Nessun fan nella metropolitana di Izmir

L'ultimo shock nella metropolitana di Izmir Non c'è nessun fan nella metropolitana: l'ex capo del dipartimento Hanefi Caner ha dichiarato che c'era un errore di calcolo nei diametri delle ventole che avrebbe soffiato il fumo al contrario nella linea Üçyol-Üçkuyular della metropolitana di İzmir

Hanefi Caner, l'ex capo del dipartimento del sistema ferroviario della municipalità metropolitana di Smirne, ha annunciato a Egeli Sabah un'altra accusa di cui si parlerà sulla linea Üçyol Üçkuyalar della metropolitana. Hanefi Caner ha affermato che i diametri delle ventole, che soffieranno il fumo di un possibile incendio nella direzione opposta, per salvare i passeggeri intrappolati all'interno dall'avvelenamento, sono stati calcolati in modo errato. Affermando che i ventilatori installati sono molto deboli, Caner ha affermato: “I ventilatori sono elementi vitali nelle costruzioni di metropolitane e tunnel. Questi sono sistemi "must have" per coloro che sono intrappolati all'interno per respirare. In caso di incendio, i ventilatori soffiano il fumo fuori dalla direzione della loro fuga ovunque le persone siano intrappolate. Ciò consente di risparmiare tempo per coloro che sono intrappolati all'interno. Impedisce alle persone di essere influenzate negativamente dal fumo e di soffocare e morire. Non credo che le ventole di ventilazione funzionino nella metropolitana Üçyol-Üçkuyular. Anche se funziona, non penso che i diametri di queste ventole siano sufficienti", ha detto.

PROVE NON FATTE
Spiegando che i test dovrebbero essere eseguiti dopo che la costruzione del tunnel è stata completata, Caner ha detto: "Questi test mostrano se la struttura è sana e se il sistema funziona correttamente. Se tutto questo viene fatto e non ci sono problemi, la linea è aperta ai voli passeggeri. Questi test non sono stati condotti sulla linea Üçyol-Üçkuyular di 5.5 chilometri ", ha detto. Affermando che sono stati commessi errori in progetti di ingegneria, appalti, produzione, servizi di consulenza e servizi di controllo della linea Üçyol Üçkuyular, Caner ha affermato: “Sfortunatamente, tutto questo è stato fatto male. Di conseguenza, è emerso il quadro di oggi. Durante la costruzione della metropolitana Üçyol-Bornova, lunga 11.5 chilometri, abbiamo preparato un progetto di 4mila 9 sezioni di mappa di 500 stanze. Oggi sono ancora ad Halkapınar, nei magazzini della Metro AŞ. Tuttavia, sono stati realizzati 5.5-600 progetti di sezioni cartografiche per la linea Üçyol-Üçkuyular, lunga 700 chilometri. In altre parole, i dettagli del progetto non sono stati discussi ”, ha detto.

METRO CERTIFICATO NON
Caner ha affermato che la World Rail Systems Association esamina le linee della metropolitana in termini di sicurezza della vita e della proprietà e fornisce un certificato che la linea è sicura, "Non credo che la linea Üçyol-Üçkuyular sia certificata. Qui ci sarà un guasto tecnico al minimo la Turchia, sarebbe il mondo in disgrazia, entra in fondo la colpa ", ha detto. Hanefi Caner aveva precedentemente detto a Egeli Sabah che il tunnel era stato tagliato per mettere in sicurezza la sagoma della metropolitana, che il sistema di segnalamento era insufficiente e che erano stati commessi gravi errori durante la fase di progetto e di gara.

MEMORIA BARI
Affermando che il sindaco Kocaoğlu vende elettrodomestici da molti anni, Caner ha continuato il suo discorso come segue: “Ad esempio, non tutti i televisori hanno le stesse caratteristiche. Puoi facilmente vedere le lacrime della persona che piange sullo schermo su una TV con qualità di immagine HD. Tuttavia, non è possibile notare questo dettaglio su un televisore che non dispone di questa funzione. Perché la qualità dell'immagine della televisione HD è molto più alta dell'altra. Questa differenza si riflette automaticamente nel prezzo. Il progetto è qualcosa del genere. Dai, non capisci dal progetto, almeno lo capisci. Quando il presidente ha annunciato nel 2010 che la metropolitana sarebbe finita, ho detto "non finisce mai". In effetti, quello che ho detto è venuto fuori. Non è ancora finita.