Preparativi finali per i ponti nel Bay Crossing Bridge: sono in corso i preparativi finali per l'installazione dei ponti nel ponte Izmit Bay Crossing.
Sono in corso i preparativi finali per l'installazione dei ponti sull'Izmit Bay Crossing Bridge, la parte più importante del progetto dell'autostrada Gebze-Orhangazi-İzmir, per il quale Feridun Bilgin, l'ex Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, ha informato che sarà aperto a marzo 2016. La gigantesca gru galleggiante da utilizzare per la posa di ponti e il fissaggio di ganci inclinati ancorati nel porto di Haydarpaşa per estenderne la lunghezza. Da metà dicembre, dopo la posa del cavo principale e l'installazione dei pendini obliqui, si poseranno gli impalcati uno dopo l'altro e si uniranno i due collari.
PER COLLEGARE IL CAVO PRINCIPALE
Mancano circa 4 mesi alla prevista apertura dell'Izmit Bay Crossing Bridge, sono giunti al punto finale i preparativi per iniziare la posa degli impalcati del ponte che trasporteranno i veicoli. È stato affermato che il cavo principale che trasporterà gli impalcati che collegheranno le due sponde è costituito da un totale di 330mila metri di sottile cavo d'acciaio. Si è appreso che il ritiro del cavo principale è continuato, l'85% del quale è stato parzialmente completato. Dopo aver completato il cavo principale, verrà avviata l'installazione dei ganci obliqui.
GRU POTANTI GIGANTI NEL PORTO DI HAYDARPAŞA
La gru galleggiante Taklif 7 N, che verrà utilizzata per il montaggio di ponti di ponti e pendini inclinati, è stata portata al porto di Haydarpaşa per aumentare l'altezza. Dopo il completamento del sollevamento della gigantesca gru galleggiante, che è stata portata nella parte meridionale del porto, è stato dichiarato che sarebbe andato nella baia di Izmir. Fino alla fine dei lavori relativi alla gru galleggiante, si è appreso che il porto era vietato e le navi erano vietate in caso di incidente. Nei prossimi giorni dopo il completamento dell'installazione del cavo principale verranno montati ganci obliqui. Poi, a metà dicembre, i ponti verranno portati a terra sotto il ponte via mare.
QUARTO MONDO
In totale, il misuratore 2 682 progettato come un ponte nel mezzo dei misuratori 500 sarà di mille metri e il quarto ponte più grande del mondo con l'apertura centrale è stato specificato. Quando il ponte è finito, 3 servirà come corsie 3 per andare e arrivo 6. Ci sarà anche una striscia di servizio sul ponte. Quando il Gulf Transition Bridge è completato, l'ora 2 sta attualmente girando intorno al Golfo, con il traghetto per l'ora 1, il tempo di transizione del golfo scenderà all'ora 6 media. Il Transition Bridge di Izmit Bay 1.1 è realizzato con un investimento di un miliardo di dollari. Una volta completato il progetto, l'ora 8-10 continuerà all'ora 3,5 e verrà salvato 650 milioni di dollari.
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