Metro nel mondo e la Turchia

Terra e Metro Turchia
Terra e Metro Turchia

Metro nel mondo e in Turchia: Metro nel mondo e in Turchia: la densità di popolazione è generalmente più consolidate nel centro della città e la grande città che è in rapido collegamento fermate e il trasporto ferroviario elettrico sotterraneo alla periferia. Ha una via d'uscita dal traffico cittadino, si sposta sulla doppia linea e offre l'opportunità di utilizzare un gran numero di vagoni nella metropolitana e raggiungere un'alta velocità. La metropolitana può essere gestita con pochissimo personale.

La prima metropolitana del mondo è stata fondata a Londra. Questa metropolitana, che è stata aperta all'operazione in 1863, ora trasporta otto milioni di passeggeri al giorno. Il calo della metropolitana di Parigi 1900 oggi trasporta più di cinque milioni di passeggeri al giorno. Altre città con metropolitana in Europa; Budapest (1896), Berlino (1882), Amburgo (1912), Leningrado (1915), Mosca (1935), Stoccolma (1950), Vienna (1898), Madrid (1919), Barcelona (1923), Roma (1955) Lisbona (1959), Milano (1962).

Nell'anno di 1868, la metropolitana di Newyork, che è stata aperta dalle linee aeree che passavano sopra la strada, è stata trasformata in linee sotterranee in 1904. Altre città con la metropolitana americana, Chicago (1892), Philedelphia (1907), Boston (1901), Toronto (1921).

In Giappone, il Tokyo 1927 e Osaka 1933, l'Argentina a Buenos Aires 1911'da hanno guadagnato la metropolitana. Le linee aeree delle metropolitane saranno almeno 6 metri sopra il terreno. Tetto, metallo o cemento armato. È basato su forti supporti al suolo. Due sistemi sono applicati in linee sotterranee. Nel primo, le gallerie in cui passeranno le linee sono appena sotto il livello stradale alla profondità di 6-8 e l'altra è al di sotto del misuratore 35-40. Le metriche fatte con il primo metodo sono più economiche. Per questo motivo, lo scavo delle gallerie è iniziato scavando il livello stradale più in profondità nella trincea, e un muro di cemento armato è costruito su entrambi i lati del fossato. In questo modo, un prisma rettangolare viene chiuso e la strada viene chiusa di nuovo dopo la fine della galleria. Lo svantaggio principale di questo metodo è che segue il piano stradale, quindi è lungo, incassato e sporgente. Sebbene lo scavo sia fatto a profondità come il metro 6-8, le pareti sono ellittiche in gallerie a doppia linea. Nelle reti profonde, le linee non seguono il piano delle strade; Quindi, il percorso tra i due punti da uno all'altro sarà molto breve. Le gallerie di queste reti sono state scolpite. Una linea passa attraverso di loro. Queste gallerie, che sono un cerchio tra il diametro della sezione 3,5-4,5 m, sono fornite di anelli d'acciaio. Recentemente, tuttavia, questi anelli in acciaio sono stati sostituiti da un sistema di interblocco in calcestruzzo prefabbricato.

L'apertura del binario è standard in quasi tutti (1435 mm). Non ci sono doppie linee nelle gallerie profonde. Si possono trovare due gallerie, che corrono fianco a fianco e gestiscono treni in una direzione. Deviazioni, rotazioni sono solo nei punti stazione. Le linee non si incrociano mai. Le stazioni vengono realizzate espandendo le gallerie nelle reti sotterranee e installando un tetto a piattaforma nelle reti aeree. Le stazioni sono disponibili con i misuratori 100-160. I passeggeri vengono spesso portati in strada dalle scale mobili. I treni sono gli stessi dei treni elettrici. È per lo più a doppio orientamento. Il numero e il formato dei carri varia a seconda della rete. Le tracce della metropolitana possono produrre miglia 90-100 all'ora, ma non 60 km. In una direzione, la stringa 20 media si sposta all'ora. Tuttavia, come nella metropolitana di Londra, può essere raggiunto fino a 40 volte all'ora.

Le migliori piste della metropolitana del mondo

  1. Newyork arab America: pochissime persone hanno un'auto a New York. Trovare parcheggio è come cercare l'oro sulla strada, ma anche il tempo è molto piccolo. La stazione 1904 con la stazione 28 in 462 ora ha una stazione 4.9 e trasporta milioni 365 al giorno. Anche questa metropolitana è aperta nelle ore 7 / 24 dell'anno XNUMX.
  2. London ud England: la metropolitana di Londra è la più grande e antica metropolitana del mondo. Costruito in 1863, la metropolitana ora ha un totale di stazioni 405 sulla linea 268 km. 976 milioni di persone al giorno per andare da qualche parte a Londra usa questa metropolitana.
  3. Paris X France: Paris Metro è la 2 più antica del mondo. Una delle metropolitane È possibile raggiungere ogni punto di Parigi con la metropolitana. Con la linea 214 km e la stazione 380, è la migliore metropolitana da coprire in quanto devi solo percorrere i metri 500 quando atterri su una stazione. 4 milioni di persone al giorno sono trasportate da questa metropolitana.
  4. Mosca: la metropolitana di Mosca, conosciuta come il sistema di metropolitana più puntuale al mondo, trasporta oltre 8.2 milioni di persone in una giornata lavorativa media. La metropolitana di Mosca ha una stazione 290 con linea 172 km. Sebbene la maggior parte di questa metropolitana passi da sotto terra, una piccola parte supera il ponte e affascina le persone ogni giorno con la vista sia di Mosca che del fiume Yauza.
  5. Montreal - Canada: la metropolitana di Montreal è stata costruita per la prima volta in 1966. La stazione della metropolitana lunga 60 km, che ha una stazione 68, è considerata una delle migliori metropolitane al mondo con la sua struttura moderna, sebbene non sia la metropolitana più lunga del mondo. 835.000 trasporta persone al giorno.
  6. Madrid - Spagna: la metropolitana di Madrid è la 2.ci d'Europa e la 6.ci del mondo. La metropolitana di Madrid è stata inizialmente aperta in 1919 con la linea 3,3 km e la stazione 8 e poi ampliata alla stazione 231. La metropolitana di Madrid è una delle metropolitane più trafficate del mondo, dove 1.8 utilizza un milione di persone al giorno.
  7. Tokyo: il sistema di trasporto pubblico di Tokyo è eccellente. 10.6 milioni di persone al giorno in questo paese usano i trasporti pubblici, 7.7 milioni di persone al giorno in metropolitana. C'è una stazione della metropolitana 287 a Tokyo. Ogni stazione ha annunci sia in inglese che in giapponese.
  8. Seoul - Corea del Sud: la metropolitana di Seoul è una delle più popolose del mondo. Circa 8 milioni di persone usano questa metropolitana ogni giorno. 287 è una delle stazioni della metropolitana più lunghe del mondo con la sua linea di km. Sebbene la maggior parte del treno vada sottoterra,% 30 va oltre il suolo.
  9. Pechino - Cina: la metropolitana di Pechino è stata costruita in 1969. Con questa metropolitana, i cinesi possono visitare facilmente le città dentro e fuori Pechino. 2008 Prima dei Giochi olimpici di Pechino, 7.69 miliardi di dollari sono stati investiti in questa metropolitana e l'attuale metropolitana è stata messa in servizio in un'area di 480 km. Questa metropolitana, utilizzata da 3.4 milioni di persone al giorno, è considerata la metropolitana più popolosa della Cina.
  10. Hong Kong: Sebbene il sistema di metropolitana di Hong Kong sia a brevissima distanza da altre città (90 km), circa 3.8 milioni di persone usano questa metropolitana al giorno. In questo ordine, 9 è la persona più popolare al mondo. Il paese è. Questa metropolitana è stata costruita dagli inglesi in 1979.

Situazione attuale in Turchia

Un totale di 1908 metro e veicoli LRT sono stati venduti nel nostro paese e 2013 milioni di passeggeri sono stati programmati per essere trasportati entro la fine di 2.5. I veicoli per il trasporto su rotaia 2023 della metropolitana e LRT sono necessari fino a 7000. Fino al 2023 2 nel paese, che aumenterà il numero di ferrovie nel nostro paese; 26 fornirà anche linee ferroviarie ad alta velocità per mille chilometri di 10 migliaia di km di ferrovie in tutto il paese. In 2023, il numero di passeggeri al giorno nei sistemi di trasporto ferroviario urbano aumenterà a 4.1 milioni e il trasporto merci sarà di 200 milioni di tonnellate / anno. In 2004, la velocità di trasporto passeggeri di% 3 sarà aumentata da 2023 in 10 e la velocità di trasporto merci sarà aumentata da 5.5 a 15.

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