Completati i lavori di scavo nel progetto Eurasia Tunnel: dopo Marmaray, i due continenti si sono nuovamente incontrati sotto il mare. Ieri sono stati completati gli scavi nell'ambito del progetto Eurasia Tunnel, che collegherà via terra l'Asia e l'Europa sottomarina. Ha testimoniato anche lo storico principale Primo Ministro Davutoğlu.
Dopo il ponte 2 e Marmaray nel Bosforo, i due continenti hanno incontrato ieri il tunnel euroasiatico. Nell'Eurasia Tunnel Project, che collegherà l'Asia e l'Europa con il tunnel autostradale sotto il fondo del mare, lo scavo del tunnel è stato completato ieri. Pertanto, la parte più difficile del progetto, che dovrebbe essere completata alla fine di 2016, è finita. la partecipazione del presidente Recep Tayyip Erdogan con 19 aprile xnumx't il lavoro scavo della galleria è iniziata nella parte asiatica, il primo ministro Ahmed Davutoglu è stato terminato ieri a una cerimonia alla presenza ÇATLADIKAPI sul lato europeo. Davutoglu scavare 2014 3 migliaio di chilometri di mare sotto la progressiva e 'Bayezid' chiamato tbm'yl il (TBM) testimoni della fine degli scavi. La cerimonia Davutoglu, così come sua moglie Sare Davutoglu, Istanbul Governatore Vasip Şahin, il sindaco Kadir Topbas, Trasporti, il ministro degli affari e le comunicazioni marittime Feridun Bilgin, l'ex Trasporti, il ministro degli affari e le comunicazioni marittime Lutfi Elvan, uniti ingegneri e operai. Il piano prevedeva che Davutoğlu fosse atterrato nel sito di scavo del misuratore 344 dove sarebbe terminato il processo di scavo del tunnel. Ma per ragioni di sicurezza è stato abbandonato. Invece, il primo ministro Davutoglu ha ordinato via radio all'operatore del tunneling. Quando Davutoglu è stato istruito dalla radio, in Siamo orgogliosi di voi come discendenti delle generazioni che uniscono i continenti. Vi auguriamo un buon viaggio senza interruzione nel viaggio intercontinentale. Grazie per il vostro lavoro, siamo entusiasti di seguire qui Emek Davutoglu lo chiamò del Ya Allah Bismillah e gli ordinò di iniziare il processo finale di perforazione. Il processo di perforazione è stato completato durante la lettura della chiamata alla preghiera. Davutoglu ha detto, ken Benvenuti in Europa. Finisci un buon viaggio con la chiamata alla preghiera Hayır.
Resistente ai terremoti
Davutoglu ha detto che il tunnel è resistente ai terremoti con 500 e 2 bin 500 annuali. Davutoglu "La Turchia non è più fare gli ingegneri hanno il tunnel di sicurezza che attraversa tutti noi vi darà la fiducia e la pace della mente", ha detto. Alla fine, ha detto Davutoglu, hai scritto una grande epopea da raccontare per generazioni dopo che Fatih ha portato a termine le navi dalla terra. Davutoglu, con le autorità del cantiere, ha dato un comando con la radio sotterranea e una telecamera che trasmetteva dal vivo il processo di perforazione. L'immagine è stata proiettata sullo schermo gigante nella tenda cerimoniale. Nel frattempo, i dipendenti del progetto con i telefoni cellulari, questa è la data per se stessi.
VITTIME 3.340 sarà tagliato
processo di scavo completato il primo ministro Davutoglu, ha detto Kadir Topbas ha detto che l'idea di condividere 3 340 mille metri fino lunghezza totale del tunnel per essere distribuiti alle persone bisognose delle vittime dovrebbe essere tagliato.
- PONTE E TUNNEL EURASIA SARANNO RAVVENI A ISTANBUL
Il ponte Yavuz Sultan Selim, che è ancora in costruzione e programmato per essere inaugurato in 29 October 2015, fornirà un significativo sollievo nel traffico di Istanbul. Con l'Eurasia Tunnel per servire nella linea Kazlıçeşme-Göztepe, il tempo di viaggio a Istanbul sarà inferiore ai minuti 15. Yavuz Sultan Selim Bridge, in particolare i grandi veicoli di Istanbul per alleggerire il traffico ritirandosi.
questa è la cosa, infatti, il trucco per arrivare alla fine di questo tunnel così velocemente lo fa il settore privato, cioè lo fa senza un solo centesimo dalla tasca dello stato Non c'è una legge sugli appalti del governo, il che non è chiaro , cioè l'uomo guadagnerà i suoi soldi e poi li trasferirà allo stato.è lavorato a maglia con reti di ferro, il defunto Özal l'ha applicato nel migliore dei modi.