Ministro Bilgin Cercheremo il 53% dei requisiti di località per l'acquisto del set Yht: Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Feridun Bilgin ha dichiarato: “Cercheremo un requisito di localizzazione minimo del 80% per l'acquisto di 53 set di treni ad alta velocità. Al termine della gara chiederemo il diritto di trasferire le licenze dei treni che acquisteremo. Puntiamo a soddisfare tutte le nostre esigenze future con la produzione nazionale ”.
Si è tenuto presso il Rixos Hotel il meeting Eskişehir sulla visione dei sistemi aerei e ferroviari dal punto di vista dell'UE organizzato dalla Camera di commercio di Eskişehir (ETO). Trasporto alla riunione, il ministro delle spedizioni e delle comunicazioni Feridun Bilgin, il governatore di Eskisehir Güngör Azim Tuna, il direttore generale del TCDD Omar Stars, il consiglio economico tedesco, l'ufficiale turco Selim Lamb, presidente dell'ETO hanno partecipato a un gran numero di persone con attenzione al testo.
TURCHIA non produce mercato consumer
Parlando alla riunione del ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Feridun Bilgin, Eskisehir in Turchia il 13 marzo 2009 ha affermato che è stata la prima città che ha incontrato l'YHT. Affermando che il mercato dell'industria ferroviaria nel mondo ha un potenziale di oltre un trilione di dollari a breve e medio termine, il ministro Bilgin ha continuato come segue:
“Continuiamo rapidamente il nostro lavoro in linea con gli obiettivi che ci siamo posti per l'indigenizzazione e lo sviluppo del settore ferroviario. Puntiamo a rendere diffuso il sistema di segnalazione nazionale sviluppato in questo contesto e diventare un marchio. Nello stesso processo, prevediamo di produrre tutti i tipi di veicoli ferroviari nel nostro paese. Stiamo facendo grandi sforzi per attuare politiche importanti per la produzione di tutti i veicoli come treni nazionali, metro nazionale, treno nazionale ad alta velocità nel nostro paese. La Turchia, in quanto consumatori, non produttori in questo mercato, stiamo svolgendo il lavoro necessario per diventare rapidamente un importante paese di esportazione, non acquistato ".
'MIRIAMO A SODDISFARE TUTTE LE NOSTRE ESIGENZE CON LA PRODUZIONE IN DOMESTICO'
Feridun Bilgin ha dichiarato di aver avviato il progetto del treno nazionale ad alta velocità insieme alle società Eskişehir, alle università e alle istituzioni affiliate ai loro ministeri e, in questo contesto, una società locale ha realizzato il concept design del treno nazionale ad alta velocità. Affermando che vogliono che tutte le esigenze a questo riguardo siano realizzate con la produzione interna, Bilgin ha detto:
“Gli studi sugli appalti di servizi per la progettazione di dettagli industriali e ingegneristici sono ancora in corso. Questo sarà offerto nei prossimi mesi. Inoltre, cercheremo un requisito di localizzazione minimo del 80% nell'acquisto di 53 set di treni ad alta velocità, che presenteremo nei prossimi giorni. Inoltre, obbligheremo le società straniere a ottenere almeno il 25% di partner locali. Al termine di questa gara chiederemo il diritto di trasferire le licenze dei treni che acquisteremo. In questo caso vogliamo raggiungere la fine dell'asta poiché ora ci siamo prefissati per i treni ad alta velocità in Turchia, miriamo a fare gli acquisti fino a quando non usciamo. Miriamo a soddisfare tutte le nostre esigenze future con la produzione nazionale ".
Il ministro Bilgin ha affermato di aver progettato anche il concetto del gruppo di treni elettrici-diesel di nuova generazione e ha affermato: “Abbiamo anche avviato studi di progettazione di dettagli industriali e ingegneristici. Abbiamo anche realizzato il concept design del New Generation National Freight Wagon. A medio termine, abbiamo in programma di mettere in servizio in questo paese i nostri gruppi diesel nazionali, i treni nazionali ad alta velocità e i vagoni merci nazionali ”.
DISPOSIZIONI GIURIDICHE PER L'ACQUISTO DEL SETTORE
Spiegando che hanno creato alcune normative legali che apriranno la strada al settore, Bilgin ha detto: “Ma stiamo lavorando sui nostri sforzi per eliminare rapidamente le parti mancanti. Una delle normative legali più importanti emanate in questo contesto è quella da adottare per la liberalizzazione del trasporto ferroviario. I preparativi per il diritto derivato riguardo a questa legge sono giunti alla fase finale. "Pubblicheremo la seconda normativa in brevissimo tempo, e avremo rimosso alcuni ostacoli alla liberalizzazione del settore, soprattutto per i trasporti".
Il ministro Bilgin ha aggiunto che le compagnie aeree di Eskişehir hanno dato contributi molto importanti a progetti come ANKA, HÜRKUŞ, ATAK, che sono stati realizzati finora, e che contribuiranno anche a studi futuri.
Il discorso di chiusura dell'incontro è stato pronunciato dall'imprenditore Ethem Sancak. Il ministro Feridun Bilgin, Turchia Locomotive and Engine Industry Inc. a Eskişehir dopo la riunione (TÜLOMSAŞ) ha visitato.
Finalmente un passo saggio.
Es: USA; per anni nella realizzazione di sistemi HHT e simili nel settore ferroviario, indipendentemente dal fatto che il server sia un impianto di produzione nel suo paese (ad esempio ex Westinghaus, poi AEG, successivamente ADTranz (ABB + Daimler-Benz Railsystems, ora una società BOMBARDIER vbg), assoluto Mentre stiamo cercando un rapporto produzione / domestico interno fino allo 80%, è chiaro che dobbiamo sviluppare questo e altri input di know-how simili come noi e perché apriamo completamente il mercato agli stranieri come centro Eldorado. Spero che questa mentalità, comportamento e iniziativa a tutti i partecipanti e in particolare ai server locali, molte innovazioni per questo ramo critico e porterà a un cambiamento di mentalità, creeranno un'infrastruttura a valore aggiunto reale, in particolare una vera R -Creare l'infrastruttura, spingila Penso che questa sia la migliore notizia di oggi, anche del mese, CONGRATULAZIONI!