Decisione sciopero a portata di mano dei macchinisti tedeschi: L'Unione tedesca dei meccanici GDL ha preso una decisione radicale nei negoziati congiunti con le ferrovie tedesche Deutsche Bahn (DB) per più di un mese.
GDL, che non poteva ottenere ciò che voleva da DB, questa volta ha deciso di scioperare a tempo indeterminato. GDL è stata in sciopero otto volte, due delle quali sono avvisi, dall'inizio della contrattazione collettiva, martedì alle 15:00 nel trasporto merci e dalle 02:00 del mercoledì nel trasporto passeggeri.
In Germania, circa 20mila macchinisti e circa 17mila personale ferroviario chiedono a Deutsche Bahn di ridurre l'orario di lavoro da 39 a 38 ore, limitando gli straordinari a 50 ore all'anno, riorganizzando l'orario di lavoro e aumentando i salari. Non vi è alcun compromesso tra DB e GDL Union nella contrattazione collettiva per più di 10 mesi.
Il motivo principale della continuazione degli scioperi è dimostrato dalla volontà del sindacato tedesco dei macchinisti GDL di intervistare circa 37mila macchinisti e tutti i ferrovieri, mentre la Deutsche Bahn si è opposta.
L'appello GDL per gli scioperi ha sottolineato che lo sciopero non è stato a tempo indeterminato, ma non ha spiegato quanto tempo sarebbe durato.
Con l'inizio degli accordi collettivi di contrattazione tra Deutsche Bahn e GDL, gli scioperi e la loro durata sono i seguenti:
1 September 2014 avvertimento sciopero: 3 sciopero di allarme orario si è svolto nel trasporto merci e passeggeri.
6 September 2014 strike: è stato ripreso lo strike dell'ora 3.
7 / 8 Sciopero di 2014 di ottobre: 9 ha interrotto il trasporto merci e passeggeri per ore.
15 / 16 Sciopero di ottobre 2014: la durata dello sciopero nel trasporto merci e passeggeri è aumentata a 14 ore.
17 / 20 Sciopero 2014 di ottobre: sciopero delle ore 50 nel trasporto di passeggeri e sciopero delle ore 61 nel trasporto merci.
6 / 8 2014 di novembre colpisce: il periodo di sciopero ha trovato l'orologio 64 nel trasporto passeggeri e l'orologio 75 nel trasporto merci.
21-23 aprile 2015: 43 ore di trasporto passeggeri e 66 ore di trasporto merci colpite dallo sciopero
4 - 10 maggio 2015: lo sciopero è durato per il trasporto di 127 per ora e 138 per ora.
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