Giorno previsto nel Giant Project, Channel Istanbul Tenders

Il giorno atteso nel progetto gigante, Kanal Istanbul va in gara: il "progetto folle" annunciato dal presidente Erdogan durante il suo primo ministero, sta entrando in azione per Kanal Istanbul. Il progetto dovrebbe essere bandito entro 2 mesi.

COLLEGERÀ IL MAR NERO E LA MARMARA

Annunciando pubblicamente una serie di mega progetti durante le elezioni del 2011, Erdogan ha annunciato un importante progetto che ha attirato l'attenzione del mondo intero quando era Primo Ministro. Il gruppo di lavoro "Crazy Project" composto da un progetto di canale che si collegherebbe con il Mar di Marmara e il Mar Nero, noto come il prestigio della Turchia nel mondo, mirava ad aumentare ancora di più.

ERDOĞAN ERA RIGOROSO

Il presidente Erdoğan ha sempre insistito affinché il progetto, di volta in volta all'ordine del giorno dal 2011, venga attuato, ma non sono stati presi provvedimenti. Mentre il progetto di lavoro del canale viene svolto in segreto, il progetto prevede una lunghezza di 45 chilometri e mira a alleviare il traffico navale.

Entrate previste

Tra gli obiettivi del progetto sarà implementato nel 2023, la valuta turca se presa contemporaneamente alla stazza delle navi sarà una seria operazione generatrice di entrate.

NUOVA CITTÀ SARÀ STABILITA

Secondo i dettagli chiariti del progetto, una nuova città sarà stabilita su entrambi i lati di Kanal Istanbul. In questa città, dove si prevede di vivere in totale 500mila persone, le case non supereranno i 6 piani. Si precisa che è all'ordine del giorno anche l'istituzione di 6 ponti sul canale, e il progetto dovrebbe essere realizzato con un costo di oltre 20 miliardi di dollari.

SCAVO DOPO LA SCELTA

La visione 2023 della Turchia del progetto riflette il primo scavo del canale a Istanbul che dovrebbe arrivare nel 2015. Il governo, che sta progettando di approfondire il progetto dopo le elezioni di giugno, si prepara a presentare la gara entro 2 mesi.

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Kanal Istanbul, che può autofinanziarsi, dovrebbe essere implementato a costo zero per lo Stato, cioè con un modello build-operate-transfer. Con il bando di gara si prevede di chiarire i dettagli del progetto e di attivare il settore appaltante.

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