Metro è ora a Trebisonda: per risolvere il problema del traffico a Trebisonda, il sistema di metropolitana leggera non può essere implementato e il progetto è ora completato. Ora la metropolitana è richiesta.
Sia il sistema ferroviario ha l'alternativa più rantabil, sia il costo di espropriazione, nessuna distruzione.
Ottimo progetto
Da Trabzon 2015 a 2019 Kanuni Boulevard, 2. aeroporto, ospedale della città e Arsin devono risolvere il traffico della città di Trebisonda con un grande progetto
Per la città
A questo proposito, un gruppo di docenti di KTU ha persino condiviso i propri progetti con TAKA. Gli scienziati che versano Akcaabat e Arsin insieme allo stallo 12, hanno disegnato '2023 Trabzon horizon'.
È come, "Prima sognerai, poi lo farai." Trabzon, Akçaabat e Arsin tra l'istituzione della metropolitana come obiettivo per 2023 è richiesto.
Il progetto che un gruppo di docenti di KTU ha consegnato a TAKA Newspaper è davvero perfetto. Con la metropolitana progettata per essere costruita tra Akçaabat e Arsin OSB, si trova anche l'alternativa della tangenziale Sud. I politici che temono il costo di espropriazione del Southern Ring saranno liberi dai prezzi di esproprio che temono.
Se si prevede che la metropolitana sarà collocata nella visione di 2023 Trabzon dai politici promettenti, non ci sarà bisogno di un sistema di metropolitana leggera. Metro contribuirà anche al titolo metropolitano di Trebisonda.
È dalla spiaggia, dall'interno?
Si è anche discusso di dove andrà la metropolitana. Gli insegnanti di KTU hanno affermato che il progetto potrebbe essere trasmesso dall'interno, non dalla costa, ma dalle fermate della metropolitana ai centri.
Non c'è bisogno di cavalcavia
Negli ultimi anni, Trabzon ha parlato dei cavalcavia che danneggiano la vista urbana. Quando la metropolitana è in fase di attuazione, non ci sarà bisogno di cavalcavia a Trabzon.
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