ferroviere 3 uscire in sciopero nel mese di settembre: Hak-dipendente Port Workers Union e la Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD) per conto della Turchia Heavy Industry e associazione di servizio del settore pubblico dei datori di lavoro (TÜHİS) tra 2 hanno avviato negoziati contratto collettivo nel mese di aprile, contestare la conclusione di il sindacato 3 ha deciso di scioperare a settembre.
Hak-dipendente Port Workers Union e la Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD) per conto della Turchia Heavy Industry e associazione di servizio del settore pubblico dei datori di lavoro (TÜHİS) tra 2 aprile hanno avviato negoziati contratto collettivo contestano la conclusione di unione 3 nel mese di settembre ha deciso di colpire . Se l'accordo non viene raggiunto tra le parti, le operazioni dei traghetti Van Tatvan, il porto di Izmir Alsancak e il porto di Istanbul Haydarpasa lavoreranno allo sciopero dei lavoratori 1400. Parlando con Aydınlık su questo tema, il presidente di Liman-İş Önder Avcı ha spiegato le richieste del sindacato.
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Richiamando l'attenzione sul fatto che TCDD e 25 hanno firmato un contratto collettivo per il periodo, Avcı ha sottolineato che alcuni degli articoli in corso nel contratto collettivo non sono stati accettati dal datore di lavoro. Hunter, un duro lavoro nelle ore 7.5 degli operai che lavorano nella continua espressione degli operai voleva pagare l'usura, ha detto. Notando che questa richiesta non è stata nemmeno accettata da Hunter, 31 dicembre 1993 anno nel porto e un lavoratore che ha iniziato a lavorare a gennaio 1 1994 nella differenza salariale 700 tra i lavoratori, e questa situazione ha portato nel contratto collettivo a portare l'articolo sottolineato che hanno stipulato un contratto collettivo.
Nelle morti che si verificheranno nella sua famiglia, i lavoratori di 5 ricevono un congedo giornaliero retribuito, ma i diritti di questi genitori non sono validi nella morte dei loro genitori, ha affermato Avcı. Notando che i veicoli civili sono entrati nell'area portuale nonostante siano stati banditi, Avcı ha dichiarato: “Il lavoratore paga una grande quantità di denaro per incidenti in caso di collisione con questi veicoli durante l'utilizzo dei macchinari da costruzione. Abbiamo offerto una soluzione a questo, ma non è stato accettato nel contratto collettivo ”. Infine, sottolineando che i lavoratori delle ferrovie dovrebbero utilizzare veicoli di trasporto pubblico gratuiti come metropolitana e tram e avere diritti di viaggio gratuiti almeno 5 volte all'anno, ha affermato Avcı. Tra le richieste del datore di lavoro durante le negoziazioni di contrattazione collettiva c'era il fatto che i lavoratori che lavorano alla settimana richiedono il lavoro diurno di 6.
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