Tutti gli investimenti della metropolitana di Istanbul in vista come una soluzione ai problemi di trasporto nelle grandi città, soprattutto in interessanti Istanbul per ogni nuovo investimento nel settore immobiliare.
Il sistema ferroviario 2013'da di Istanbul Metropolitan Municipality si sta diffondendo in tutta la città per essere diffuso alla velocità di studi simili ad Ankara e ad Izmir in una vita simile. Linee metropolitane, metrobus, tram, havaray e suburbane che vengono ridisegnate in ogni città che entra in servizio, aggiungono valore agli immobili della regione.
Le linee della metropolitana, che sono state iniziate per essere costruite con contratti consecutivi, aggiungono valore al valore delle regioni che attraversano. Ogni nuova linea metropolitana non solo fornisce convenienza nel trasporto, ma stabilisce anche i prezzi delle case in tutti i distretti sulla linea che passa attraverso 15 e 60. Mehmet Canıtatlı ha esplorato progetti che porteranno sia residenti locali che residenti con l'aiuto della metropolitana e di altri investimenti nel trasporto ferroviario a Istanbul.
A Istanbul fino 2020 10 miliardi di euro (12 miliardi di euro) gli investimenti in metropolitane mirati, la città in termini di energia e l'economia farà un grande contributo. 55 dispendiosa xnumx'n per cento dei loro investimenti nel bilancio investimenti nei trasporti di Municipalità metropolitana di Istanbul Kadir Topbaş durante il terzo e ultimo 'ovunque nel metro, metro ovunque' slogan sta attuando passo per passo il piano di lavoro. Sviluppato prendendo in considerazione i processi di trasformazione urbana, l'obiettivo dei progetti del sistema ferroviario è che ci dovrebbe essere almeno una stazione in ogni quartiere.
Metropolitana Mecidiyekoy- Bahcesehir
La prima fase è prevista per essere sempre Mahmut Mecidiyeköy da una nuova linea metropolitana, portando vitalità alla regione sulla rotta passerà, progetti abitativi situati in prossimità della metropolitana avrà una parte di esso. La metropolitana dovrebbe raggiungere Bahçeşehir in 2019.
Mecidiyeköy-Mahmutbey che ridurrà il progetto della metropolitana di inter-chilometro per 26 17,5 minuti, Sisli, Eyup, Eyup, Eyup, Esenler e Bağcılar per coprire. Sisli, Eyup, Eyup, Eyup, Esenler e la soluzione Bağcılar al problema del traffico sarà sotterraneo, Mecidiyeköy Hacıosman-Yenikapı sarà integrato nella metropolitana. Mecidiyekoy, Çağlayan, Nurtepe, Alibeyköy, Yeşilpınar, Veysel Karani, Akşemsettin, Kazim Karabekir, Çankaya, quartiere nero, Tekstilkent, Century Quarter, prenderanno stazioni 15 luogo anche in Goztepe e Mahmutbey.
Caglayan, Kagithane, Nurtepe Alibeyköy disponibili nel quartiere di Mar Nero passando per la regione Edirnekapi-Sultançiftliği sarà integrato nel progetto di gasdotto attraverso il quartiere Tekstilkent e Century in Mahmutbey, il mese scorso ha aperto Mahmutbey-Başakşehir sarà fusa con Metro.
Progetti della metropolitana di Mecidiyeköy - Bahçeşehir:
Via Port Venezia: Il progetto, nato a Gaziosmanpaşa con un investimento di 1.5 miliardi di TL dalla partnership di Via Properties & Gürsoy, comprende residenze, uffici e centri commerciali. Le consegne verranno effettuate quest'anno.
Batışehir: sono in costruzione Xnumx housing and residence, city hotel, ufficio, bazaar e 3.123 Batışehir con un'area comune di oltre mille metri quadrati. Una volta completato, 100 diventerà una città in cui vivranno un migliaio di persone, accanto al progetto ci sono due stazioni della metropolitana. Al momento saranno in viaggio anche Başakşehir e Kirazlı verso le stazioni Besiktas-Mecidiyekoy, Mahmutbey - Bahçeşehir.
Mall di Istanbul: la Turchia è uno dei più grandi progetti ad uso misto a Istanbul Mall di residenza, centro commerciale, uffici e hotel è situato. Le ultime residenze e gli uffici di Torunlar Real Estate aspettano i loro proprietari.
Di Metropark HalkalıIl progetto Metropark, implementato in Turchia, è composto da appartamenti 1.272 e unità commerciali 30. Le consegne nel progetto si terranno a novembre presso 2015.
Eyüp Park: la caratteristica più importante del progetto di 110 case, che ha preso vita con 329 milioni di lire di investimenti da Gül Project. Kabataş- Una fermata della metropolitana di İkitelli passa nell'ambito del progetto. Il progetto, che sarà consegnato quest'anno, comprende anche aree commerciali.
Nurol Tower: il progetto del Nurol GYO a Çağlayan, E-5 e Metrobüse 15. Il progetto si svolgerà quest'anno, che si svolgerà sulla nuova linea della metropolitana.
Premier Campus Office: il progetto Premier Campus Office, realizzato da Fer Yapı sul terreno Çelikler A.Ş a Kağıthane, si trova sulla nuova fermata della metro 100-150. Ufficio 150 392 e unità commerciale 43 nel progetto con un valore di investimento di $ 1 milione. La data di consegna del progetto è stata annunciata come dicembre 2015.
Dap Valley: l'ufficio di Kağıthane di Dap Yapı e le aree commerciali situate nei progetti Valley si trovano vicino alla metropolitana. Şişli-Mecidiyeköy Situato sull'asse di Çağlayan-Kağıthane, la vita è iniziata in alcuni uffici.
Le nostre Case 6 - 7 nostre case: Una delle più importanti fermate della linea metropolitana che si estende dal Mecidiyeköy Bahcesehir anche situato in 15 50 mila case e circa un migliaio di persone vivono nel Ispartakule. Real Estate è di completare la vendita del palazzo con Ihlas 1STANBUL Arcobaleno 6 le nostre case Housing sarà loro vicini stazione è previsto entrare in servizio nel 2019. Anche Kadir Topbaş, presidente dell'IBBI, ha menzionato il popolo di Bahçeşehir. Pre-vendita aumenteranno le nostre case hanno cominciato a raggiungere a piedi la stazione della metropolitana di progetto 7 è prevista anche.
Kiptaş Vaditepe: il progetto si trova nella stazione Bahçeşehir di Bahçeşehir. 2016 + 2 per 1 + 5 è un progetto ben equipaggiato che deve essere implementato prima di 2. A Vaditepe, dove la possibilità di pagamento fino al mese 48 di scadenza, ci sono il pagamento 10, il pagamento posticipato 1 e le opzioni di prestito bancario 120 fino al mese XNUMX.
Bakirkoy - Metro Beylikdüzü
Bakırköy İncirli con Beylikdüzü, che scaricherà in minuti tra 37,5 Tuyap Beylikdüzü Bakirkoy continuare a lavorare per la linea della metropolitana. 1 375 milione di miliardi di dollari costerà la metropolitana si ferma Bakırköy Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, cacciatori, Esenyurt, Büyükçekmece Beylikdüzü e passeranno attraverso il confine. Il progetto dovrebbe essere vicino a 20 in 2017. Sulla stessa rotta, il BRT continuerà i suoi servizi.
principalmente su questa linea in costruzione a progetti Beylikduzu e dei prezzi minimi per gli appartamenti (TL) è la seguente: West Side (160 migliaia), HEP Istanbul (230 migliaia), Rose Park Life (180 migliaia), Makyol Life (xnumxb di) Terrace Mix (scomparto 230), Allure Tower (scomparto 139)
Linee di scarico del traffico
A proposito Kirazlı - Halkalı Recentemente sono state sospese le modifiche di piano relative al progetto sulla Linea Metro e sulla Linea Metro İkitelli - Ataköy. Il progetto della linea metropolitana İkitelli - Ataköy, che sarà all'ordine del giorno con la sua costruzione nel 2020, sarà lungo 13 chilometri. Nel progetto della metropolitana, che consisterà nelle stazioni di Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Doğu Sanayi, Mimar Sinan Street, Evren District, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Industry, il trasporto tra Ataköy e İkitelli diminuirà a 19.5 minuti.
I prezzi di Marmaray volano
"Il progetto del secolo" Marmaray ha fatto volare i prezzi delle case sulle strade che ha attraversato. Con il progetto, l'attraversamento del Bosforo ai minuti 4 e il trasporto di oltre 1 milioni di persone al giorno hanno prodotto un effetto di doping sul settore immobiliare. Stazioni di trasferimento sul lato europeo Halkalı, Kazlicesme e Yenikapi, sul lato anatolico Sogutlucesme, Bostanci, Maltepe, Pendik e si prevede di emettere tetti ai prezzi del completamento dei progetti individuati a Gebze. progetto Giant è in questo stato, anche nell'atto di fino a 30 -xnumx per cento del valore delle abitazioni è stato visto da entrambi i lati.
Prossimo Sancaktepe Var
Un simile sviluppo dovrebbe verificarsi in queste regioni con l'introduzione della metropolitana Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe in 2016. I periti immobiliari prevedono un aumento significativo dei progetti esistenti o in corso lungo la linea. GebzeHalkalı Con l'introduzione di Marmaray, che fornirà un accesso ininterrotto tra le due città, Üsküdar sarà un centro di trasferimento dove si incrociano tutti i sistemi ferroviari sul lato anatolico. Parallelamente a questo, è previsto un aumento di valore elevato sulle rotte in cui passano tutti i sistemi ferroviari.
Nei progetti in vendita a Sancaktepe, le tariffe premium degli ultimi due anni hanno raggiunto la percentuale minima di 25 35. Nella regione, stanno aumentando i progetti delle società Ortadoğu Group, Sinpaş REIC, Dumankaya Construction, Selin Yapı, Suryapı e Denge Yapı. Infine, Hasan Rahvalı, CEO del Gruppo di società Ağaoğlu, ei suoi due figli e i loro partner hanno avviato il processo di richiesta preliminare del progetto Optimum Life ad Aydos. I prezzi unitari del contatore quadrato nei nuovi progetti variano tra 2.750 e 4.500.
Percorso redditizio
GebzeHalkalı Gebze, con il completamento del miglioramento delle linee suburbane e l'estensione della rete del progetto Marmaray, Halkalı, Bostanci, Bakirkoy, Sogutlucesme, Yenikapi, Uskudar e Sirkeci l'ubicazione del costo sia dell'acquisto di proprietà che degli inquilini saranno ancora di più. La costruzione di Dumankaya ha avviato il processo di richiesta preliminare del gigantesco progetto di costruzione di contenitori 5 nella regione di Gebze.
Sotterraneo ovunque
La connessione dell'asse Hacıosman - Şişhane, che è la linea metropolitana più trafficata di Istanbul, a Yenikapı sul Corno d'oro-Aksaray l'anno scorso, e la sua integrazione con Marmaray ha permesso ai continenti europeo e asiatico di essere collegati con il sistema ferroviario. Nell'agenda dei prossimi mesi, ci sono linee da Levent-Hisarüstü, Üsküdar-Çekmeköy e da Kartal a Kaynarca. La costruzione inizierà dopo il 2015 Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Bağcılar, Mecidiyeköy-Mahmutbey, KabataşLinee come Mahmutbey forniranno anche mobilità nei prezzi degli immobili.
Queste regioni sono ora più costose
Il distretto di Çekmeköy, che attrae investimenti abitativi di lusso sul versante anatolico, è ulteriormente valorizzato dalla linea della metropolitana. Nel triennio, il prezzo degli alloggi nell'area è aumentato di 100-25, con l'aumento di 35 nel terreno e dei prezzi delle abitazioni.
Il più alto aumento dei prezzi degli appartamenti in vendita sulla linea della metropolitana si è verificato a Üsküdar. 2013 275 migliaia di sterline a Üsküdar alla fine del prezzo medio degli appartamenti in vendita, 450 mille lire. Libadiye era il distretto dove i prezzi degli appartamenti a Üsküdar aumentavano di più.
Metro a 3.
- Verrà costruita una metropolitana di 70 chilometri per facilitare l'accesso all'aeroporto. La nuova metropolitana sarà inoltre integrata con la rete metropolitana esistente, Marmaray e metrobus. Inoltre, la terza stazione ferroviaria dell'aeroporto sarà programmata per utilizzare una nuova linea ferroviaria ad alta velocità che passerà attraverso il ponte Yavuz Sultan Selim, che è in costruzione. Il processo di gara per il progetto continua.
Metro gospel a Gaziosmanpasa
Il sindaco di Gaziosmanpaşa Hasan Tahsin Usta ha dato un messaggio la scorsa settimana: "Stiamo lavorando a un nuovo progetto di metropolitana che si estenderà da Küçükköy al centro di Gaziosmanpaşa e si integrerà con altri progetti".
Primo passo
Le rotte Havaray che il comune metropolitano di Istanbul sta pianificando di implementare sono state determinate come segue:
- Beyoğlu-Şişli (5,8 chilometri)
- Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (chilometro 4,5)
- Levent -Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 chilometri)
- Ataşehir-Ümraniye (10,5 chilometro)
- Sefaköy-Kuyumcukent -Aeroporto (chilometri 7,2)
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Maltepe-Başıbüyük (3,6 chilometri)
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Eagle Coast-D 100-Tuzla (chilometraggio 5)
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Formula dell'aeroporto di Sabiha Gokcen (chilometro 7,7)
Il processo di gara di alcuni di loro è iniziato.
Eyüp 3 si rilasserà dal braccio
Il sindaco Remzi Aydın ha elencato i grandi progetti da completare a Eyüp nei prossimi anni:
- Il progetto di tram veloce che collegherà l'aeroporto al centro della città passerà attraverso Eyüp.
La linea del tram da Eminönü a Alibeyköy sarà costruita lungo la costa di Haliç.
Aquila che vola in alto
I prezzi al metro quadro nei quartieri Çarşı, Çavuşoğlu, Orhantepe e Petroliş di Kartal sono aumentati del 30-45% in un anno. Il numero di progetti che coinvolgono nuovi uffici, aree residenziali e commerciali in aumento nel distretto è di oltre 20.
Dove sono le nuove stazioni della metropolitana del lato anatolico?
Le linee della metropolitana Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe faciliteranno anche il traffico del lato anatolico. Con la linea metropolitana Kartal - Kaynarca, 60mila persone verranno trasportate in una direzione all'ora. La distanza tra Kartal e Kaynarca sarà misurata in 8 minuti. La metropolitana, che avrà 3 stazioni, collegherà i quartieri di Kartal e Pendik.
Nuova linea da Üsküdar a Sancaktepe
Si prevede di trasportare 20mila persone all'ora in una direzione con la linea della metropolitana Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe di 45 chilometri. Le stazioni sono state determinate nel modo seguente: Üsküdar - Fıstıkağacı - Bağlarbaşı - Altunizade - Kısıklı - Bulgurlu - Ümraniye - Çarşı - Yamanevler - Çakmak - Ihlamurkuyu - Altınşehir - Imam Hatip High School - Dudyekıpekité - Dudyekıecipe - Dudykıkıecipe - Dudull Çancamecipe
Levent - Verso la fine a Rumeli Hisarüstü
Con un investimento di 100 milioni di dollari, la linea metropolitana Levent - Rumeli Hisarüstü, entrata in servizio ad aprile, ha una capacità di carico di 10mila persone solo andata / ora. La lunghezza della linea della metropolitana, che fornirà il trasporto da Levent a Rumelihisarüstü in 6 minuti, è di 3.3 chilometri e il numero totale di stazioni è 4. Levent - Rumeli Hisarüstü Metro Line; Collega tra loro i distretti di Şişli, Beşiktaş e Sarıyer.
L'obiettivo di Topbaş 430 Chilometraggio
16 anno fa Xnumx sistema ferroviario a chilometro a Istanbul, mentre Kadir Topbas, 45 chilometri fuori dal sistema. La costruzione del sistema di binari 142 continua. L'obiettivo di Topbas è portare 109 a 2019 dal punto più vicino di ogni quartiere in 430.
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