Il presidente del TMMO Kocaeli Branch ha rilasciato una dichiarazione sul progetto del tram Izmit

Spiegazione del TMMO Kocaeli Branch sul progetto del tram di Izmit: Unal Ozmural, capo degli ingegneri meccanici Kocaeli Branch, che ha rilasciato una dichiarazione sul progetto del tram, ha dichiarato:
Con la nuova decisione del Ministero dell'Ambiente e dell'urbanizzazione, l'Unione delle Camere degli ingegneri e architetti turchi (TMMOB) sarà in grado di condurre audit amministrativi e finanziari. Inoltre, TMMOB prenderà l'autorizzazione per una fiera organizzata all'estero. Per il progetto del tram del Municipio metropolitano, che lavorerà tra la stazione degli autobus e il Parco Seka e avrà un costo di 180 milioni di TL, il primo scavo sarà effettuato presso 2015 e 2016 sarà completato. Unal Özmural, presidente della sezione Kocaeli della Camera degli ingegneri meccanici, ha risposto alle nostre domande su queste due questioni e ha rilasciato dichiarazioni difficili.
PERSO NEL PERIODO DI ERENKAYA
Özmural ha fatto una dichiarazione sul progetto del tram che funzionerà tra Otogar e Seka Park del Municipio metropolitano e costerà TL 180 milioni. “Izmit essenzialmente perse la sua opportunità storica durante il periodo Erenkaya. Alla fine del sistema ferroviario estratto da Izmit, potrebbe essere trasformato in un sistema ferroviario con una semplice modifica. In questo modo l'occasione storica è stata persa. Lo fanno perché fanno una tale promessa nelle politiche elettorali. L'attuale output affondato non risolve ancora il traffico qui, questo lavoro non risolverà questo problema di traffico. Il motivo è trasformare Izmit in un centro logistico. Questo progetto non risolve il problema del traffico di Izmit perché tutti i trasporti del centro logistico vengono effettuati nel centro di Kocaeli ”.
SIAMO INTERESSATI PER IL TRAFFICO TIR
Derince Port è diventato uno dei più importante porto della Turchia Özmural ha detto, "Tuttavia profonda la maggior parte degli articoli sono fatti via mare alla città portuale di traffico nazionale Izmit. Mentre la distribuzione viene effettuata via mare e per ferrovia nei paesi sviluppati di tutto il mondo, non utilizziamo mare e ferrovia. Non c'è risposta su come effettuare i trasporti nazionali e internazionali nel porto di Derince e nei porti circostanti. Il popolo di Kocaeli è stato condannato al traffico di camion. Quando viene esaminato il traffico di Izmit, Kocaeli, vedrai che la maggiore densità proviene dal traffico di camion. "
NON CON QUESTA COMPRENSIONE
Özmural ha affermato che la popolazione di Kocaeli è stata vittima di vittime dall'anno 2011 a causa dell'attuale ferrovia che attraversa Izmit e ha dichiarato: “Si dice che 2015 inizierà ma queste persone hanno dovuto usare la strada durante l'anno. Il sistema ferroviario tra Istanbul e Anatolia, che serve da anni per 4, non è più in grado di servire. Il concetto di ferrovia non poteva andare oltre il concetto di treno ad alta velocità. L'approccio ferroviario in tutto il paese, "purtroppo, le politiche ferroviarie sono state sacrificate alle autostrade", ha detto.
DATI NUMERICI FORNITI
Özmural che alcuni dati quantitativi sul tema, "il tasso del trasporto merci ferroviario in Turchia non passa nemmeno il 1 per cento. Ogni anno sulle autostrade perdiamo 6 migliaia di persone sulla strada, 100 ha più di mille feriti. Il rischio di morte per ferrovia è statisticamente un miliardo di passeggeri per chilometro di 17. 140 persone sulle autostrade. La quantità di passeggeri che può trasportare una doppia linea elettrica larga 17,7 su ferrovia può essere fornita dall'autostrada a corsia 6 sull'autostrada. Per fare questo lavoro sulle autostrade devi usare 2.7 volte più terra. Mentre l'energia dell'unità 1 viene utilizzata sulle ferrovie, la compagnia aerea dell'unità 3 sulla carreggiata richiede l'energia dell'unità 5, 2. Mentre il trasporto merci richiede l'energia dell'unità 1 sulla ferrovia, l'energia dell'unità 3 è necessaria per il trasporto merci. Tutti questi dati quando tutti i trasporti il ​​mondo ferroviario e del trasporto merci su rotaia e l'importanza data al mare, da monitorare in politica dei trasporti e il trasporto su strada la Turchia si basa sul tradimento di questo paese ", ha detto.