli orari di partenza di İZBAN attraverso sistemi di informazione geografica, per aumentare la frequenza dei voli İZBAN, I moli Üçkuyular sono elencati come l'aggiunta di servizi di traghetto aggiuntivi per utilizzarli più intensamente ".
RECLAMO DEGLI UTENTI DI BICICLETTE
Gli utenti di biciclette e motocicli lamentano l'insensibilità dei conducenti di veicoli in città e considerano le attività di sensibilizzazione dei conducenti necessarie. Soprattutto nelle nuove smart board, accolgono con favore i messaggi inviati in questa direzione. Una delle principali lamentele è stata espressa in relazione ai sistemi dolmus. A causa della mancanza di controllo dei conducenti di dolmus, l'atteggiamento negativo nei confronti di altri veicoli e passeggeri è ben consolidato. Il regolare monitoraggio di questi sistemi da parte del comune e la necessità di violare le violazioni delle regole dovrebbero essere puniti dal traffico.
OGNI SEGNO
Così 20 di dei rispondenti al sondaggio in fascia di età 15-22, 35 in 23-30 età per cento, 12 di in-31 38 età per cento, 6 di in-39 46 età per cento, 4 a 47-54 per cento dei 4 55-62 anni ha avuto luogo negli intervalli. per cento dei partecipanti di 36 erano composte da studenti universitari. Stanno venendo dall'estero ha anche preso parte al programma Erasmus. Anche se alcuni un gran numero di studenti delle scuole superiori anche partecipato alla ricerca.
Sebbene gli indirizzi di residenza dei partecipanti possano variare, i gruppi più intensivi sono Bornova, KarşıyakaHa vissuto nelle regioni di Güzelyalı e Hatay. Buca, Gaziemir, Balçova e Alsancak / Konak erano le altre regioni dense. 15 percento dei partecipanti erano Urla, Seferihisar, Guzelbahce, Selcuk, Torbali, Menemen, Cesme e Cesmealti, come quelli che vivono nelle aree suburbane.