Processo di VIA del progetto di attraversamento di tunnel a tre piani avviato

È stato avviato il processo VIA del progetto di attraversamento di tunnel a tre piani: è stato avviato il processo VIA del progetto di attraversamento di gallerie a tre piani progettato per essere realizzato a Istanbul. Il progetto, che sarà messo in atto dopo l'approvazione del ministro İdris Güllüce, ha una lunghezza totale di chilometri 31
È stato avviato il processo di VIA del progetto di attraversamento di gallerie a tre piani progettato per essere costruito a Istanbul. Il rapporto preparato dal primo ministro Ahmet Davutoğlu per presentare gli impatti ambientali, le caratteristiche, le rotte e le misure previste del progetto è stato presentato al Ministero dell'ambiente e dell'urbanizzazione. Il ministro per l'ambiente e l'urbanizzazione Idris Güllüce'nin firmato dopo la ratifica sarà efficace. Secondo il file di presentazione presentato al Ministero, il sistema di trasporto della linea metropolitana Incirli - Sogutlucesme comprende un totale di chilometri 31 e segmenti 3.
31 sistema di guida multimetro
La linea di trasporto stradale integrata nella linea della metropolitana è; TEM svincolo autostradale Hasdal dotato Umraniye giunzione chiosco tra totale 16 150 mille metri di lunghezza ed è composto da segmenti 5. Nella parte europea 15 mille del progetto, la lunghezza totale dei piani tunnel 3 6 500 mille metri e totali 9 mila metri di lunghezza, tra la sponda asiatica 500 31 sistema mila metri da fare. Il sistema ferroviario è progettato come una strada che attraversa integrato 16 150 lungo mille metri. Nella proiezione 2023 trasporto per alleviare il traffico in Istanbul, asse e-5 di Bakirkoy-partendo da İncirli vanno Söğütlüçeşme Marmaray passaggio tubo come un "passaggio rapido tunnel metro" con l'asse TEM autostrada Fatih Sultan Mehmet ridurrà la densità sul ponte dell'Eurasia Tunnel etc. 2 2 progetto × corsia "autostradale del tunnel passaggio" aveva suggerito che dovrebbe essere attuato. "3 Piano Grande Tunnel Istanbul" si combinano questi due progetti distinti in un'unica soluzione.
La profondità del tunnel sarà di metri 110
Il diametro della sezione del tunnel di tre piani sarà metri 16.8, la profondità della superficie del mare 110 metri, la profondità del Bosforo nella regione in cui la profondità dell'acqua sarà 60-65 metri. La lunghezza della sezione a tre piani con la metropolitana e l'autostrada sarà il chilometraggio 6.5. Ci sarà una stazione 31 nella sezione della metropolitana veloce di 14 chilometri tra İncirli-Sogutlucesme. Il milione di 1.5 al giorno e il segmento della metropolitana veloce con la capacità di passeggeri 75 in una direzione all'ora saranno integrati con il sistema a nove binari. I sistemi ferroviari integrati useranno 6.5 milioni di passeggeri ogni giorno. Fig-Sogutlucesme che si terrà in 40 minuti. Il progetto coprirà la sezione della strada tra la giunzione chiosco TEM Raccordo autostradale Hasdal-Ümraniye e la lunghezza totale sarà 16 150 mille metri. 3 pre-piani tratto di galleria sul lato europeo 5 600 mille metri, tunnel ponte 3 6 500 mila metri, e il tunnel dopo la sezione 3 storia sul lato anatolico saranno 4 50 mille metri di lunghezza. Viaggio tra Hasdal-Çamlık Junction si svolgerà in 14 minuti. Dei tratti stradali ad essere utilizzati da auto e furgoni ha 120 mila veicoli al giorno. Il numero di corsie sarà X 2 × 2 ".