Prima linea ferroviaria in Anatolia: storia ferroviaria in Anatolia 23 A settembre 1856, la prima linea ferroviaria, la linea 130 km İzmir Aydın inizia quando una società britannica ha colpito il primo scavo. Ump è stato trasferito alla compagnia.
Così, la prima linea ferroviaria in Anatolia, la linea 130 km, fu completata in 10 durante il regno di Sultan Abdulaziz in uno studio di un anno.
Linee aperte per gli affari nel periodo ottomano
Le Ferrovie Anatoliche iniziarono ad operare tra Istanbul e Adapazarı sotto il nome di Ferrovie Anatoliche Ottomane nel 1871 e furono trasferite alla società Société du Chemin de fer Ottoman d'Anatolie in cambio dell'estensione della linea a Eskişehir, Konya e Ankara nel 1888. Questa società ha acquistato il nuovo partner del governo turco Chemins de fer d'Anatolie Baghdad nel 1924. Le linee normali da 1023 km sono İstanbul - İzmit - Bilecik - Eskişehir - Ankara e Eskişehir - Afyon - Konya.
Anatolia - Ferrovie di Baghdad
Fondata nel 1904, la capitale ottomano-tedesca con sede ad Adana Chemin de Fer Impérial Ottoman fu gestita dalla compagnia di Baghdad fino al 1923. La linea normale di 1600 km è Konya - Adana - Aleppo - Baghdad - Bassora.
Ferrovia Hejaz
La linea, iniziata con la capitale ottomana in 1900, fu aperta e completata tra Damasco e Medina in 1908. Durante la prima guerra mondiale e la frequente distruzione della ferrovia da parte delle tribù arabe locali, fu operata fino a 1920.
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