La metropolitana di Smirne non ci ha permesso di esaminare la metropolitana: Güniz Gacaner Ermin, presidente del consiglio di amministrazione di TMMOB İzmir Branch, ha presentato domanda a Büyükşehir per l'ispezione della metropolitana, ma non gli è stato permesso. Non abbiamo potuto vedere gli inconvenienti che si sono verificati durante la sua costruzione ".
Un altro scandalo si è verificato nella metropolitana di Izmir, che è oggetto di dibattito se sia sicuro o meno. Güniz Gacaner Ermin, capo della sezione di Izmir della Camera degli ingegneri meccanici (MMO), ha affermato che il comune metropolitano non ha consentito le indagini che volevano fare sulla sicurezza della metropolitana. Dopo che l'ex sindaco della municipalità metropolitana di Izmir, Burhan Özfatura, ha detto: "Non porto i miei figli sulla linea Üçyol-Üçkuyular della metropolitana", una risposta alle discussioni sulla metropolitana che sono divampate di nuovo è arrivata dalla Camera degli ingegneri meccanici (MMO) Sezione di İzmir. Affermando che la metropolitana non sarà in grado di rispondere se la linea Üçyol-Üçkuyular è sicura o meno, il presidente della filiale di TMMOB İzmir Güniz Gacaner Ermin ha dichiarato: “Abbiamo chiesto alla municipalità metropolitana di fare un'ispezione della metropolitana. Tuttavia, i nostri ingegneri non hanno potuto guardare i lavori della metropolitana per molto tempo. Perché la municipalità metropolitana di Smirne non ha dato il permesso. Non abbiamo potuto vedere gli inconvenienti che si sono verificati durante la sua costruzione ", ha detto.
Gacaner Ermin ha detto che quando sono apparse le prime voci sulla linea Üçyol Üçkuyular della metropolitana, è stata presentata una richiesta al Comune metropolitano per un'indagine nella metropolitana. Tuttavia, i nostri ingegneri non sono stati approvati per molto tempo. Non abbiamo potuto esaminare le interruzioni che potrebbero verificarsi durante la costruzione della metropolitana. Il comune metropolitano di Izmir ci ha dato l'approvazione per l'ispezione dopo che gli studi sono stati completati. "So che i nostri amici non sono in grado di fare una recensione molto sana".
"Dovremmo seguire il rapporto"
Esprimendo che non può commentare se la metropolitana è sicura o meno, Güniz Gacaner Ermin ha detto: “Durante la costruzione dei tunnel, le camere professionali hanno dovuto fare un esame. "Non potremmo essere troppo coinvolti", ha detto. Affermando che il Comune metropolitano dovrebbe andare in fondo al rapporto dopo il rapporto del METU che afferma che la metropolitana non è sicura, Ermin ha detto: “Il Comune metropolitano avrebbe dovuto richiederci un'indagine dopo il rapporto METU pubblicato il 10 luglio 2014. Non chiediamo denaro per il lavoro che facciamo. Se non c'era niente da nascondere, gli ingegneri non potevano indagare. In questo modo, verrebbero evitate le accuse sul fatto che ci fosse un problema nella metropolitana ”.
Affermando che in caso di emergenza, le persone dovrebbero essere guidate da annunci o da guardie di sicurezza, Ermin ha detto di non sapere se ci fossero uscite di emergenza nella metropolitana fuori dalle stazioni. Ermin ha detto: “Devono esserci sistemi di illuminazione di emergenza e di annunci all'interno dei tunnel. Ciò dovrebbe avvenire non solo nelle stazioni, ma anche lungo la linea del tunnel attraverso cui passa la metropolitana. Se non ci sono uscite di emergenza nella metropolitana di Izmir, dovrebbe essere fatto immediatamente. Le uscite di emergenza non sono solo alla stazione. Ad esempio, quando scoppia un incendio nel tunnel, devono esserci porte di uscita attraverso le quali le persone possono essere evacuate rapidamente. Perché le gallerie non sono luoghi dove i vigili del fuoco possono arrivare velocemente ”.
"La ventilazione non è buona"
Affermando di non aver visto un grande sistema per la ventilazione di evacuazione dei fumi in qualsiasi incendio che potrebbe verificarsi nella metropolitana, Güniz Gacaner Ermin ha detto: “In caso di incendio, il fumo deve essere evacuato rapidamente. Altrimenti potrebbe verificarsi una tragedia. Inoltre, il sistema di illuminazione dovrebbe essere posizionato tra le stazioni. Le misure dovrebbero essere prese prima che si verifichi il disastro ", ha detto.
Sii il primo a commentare