540 trilioni sono stati spesi sulla linea ad alta velocità Bursa-Yenişehir

La linea ad alta velocità Bursa-Yenişehir ha speso 540 trilioni: il vice primo ministro Bülent Arınç ha spiegato che 540 trilioni sono stati spesi per la linea ferroviaria Bursa-Yenişehir al congresso provinciale del partito AK e ha fornito le seguenti informazioni:
“Un progetto di treno ad alta velocità che collegherà sia la parte meridionale che quella orientale della Turchia. Lo abbiamo messo in servizio con la cerimonia che abbiamo tenuto a Bursa alla fine del 2012. Stiamo lavorando sulla strada di 75 chilometri nella regione di Bursa Yenişehir. Ankara Eskişehir Ankara Konya ha iniziato. È iniziato da Istanbul via Eskişehir. Ma finora abbiamo speso 515 milioni di lire per il nostro progetto del treno ad alta velocità Bursa Ankara Istanbul. L'indennità che abbiamo speso per il treno ad alta velocità di 75 chilometri tra Bursa e Yenişehir ha superato i 515 trilioni. Questo è l'equivalente del 40 per cento del lavoro che facciamo. Quando si confronta il 60 percento con questo tasso, supererà 1 quadrilione. Lo faremo. Ci sono ostacoli davanti a noi, le terre stanno scivolando, i tunnel si stanno chiudendo, abbiamo bisogno di canali sotterranei e viadotti. Ma lo faremo. La distanza tra Bursa e Ankara sarà ridotta a 2 ore e 15 minuti. Istanbul diventerà molto più vicina. C'è il progetto autostradale Izmir-Balikesir Bursa-Istanbul. Questo è uno dei nostri grandi progetti. È iniziato con il metodo build-operate-transfer e continua. Possiamo dire che è andato veloce. Era un progetto da 15 quadrilioni. Sto parlando di 6 grandi aziende che lo fanno con prestiti nazionali ed esteri senza che un centesimo esca dal tesoro. Come nipoti di Fatih, abbiamo il potere di dire che anche i tuoi sogni non possono realizzare ciò che noi faremo. Siamo i proprietari del governo che ha costruito 19mila chilometri di strade divise. Come qualcuno che ha sprecato la sua vita su strade a corsia singola, te lo dico da fratello che difficilmente può percorrere 50 chilometri in 1,5 ore quando un trattore ti viene messo davanti. Stiamo costruendo ponti, autostrade, Marmaray, metropolitane dove passeranno i veicoli pneumatici e passerà la ferrovia. Stiamo costruendo un terzo ponte, un nuovo aeroporto. In quanto metropoli mondiale, Istanbul continuerà sempre a portare entrate alla Turchia. L'alta velocità di Bursa è importante, non ritardiamo le sue indennità”.