İZBAN chiede la sua perdita a ESHOT

İZBAN chiede la sua perdita a ESHOT: İZBAN ha inviato una lettera alla direzione generale di ESHOT per pagare gratuitamente i danni causati da 1 milione 800 mila passeggeri durante la crisi della carta.

Dopo che Kentkart Company, che fornisce servizi di smart card senza contatto elettroniche a Izmir da 16 anni, ha perso la gara tenutasi a gennaio, la società KARTEK ha iniziato a utilizzare il sistema a partire dal 1 ° giugno. Il periodo di transizione tanto atteso è iniziato con dolore. I validatori non hanno mai letto le tessere cittadine dei residenti di Izmir che volevano salire su autobus, metropolitana e traghetto, che uscivano di casa per andare al lavoro oa scuola nelle prime ore del mattino, o non hanno permesso il passaggio per motivi di "equilibrio insufficiente". La noia non si limitava a questo. Impossibile caricare denaro sulle carte nelle macchine a caricamento automatico. Durante quel periodo, il comune metropolitano di Izmir ha effettuato l'imbarco gratuito a İZBAN, che è gestito in collaborazione con TCDD, con autobus, metropolitana e traghetti che trasportano passeggeri nel golfo interno. Le persone di Smirne che non leggono le carte sui tornelli hanno utilizzato i mezzi pubblici gratuiti tra l'1 e il 10 giugno. L'uso gratuito del trasporto pubblico, utilizzato ogni giorno da 1 milione e 800mila passeggeri, ha portato avanti discussioni sui danni pubblici.

SUL CASO può essere
Con la perdita della gara indetta a gennaio dalla Kent Kart Company, che gestisce da 16 anni il sistema elettronico di riscossione delle tariffe utilizzato per l'imbarco sui veicoli del trasporto pubblico a Smirne, il ritratto finanziario del caos vissuto nel giugno precedente è diventato gradualmente chiaro. İZBAN A.Ş, istituito dal Comune metropolitano di İzmir con TCDD in una partnership al 50%, ha chiesto alla direzione generale di ESHOT di risarcire i danni causati dall'uso gratuito del servizio di trasporto pubblico per 1 milione 800 mila passeggeri durante il periodo di caos. Nella lettera inviata alla Direzione generale di ESHOT in conformità con la decisione presa dal Consiglio di amministrazione di İZBAN, è stato affermato che se il suddetto danno non viene risarcito, verrà applicato un risarcimento legale. Coloro che volevano i loro soldi non si sono limitati a questo. Secondo le informazioni ottenute, İzmir Metro A.Ş, una delle società della Municipalità metropolitana di İzmir, che fa uso della stessa piscina fuori da İZBAN e trasporta passeggeri nel golfo interno, e İzmir Metro A.Ş. È stato affermato che solo İZBAN riceverà da ESHOT circa 3.3 milioni di lire turche.

CARTA PASSATA AI BIGLIETTI
Il Comune metropolitano è tornato all'appello cartaceo dopo un breve periodo di 16 anni per superare il processo in difficoltà. La crisi è continuata per un po ', poi è tornata alla normalità con il sistema che si assesta lentamente.