Ministro delle foreste e delle acque prof. Dott. Riferendosi agli investimenti e alle aperture fatte in passato, Veysel Eroğlu ha detto: “So che il ministro è andato all'apertura di un bagno in passato, guarda su internet e vedrai. Ma ora stiamo mettendo la nostra firma su progetti giganteschi, grazie a Dio, siamo orgogliosi anche di questo”.
Lütfi Elvan, ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni e ministro delle foreste e delle acque prof. Dott. Veysel Eroğlu ha partecipato alla "Cerimonia di apertura delle autostrade" tenutasi ad Afyonkarahisar. Intervenendo all'apertura della cerimonia tenutasi allo svincolo Kütahya-İzmir ad Afyonkarahisar, dove inizia la strada divisa da Kütahya, il ministro Eroğlu ha ricordato ad Afyonkarahisar che il governo ha fatto ingenti investimenti rispetto agli anni precedenti. Affermando che lo scorso anno ad Afyonkarahisar sono stati effettuati 9 miliardi di investimenti TL, il ministro Eroğlu ha dichiarato: “Il Ministero dei Trasporti, che ha effettuato il più grande investimento tra gli investimenti effettuati, ha investito 2.9 miliardi di TL. C'è altro da fare. In passato si conosceva lo stato delle strade, andavo a Istanbul, Ankara, Izmir con mille e una difficoltà. In passato, per andare a Istanbul occorrevano 10-12 ore. Le rampe di Bilecik potrebbero essere superate? Non potevi andare ad Antalya prima di 6 ore. Ma ora. Afyonkarahisar è il crocevia di tutte le strade, tutte le strade portano a Roma, ma l'abbiamo tolto, diciamo, tutte le strade portano ad Afyonkarahisar.
Highways è un'istituzione di cui siamo orgogliosi. In passato, la strada divisa era così piccola che era solo 5mila chilometri, mentre 80mila chilometri sono stati costruiti in 5 anni, ora Autostrade ha scritto un'epopea con 17mila 600 chilometri di strade divise. In passato c'era il Tunnel Bolu, i precedenti governi non potevano finirlo in 30 anni, dicevano: 'Dovremmo trasformare questo posto in un magazzino di patate o chiuderlo?' Il nostro primo ministro di allora, Recep Tayyip Erdogan, ha dato istruzioni e il luogo è stato aperto alla velocità della luce. Guarda, non è solo il tunnel Bolu, entri attraverso Bozüyük sulla strada per Istanbul e esci allo svincolo di Sakarya. Il nostro governo apriva solo 600 chilometri di tunnel all'anno nella vecchia Turchia, ma ora le autostrade fanno 13mila metri di tunnel all'anno, cioè funziona 25 volte, questa è la nuova Turchia, questo è il percorso di Erdogan che ci ha aperto la strada", ha detto.
STIAMO APRENDO INVESTIMENTI PER 458 MILIONI DI TL ALLA VOLTA
Nel suo discorso, il ministro Eroğlu ha menzionato gli investimenti fatti nei passati governi nel tempo:
Guarda quanti chilometri stiamo asfaltando, il presidente del Consiglio non viene, vengono solo i ministri, apriamo subito gli investimenti di 458 milioni di lire. So che in passato sono andato dal Ministro per l'apertura di un wc, guarda online vedrai. Ma ora stiamo firmando progetti giganteschi, grazie a Dio ne siamo orgogliosi. Afyonkarahisar ha 500 chilometri di strade divise. In passato, lo stretto di Damlalı a Sandıklı, la vita di Köroğlu sulla strada per Ankara, le rampe di Bilecik potevano essere attraversate, ma ora abbiamo perforato le montagne e aperto le strade, e lo faremo.
OGGI IL 50% DELLE STRADE DI AFYONKARAHİSAR SONO STRADE DIVERSE
Intervenendo alla cerimonia, il ministro Elvan ha richiamato l'attenzione sugli investimenti nei trasporti effettuati in Turchia e ad Afyonkarahisar e ha parlato degli investimenti effettuati nella strada divisa e nel treno ad alta velocità (YHT). Notando che sono stati compiuti progressi significativi nell'area stradale divisa ad Afyonkarahisar, il ministro Elvan ha affermato: “Afyonkarahisar è una città che è diventata il simbolo dell'indipendenza. Afyonkarahisar è la città dei nostri cuori con la sua gente e i suoi martiri. Siamo anche orgogliosi di guidarti. Se abbiamo dotato Afyonkarahisar di strade divise, costruito un aeroporto, portato YHT e portato Afyonkarahisar, che è privo di informazioni e comunicazioni, nella posizione delle città europee, questo è per farvi battere il cuore.
Quando siamo arrivati al potere, solo 25 chilometri dei 54 chilometri di strade di Afyonkarahisar erano strade statali. Ma oggi, metà delle strade di Afyonkarahisar, cioè il 50 per cento, sono strade divise. Ora stiamo facendo Afyonkarahisar ininterrotto con strade di alta qualità con Marmara, Mediterraneo ed Egeo. Prima andavi ad Antalya in 4 ore, oggi vai in 2 ore, mentre prima andavi ad Istanbul in 10-12 ore di autobus, oggi vai in 4 ore e 15 minuti. I governi del passato pensavano giorno e notte a cosa avremmo potuto fare per fare questa piccola apertura, ma ora stiamo facendo le aperture alla rinfusa. Non possiamo perdere tempo per le aperture dal lavoro, dalla produzione", ha detto.
IN PASSATO, I NOSTRI TRENI E LOCOMOTIVE ERANO A VELOCITÀ TARTARUGA
Durante le sue visite alle città, il ministro Elvan ha dichiarato che i cittadini non hanno richiesto una strada divisa e hanno proseguito il suo discorso come segue:
“I cittadini con cui andiamo in provincia non chiedono strade divise, perché abbiamo esaudito i loro desideri. Ora i nostri cittadini vogliono YHT. Oggi abbiamo portato la Turchia all'8° posto nel mondo e al 6° posto in Europa nelle operazioni YHT. Spero che andremo più in alto. Collegheremo Afyonkarahisar ad Ankara e İzmir tramite YHT. Abbiamo iniziato il lavoro. I lavori continuano a Polatlı. Continuano i lavori per collegare Afyonkarahisar ad Antalya di YHT. Questo è tra gli obiettivi del 2023, lo ridurremo a 2 ore e 25 minuti tra YHT e Afyon Istanbul. Ridurremo la distanza tra Afyonkarahisar e Izmir a 2 ore. Qualcuno che vuole andare a Sivas da Afyonkarahisar impiega 15-16 ore, ma va a Sivas da Afyonkarahisar in 3,5 ore con YHT, come puoi vedere, collegheremo est e ovest con YHT, con strade divise.
Non ci accontentiamo del solo YHT che abbiamo fatto e faremo con strade divise. Nessuno ha toccato le linee ferroviarie costruite nei primi anni in cui fu costituita la Repubblica 100-80-90 anni fa, fino a quando non siamo arrivati noi. I nostri treni e le nostre locomotive andavano a passo d'uomo, quando ci siamo assunti il compito c'erano 10mila chilometri di ferrovia. Abbiamo completamente rinnovato 10 km di questa ferrovia di 8 mila km. Entro la fine del 500 rinnoveremo completamente i restanti 2016 chilometri di tutte le ferrovie costruite prima di noi. I nostri treni, che vanno a una velocità di 500-35 chilometri, avranno percorso 40 chilometri. Non stiamo pensando solo al trasporto passeggeri, ma anche al trasporto merci”.
NUOVO SOGGETTO AUTOSTRADA CHE PASSERÀ DA AFYONKARAHİSAR
Infine, affrontando i nuovi argomenti del progetto autostradale ministro Elvan dovrebbero iniziare dalla città, "Di tanto in tanto si passa da Afyonkarahisar non è più un tutt'altro che essendo le giunzioni e autostradale Afyonkarahisar da parte del pubblico perché abbiamo sentito la notizia. Non facciamo nulla senza la richiesta del popolo Afyonkarahisar durante la fase di costruzione dell'autostrada. Per coloro che ci criticano, non hanno il diritto di criticare i nostri ministri e parlamentari. anni 10 fa, il villaggio era situato in Afyon, province Turchia Afyon sono oggi tra i più avanzati del settore, il commercio, ministri del turismo da quale angolazione si guarda, Afyon fiorente, in rapida crescita sta sviluppando ", ha detto.
I ministri, nonché la cerimonia tenutasi a Afyonkarahisar Governatore Hakan Yusuf Guner, uniti da cittadini a sindaco Afyonkarahisar Burhanettin Pastore e gestori appartamento.
Strada asfaltata Afyonkarahisar-Kütahya (47 km) Strada Sandıklı-Keçiborlu (chilometro 69), Dinar-Dazkırı- 2. Il numero totale di strade che costavano circa 55 milioni di TL, compreso il confine regionale (chilometro 658), è stato aperto dai membri del protocollo che partecipano alla cerimonia.
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