Ispezione dal ministero alla linea della metropolitana Üçyol-Üçkuyular: il Ministero degli affari interni ha inviato un ispettore a İzmir in seguito alle accuse e alle denunce secondo cui la linea Üçyol-Üçkuyular era stata messa in servizio nonostante i rapporti che presentava rischi in termini di sicurezza.
Le affermazioni secondo cui la linea della metropolitana Üçyol-Üçkuyular, aperta l'anno scorso dalla municipalità metropolitana di Izmir, non avrebbe tenuto conto dei rapporti scientifici che contenevano rischi in termini di sicurezza, saranno esaminati dagli ispettori del ministero dell'Interno. A seguito del suddetto rapporto e delle accuse rese pubbliche a Smirne, il Ministero dell'Interno, che ha valutato la domanda presentata dall'Associazione Temiz Smirne, ha inviato un ispettore a Smirne. Si è appreso che Aydın Erbul, ispettore civile capo, ha avviato indagini presso il dipartimento del sistema ferroviario della municipalità metropolitana. Si afferma che anche il sindaco del comune metropolitano di Smirne, Aziz Kocaoğlu, potrebbe applicare alla dichiarazione relativa alle accuse, mentre il rapporto che dovrà essere preparato dall'ispettore determinerà il destino della metropolitana.
RELAZIONE PREVISTA
Se l'ispettore Erbul esprime la sua opinione per aprire un'indagine contro i responsabili nella parte conclusiva del suo rapporto, con l'approvazione del ministro dell'Interno Selami Altınok, si può aprire un'indagine contro tutti i burocrati che hanno lavorato nel progetto della metropolitana tra il 2005 e il 2014, in particolare il presidente Kocaoğlu. Se Erbul esprime la sua opinione che non è necessario aprire un'indagine, il fascicolo della metropolitana verrà chiuso. È stato annunciato al pubblico da Egeli Sabah che le rotture del tunnel si sono verificate durante la costruzione della linea Üçyol-Üçkuyular, che ha richiesto molti anni per essere costruita, e inoltre non aveva sistemi di rilevamento ed estinzione degli incendi, e la Camera degli ingegneri elettrici ha sottolineato che sarebbe stato scomodo aprire la metropolitana in questo stato ai viaggi dei passeggeri. Assoc. Dott. Erdem Canbay è venuto a Izmir il 5 giugno 2012 per esprimere le sue riserve sul tunnel, ma né Aziz Kocaoğlu né Raif Canbek, il vice segretario generale per i sistemi ferroviari, hanno partecipato alla riunione con appuntamento.
DISTURBI DELLA VITA
Nel rapporto del METU si affermava che la pressione dell'acqua non era stata presa in considerazione e che le rotture della galleria si erano verificate nel 2011 e nel 2012 a seguito dell'errato calcolo del carico sismico durante il calcolo della galleria. Scienziati competenti in materia avevano affermato che queste carenze erano "vitali" e aprire la linea era estremamente scomodo.
Dico NON COSTRUIRE
Burhan Özfatura, uno dei sindaci dell'ex municipio metropolitano di Izmir, ha rilasciato una dichiarazione dicendo: "Dico di non salire sulla mia famiglia e sui parenti" riferendosi alle suddette linee della metropolitana. I problemi della linea Üçyol-Üçkuyular di 9 chilometri, che potrebbe essere completata solo in 5,5 anni e che ha portato al fallimento di molti commercianti in questo processo, sono stati menzionati dagli esperti all'inizio della strada, ma il sindaco del comune metropolitano, Aziz Kocaoğlu, non ha preso in considerazione questi avvertimenti e che i tunnel sono stati tagliati. Hanefi Caner, ex capo del dipartimento del sistema ferroviario della municipalità metropolitana di Izmir, ha dichiarato a Egeli Sabah che la segnaletica era fornita con metodi estremamente primitivi.
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