È stato annunciato il terzo progetto di attraversamento della metropolitana di Istanbul. Entro 3 anni verrà costruito un tunnel di transito di 5 piani nel Bosforo. Sulla questione, il ministro dei Trasporti Lütfi Elvan ha rilasciato una dichiarazione. Anche il primo ministro Ahmet Davutoğlu ha annunciato le linee principali del progetto.
La pace sia sul santo Istanbul, che è la più grande grazia del mio Signore per l'umanità e la nostra nazione. Saluti al nostro santo Istanbul, che è il più grande lascito dei nostri antenati. Oggi siamo ad Istanbul per un progetto storico. Questo santo vuole amare la città o l'amore. Conosce il segreto dell'esistenza che penetra ad Istanbul. Comprende la coscienza comune dell'umanità in presenza di Istanbul. Viviamo in una città del genere. Il secondo tunnel di 1875, il secondo tunnel al mondo a 1863, è stato aperto nei metri 573 di Istanbul, anche se un impero è crollato. Istanbul solleva nazioni ambiziose. Gli stati che affermano di essere il potere globale con gli stati che hanno Istanbul. Istanbul dà il diritto alla storia che gli dà il diritto.
Da quando 1994 divenne il sindaco di Istanbul, il destino di Istanbul cambiò e divenne la città soggetta alla storia. Oltre ai servizi offerti dal nostro presidente Sig Turchia ancora una volta voglio ringraziare così innamorato di Istanbul, come i servizi che fornisce. Come Istanbul non dimentica chi lo serve, la storia non dimentica chi serve Istanbul.
Marmaray 29 ha aperto in ottobre 2014 e si è riunito per la prima volta in Asia e in Europa. Sempre con YHT, 25 si è integrato con Istanbul Ankara a luglio 2014. Ora il terzo ponte e l'aeroporto più grande del mondo sono in costruzione. Ho visitato il sito due settimane fa. Quando andiamo in tutto il mondo, ora chiedono il terzo aeroporto. Ogni uccello che vola a Istanbul beneficerà dell'abbondanza di ogni persona che si trova nell'aereo.
Il progetto a tre piani del tunnel di Istanbul, che siamo lieti di annunciare oggi, ha un senso simbolico. Tre piani significa tre imperi. Un tunnel a due vie a tre piani attraverso il chilometro 6,5. Ora guarda il video di questo progetto.
Questo progetto è un progetto integrato e olistico. Vediamo la Turchia nel suo complesso durante la visualizzazione. E guardiamo sempre al nostro ambiente con una prospettiva olistica. Per questo motivo, siamo determinati ad aumentare il trasporto pubblico da 18 a 35 milioni dopo essere arrivati a 11 milioni nella visione futura. Progetti all-in-one. Marmaray, tunnel dell'Eurasia, costruzione della metropolitana, canalistanbul e Marmara settentrionale, il terzo aeroporto, il terzo ponte, fino al köprü Istanbul Marmara Istanbul, treno ad alta velocità tutto ciò rafforza la posizione centrale di Istanbul. Tutti gli assi principali di Istanbul sono collegati e i sistemi ferroviari sono collegati.
Ancora una volta, la seconda caratteristica importante del progetto, risparmiando tempo. Gli abitanti di Istanbul hanno sofferto molto traffico. Ora, con questo progetto, il risparmio di tempo sarà valutato al meglio. Hasdal Ümraniye Çamlık sarà attraversato in 14 minuti. İncirli'den Söğütlüçeşme'dan 40 minuti saranno passati. Tre aeroporti, ponti e assi che li collegano insieme riveleranno un risparmio di tempo in un progetto completamente integrato. È un progetto che non danneggerà la silhouette di Istanbul.
Risparmio di tempo
Sempre con questo progetto, i gas serra annuali saranno ridotti di 115 di migliaia di tonnellate all'anno, il traffico di Istanbul sarà alleviato senza la necessità di un nuovo terreno da utilizzare. Gli incroci annuali dei colletti raggiungeranno 4 milioni e 6,5 preparerà il palcoscenico per i movimenti umani in milioni. Stiamo parlando di un progetto integrato. Stiamo parlando di un progetto che rispetta Istanbul.
E come quarta caratteristica, stiamo parlando di un progetto la cui sicurezza è pensata nei minimi dettagli. I sistemi di rivelazione incendio saranno monitorati, ogni punto sarà monitorato da telecamere. A ciascun misuratore 500 verrà generata un'area di attesa in pausa. Ci saranno sistemi intermedi tra i piani su tre livelli. Nel sistema Metro, ci sarà un sistema di decelerazione automatica. Stiamo camminando insieme per una Istanbul nuova di zecca con un mega progetto. Ancora più importante, c'è una nuova riacutizzazione sopra di Istanbul in Turchia, stare meglio.
Pronto prima di venire su 2020
Arrivando a Istanbul tre grandi piani tunnel xnumx'y entro cinque anni per Istanbul Turchia sarà pronto a servire il mondo. Tre imperi hanno reso questa città la più grande havalimanıyla con questo önclüg Marmaray con e ora progetto di tre piani, questo sarà il più grande mega-progetto, il primo al mondo, sarà la quarta potenza della Repubblica di precursori verso la Turchia dopo tre imperi.
Ecco i commenti di Elvan:
Oggi siamo venuti insieme per promuovere il nostro mega progetto, che sarà il primo al mondo. Come felice stiamo costruendo una solida base per il futuro solido su di noi che la nuova Turchia. Negli anni passati di 12, abbiamo compiuto progressi significativi negli investimenti in infrastrutture. Inseriamo il passaggio a livello sotto il Bosforo con il progetto Marmaray. Ankara, Istanbul, Ankara, Eskisehir, Konya e Istanbul, Ankara, Konya linea YHT rendiamo omaggio alla Turchia. Abbiamo fatto un grande passo avanti con i modelli build-operate-transfer. Il gemello Eurasia Tunnel di Marmaray, il ponte sul Golfo di Izmit e i progetti del terzo aeroporto sono in costruzione. Il ponte Yavuz Sultan Selim e le strade di collegamento elimineranno un problema importante in termini di abbonamenti a Istanbul.
Grande Tunnel di Istanbul
Ora stiamo iniziando ad aggiungere una nuova serie a questi mega progetti. Siamo i primi al mondo. Questo progetto è il progetto della nostra nazione a innamorarsi di Istanbul, in amore con la Turchia. È un progetto che unisce le culture e tocca non solo i continenti, ma anche la fisica di Istanbul che unisce il mondo. Vi offriamo un Tunnel di Istanbul a tre piani che combina le linee della metropolitana e gli assi stradali che alleggeriscono il traffico di Istanbul e colpiscono i mezzi pubblici e catturano le lancette.
Abbiamo lavorato a lungo sul nostro mega progetto dal mese 10. Vorrei ringraziare lo staff del Ministero e lo staff di IMM che ha lavorato intensamente a questo progetto che sarà discusso nell'anno 100. Abbiamo condotto l'analisi del pannello di Istanbul e dei passeggeri.
Sono emersi due nuovi tunnel sotto il Bosforo. Questi sono un tunnel della metropolitana sotto il ponte sul Bosforo e l'altro è un tunnel autostradale sotto l'FSM. Per la prima volta al mondo abbiamo progettato un tunnel a tre piani per attraversamenti della metropolitana e dell'autostrada anziché due tunnel realizzando separatamente veicoli attraversati in gomma e passaggi a livello.
La vita cambierà
Con questo mega progetto, la vita a Istanbul cambierà. Il posto del sistema ferroviario nei trasporti pubblici aumenterà in modo significativo. La spina dorsale dei trasporti sarà stabilita a Istanbul. Dopo 100 anni, il trasporto pubblico sarà modellato attorno a questa spina dorsale. Il sistema ferroviario, che può essere utilizzato da 6,5 milioni di persone al giorno, sarà collegato tra loro dalla metropolitana che costruiremo nell'ambito del nostro mega progetto. Milioni su entrambi i lati dello stretto passeranno facilmente dall'altra parte. Gayrettepe, con la terza linea aeroportuale, sarà collegata ai tre aeroporti di Istanbul dal sistema ferroviario. Ci sarà una linea che si estenderà da Başakşehir a Sabiha Gökçen.
Ci vorranno 40 minuti per arrivare a Söğütlüçeşme da İncirli con la nuova metropolitana. Considerando Marmaray, si formerà un anello tra entrambi i lati. Con i tunnel di passaggio autostradale che costruiremo, il Bosforo avrà un nuovo tunnel di passaggio autostradale dopo il tunnel dell'Eurasia. Sarà possibile passare dallo svincolo Hasdal allo svincolo Ümraniye in 9 minuti.
Il progetto non creerà l'inquinamento delle immagini e non distorce la silhouette. La costruzione verrà eseguita dal modello di trasferimento e non ci sarà un centesimo dello stato. A Istanbul, sarà possibile fissare un appuntamento, non ca. 2023 2071 nostri obiettivi passo dopo passo e siamo entusiasti di essere entusiasti con la camminata della nuova Turchia. Vorrei ringraziarvi, il nostro stimato presidente, il nostro primo ministro, che non ha mai sostenuto il suo sostegno e gli incentivi per questi e simili progetti. Vorrei ringraziare tutti i membri del mio team che hanno contribuito al progetto dall'emergere del progetto fino alla fase di maturazione e progetto. abbiamo messo questa strada. Non c'è modo di stancarsi su questa strada. È la determinazione ad avere perseveranza sulla strada, avere buone intenzioni, avere amore. Vorrei che il grande tunnel di Istanbul a tre piani fosse buono per Istanbul, la capitale del nostro paese, e presentassi i miei saluti e i miei auguri di incontrarvi in molti mega progetti.
Gigante a tre piani
Secondo il progetto chiamato "grande tunnel di Istanbul a tre piani", un tunnel gigante a tre piani verrà passato da Küçüksu a Gayrettepe sotto il Bosforo.
Il tunnel in cui saranno situati i sistemi autostradali e metropolitani sarà integrato con le linee e le autostrade della metropolitana esistenti. La linea veloce della metropolitana da İncirli a Sölenençeşme passerà attraverso questo enorme tunnel. Della nuova linea della metropolitana Kadıköy - Sarà collegato alle metropolitane di Kartal- Yenikapı- Sarıyer. Il mega tunnel avrà anche collegamenti autostradali con TEM, E5 e 3 ponti. La profondità della galleria, che avrà un diametro di 18.80 metri, raggiungerà i 110 metri sulla superficie del mare. La lunghezza della sezione a 3 piani del tunnel sarà di 6.5 km.
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