3 di Istanbul. Il percorso del passaggio del tubo: Istanbul ha subito un grande cambiamento dall'oro all'oro con enormi investimenti pubblici negli ultimi anni. Oltre agli enormi progetti abitativi e di uffici che si innalzano sopra la città, vediamo che lo stato ha fatto enormi investimenti di valore sotto forma di ricchezza. Il passaggio del tubo che passerà sotto il Bosforo è solo uno di questi.
La notizia è stata data dal presidente Recep Tayyip Erdoğan su 14 di febbraio 2015.
Erdogan ha annunciato i nuovi progetti per respirare il traffico di Istanbul è stato elencato come segue.
Il ponte sul Bosforo e il passaggio del tubo di Fatih Sultan Mehmet saranno fatti tra. Dopo il tunnel autostradale di Marmaray e Eurasia, 3 si terrà nel Bosforo. Ci sarà il passaggio sia del veicolo che della ferrovia attraverso il passaggio del tubo. 3 al Bosforo. Il ministro dei Trasporti Lütfi Elvan ha spiegato i dettagli del progetto di passaggio del tubo.
90 della Repubblica. L'Eurasian Road Tunnel, il secondo passaggio del tubo sul Bosforo dopo la linea Marmaray di 2013, che è l'anno dell'anno.
La costruzione dell'Eurasian Road Tunnel, che è stata avviata ad aprile da 2014 e che dovrebbe ridurre la distanza tra Kazlıçeşme e Göztepe ai minuti 15, ha raggiunto la metà. Il tunnel in cui passeranno i veicoli a ruote sarà pronto alla fine di 2016.
I ponti Marmaray Tube Passage, Bosphorus e Fatih Sultan Mehmet sono collegati tra loro in tre punti. L'attuale ponte Yavuz Sultan Selim e l'Eurasia Highway Tunnel, nonché l'3. Con il completamento del passaggio del tubo saranno collegati tra loro da punti separati 6 dei continenti asiatici ed europei.
Con il ponte Yavuz Sultan Selim, il nuovo tunnel sarà dotato di due diversi servizi di trasporto sia in auto che attraverso i passaggi a livello.
27 2015 3 3 con XNUMX a febbraio XNUMX per collegare Anatolia ed Europa con la partecipazione del primo ministro Ahmet Davutoglu e dei ministri. I dettagli del progetto del passerella a tubo sono stati un segno importante di una nuova era a Istanbul. Al fine di superare il problema dei trasporti in mega città, sarà usato in modo più efficace da terra, cielo e mare.
20 milioni di persone in città ogni ferroviari giorno oltre a İETT trasportano persone vicine a 4 milioni di sistemi di movimentazione e di altre cime di fronte alla mancanza di mezzi di trasporto il governo ha rimboccate le maniche per facilitare l'Europa o il passaggio dall'Europa Anatolia Anatolia. I due continenti sono collegati da un tunnel a tre piani che verrà costruito per la prima volta nel mondo.
Secondo la proiezione dei modelli di trasporto 2023, il Bosphorus Bridge e l'asse E-5 aumenteranno il traffico sull'autostrada.
Bakirkoy Incirli iniziata nella parte asiatica di tunnel della metropolitana estende fino Söğütlüçeşme, autostrada TEM, che ridurrà densità veicolo sul Fatih Sultan Mehmet ponte sulla strada sull'asse tunnel passaggio incontrano sotto la gola con un singolo tunnel invece di tunnel separati.
Il sistema di binari principali 9 si collega alla stessa linea e il nuovo 6.5 milioni di persone trarrà vantaggio dalla nuova linea. Il tunnel gigante, che sarà integrato con le metropolitane, farà risparmiare tempo e carburante.
Istanbul Stretto 110 metri sotto le gallerie stradali e ferroviarie braccia giganti, che riunisce nella stessa provetta, İncirli - Sogutlucesme rapida corsa in metropolitana da scaricano 40 minuti.
Ecco i quartieri del Tunnel di Istanbul:
- Incirli
- Zeytinburnu
- Cevizlibağ
- Topkapı
- Patria
- Edirnekapı
- Sütlüce
- Perpa
- Cascata
- Mecidiyeköy
- Gayrettepe
- Küçüksu
- Altunizade
- Unalan
- Sogutlucesme
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