Bostanlı Artisan Tram Call

I commercianti di Bostanli chiedono il tram: 10 è all'ordine del giorno da anni Karşıyaka Mentre i lavori di costruzione del tram continuano, le preoccupazioni dei commercianti aumentano di giorno in giorno. Feyyaz Sungur, presidente della Bostanlı Tradesmen and Businessmen Association (BESİAD), è del parere che il percorso dovrebbe essere diretto alla strada costiera partendo dalla Moschea Beşikçioglu.

Alaybey lavoro in linea Mavisehir del progetto del tram pensiero nella prima fase nostalgica come singoli carri e presidente BESİAD che indicano che ha offerto di lavorare come arrivo e partenza dalla costa di Sungur, "la sostituzione di una fase successiva del progetto interamente ha cominciato ad essere implementato in mente per il trasporto di passeggeri, come Metrobus. Anche se l'avvento di Dudaev Boulevard 3 corsia di partenza è paralizzato il traffico durante la fase di costruzione, la situazione è stata disturbata da commercianti ", ha detto.

"La società civile non è presa in considerazione"
Dur 10 è sinonimo di tram nostalgico per scopi turistici da Alaybey a Mavişehir. Finalmente è iniziato con la crisi. La nostalgia ci è venuta come metrobus del tram. Le autorità pensano anche cose carine, ma non possono condividerle con la comunità, S ha detto Sungur, io ho finito di capire che non puoi raggiungere un posto; in particolare, dovrebbero essere prese in considerazione le opinioni degli abitanti della regione, delle imprese e delle organizzazioni della società civile.

Mentre le strade si restringono, l'angoscia aumenta
Feyyaz Sungur ha richiamato l'attenzione sui problemi e le difficoltà che si incontrano quando le strade su cui passa il percorso del tram iniziano gradualmente a restringersi. “Sebbene sia ampia in Selçuk Yaşar Street, la direzione della costruzione influenzerà negativamente il flusso del traffico entrando in Cengiz Topel street dalla Moschea Beşikçioglu. Da Cengiz Topel Street, Vilayets House, la strada si restringe. Le aziende su questa strada subiranno grandi perdite finanziarie. I problemi peggioreranno quando il tram entrerà in Cemal Gürsel Street. Centinaia di operai che lavorano in queste imprese saranno disoccupati ”.

"L'itinerario dovrebbe essere la costa"
dovrebbero essere prese misure urgenti sulle sfide per vivere e che lei dovrebbe andare modificare il percorso BESİAD Presidente Sungur, "Non c'è strumento di sorpasso opportunità degli altri veicoli di fronte al traffico tram. Ad esempio, i veicoli di trasporto su strada non sarà in grado di parcheggiare temporaneamente; materiale ecc. la consegna sarà un problema. Più importante sarebbe impossibile da fare in un'ambulanza di emergenza in attesa sul percorso del tram, "ha detto. Sungur, tutto questo negatività non avviene per conto del percorso del tram da Besikcioglu su Selçuk Yaşar Mosque Street ha espresso interesse pubblico sarebbe diretto verso la strada costiera.