Operaio ferroviario, realizzato con le parti originali della locomotiva a vapore: Sivas in Turchia Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ), il 48enne Mehmet Öz ha realizzato il modello della prima locomotiva a vapore domestica "Bozkurt" prodotta negli stabilimenti ferroviari di Sivas.
Copia one-to-one della locomotiva del modello completata nel mese di 7 utilizzando i materiali nella costruzione del treno.
Mehmet Öz si è diplomato alla scuola di apprendistato e ha iniziato a lavorare nel ramo di Wagon Wheel di TUDEMSAŞ nel 1982. Öz ha riparato e prodotto ruote di vagoni per anni. Öz, che ha visto 'Bozkurt', la prima locomotiva a vapore domestica prodotta nelle fabbriche ferroviarie di Sivas di fronte alla fabbrica, ha deciso di realizzare il suo modello. Con l'aiuto dei suoi amici, Öz ha iniziato a lavorare per realizzare la replica di "Bozkurt" al di fuori dell'orario di lavoro. Come risultato di 7 mesi di lavoro, Öz ha ricostruito il "Bozkurt", che è stato costruito nel 1961, con una dimensione di 1 metro e 45 centimetri. La Repubblica di Turchia alla data del primo modello di blocco motore di un'auto domestica prodotto in commemorazione della "Rivoluzione" di Sivas fu chiamata.
REAL TRAIN 10 / 1 SCALE
Completando il modello che ha creato con parti di piccolo diametro utilizzate nella produzione di carri in fabbrica, Mehmet Öz ha detto: “Sono tutti prodotti originali. Non esiste un ordine esterno. Tutti loro sono i nostri materiali che pieghiamo, pieghiamo e facciamo bollire con un martello con i nostri sforzi. Ha un peso medio di 80-90 chili. Uno contro uno con un vero treno. Il vero treno è 10/1 più piccolo. Il mio obiettivo principale era farlo con il vapore, ma lo abbiamo fatto con un motore elettrico perché non potevo farlo entro le mie possibilità attuali. Abbiamo preparato anche la sua infrastruttura. Sarà montato in un giorno o due ”.
L'eredità della "rivoluzione"
Esprimendo che considera il nome del modello di locomotiva "Revolution", Öz; "La Repubblica di Turchia per la prima volta nella storia della rivoluzione del blocco motore delle case automobilistiche nazionali è stata fusa nella nostra fonderia di Sivas. "Voglio chiamare 'Revolution' in memoria del suo cimelio", ha detto. Öz ha detto che la locomotiva ha già molti pretendenti, ma deve ancora decidere cosa fare.
Sii il primo a commentare