Aumento del limite di velocità su strade divergenti

Aumento del limite di velocità su strade divise: è stato riferito dal dipartimento di polizia provinciale di Eskişehir che è stata effettuata una corrispondenza con il comune metropolitano di Eskişehir sulla questione dell'aumento della velocità su strade divise sotto la responsabilità della direzione generale delle autostrade e strade divise sotto la responsabilità del comune metropolitano.
In una dichiarazione rilasciata dalla direzione provinciale della sicurezza, la decisione UKOME è stata presa da maggio 2014 fino ai giorni nostri. è stato notato un aumento del numero di richieste ricevute.
In relazione alle penalità per velocità, Eskisehir 1. È stato ricordato che le obiezioni alla Magistrates 'Court sono state valutate dal tribunale. la decisione del Consiglio dei ministri di aumentare i limiti di velocità pubblicati nella Gazzetta Ufficiale su 50 perché i limiti non soddisfano l'esigenza. Con gli arrangiamenti effettuati sulla tangenziale, gli attraversamenti pedonali sono supportati da cavalcavia, le intersezioni vengono sollevate e il flusso del traffico viene portato ad un flusso continuo con dallets. Impostando limiti di velocità per coprire e punire più del numero di 70 di conducenti sulla circonvallazione, è ingiusto imporre multe al traffico stradale e molestare i conducenti. Nelle osservazioni del giudice della Magistrates 'Court sulla circonvallazione, è stato osservato che un conducente di un veicolo che viaggia a una velocità di 19.02.2014 interferiva con il traffico scorrevole e l'intensa reazione degli altri conducenti era soddisfatta a causa della diminuzione della velocità e l'aumento della velocità diventava obbligatorio; giustificazioni, le sanzioni sono state annullate e queste decisioni costituiscono un precedente per altre obiezioni ".
Tarafından Oltre ai sovrappassi pedonali esistenti sull'autostrada D-200 che sta attraversando il centro città dalla Direzione generale delle autostrade, sono stati realizzati nuovi cavalcavia pedonali nei punti separati 8 oltre ai cavalcavia pedonali esistenti e la rete metallica viene fatta agli intervalli medi di rifugio nella sezione dell'autostrada in cui sono utilizzati i passaggi pedonali. La dichiarazione includeva anche le seguenti dichiarazioni sono state registrate:
"Considerando la modifica del regolamento, le richieste dei conducenti, le decisioni giudiziarie e le nuove norme sulle autostrade, 100. articolo della Direzione Generale delle Autostrade sotto la responsabilità di strade ad alta capacità e divise e strade divise sotto la responsabilità del comune metropolitano rivedendo le unità competenti, 21.01.2015 si terrà mercoledì alla riunione della riunione del Consiglio UKOME, l'aumento di velocità da effettuare, "La nostra città darà risultati positivi in ​​termini di traffico" ".