Non siamo riusciti a identificare un punto di rottura sulla linea Baghdad-Berlino

Non conoscevamo il punto di rottura sulla linea Baghdad-Berlino: la storia del villaggio di Belemedik, dove la ferrovia Baghdad-Hejaz, che fu iniziata ad essere costruita dai tedeschi nel 1898, è descritta nel libro preparato dagli autori Teyfik Kısacık e Ahmet Nadir İşisağ.
Teyfik Kısacık, ex console onorario tedesco e uno dei fondatori della Belemedik Beautification and Sustenance Association, ha rilasciato una dichiarazione al corrispondente AA in merito al libro "The Breaking Point Belemedik Taurus Tunnels on the Baghdad-Berlin Line" ha preparato con İşisağ.
Spiegando che un gran numero di lavoratori turchi stava lavorando alla ferrovia costruita dai tedeschi a Belemedik circa un secolo fa, Kısacık ha richiamato l'attenzione sulla scarsità di letteratura relativa a quest'area.
Fleeting, ci vuole molto tempo per preparare il libro e ha espresso che creano lavoro sulla 7 anni, ha detto che l'emergere di un importante libro sulla natura delle informazioni che ricevono risorse.
Hanno raggiunto importanti informazioni nei loro trasferimenti di ricerca Kisacik, ha dichiarato:
“Belemedik, la cui esistenza non è stata nemmeno menzionata quando è stato messo in pratica il Baghdad Railways Project, è stato determinato negli studi di fattibilità come il punto più appropriato ma anche più difficile dove la ferrovia passerà attraverso il Toro. Il più grande cantiere è stato costruito qui. Russi, Anzac, francesi, greci, greci, ebrei, australiani, svedesi, tedeschi e turchi lavoravano a Belemedik. Alcuni volontari, alcuni prigionieri forzati, alcuni per guadagnare soldi e vivere comodamente. Belemedik è il punto di transizione più importante del Baghdad Railways Project ".
Kısacık ha spiegato che anche i prigionieri di guerra erano impiegati a Belemedik e hanno continuato come segue:
“Gli Anzac sono di particolare importanza per Belemedik. Perché il 25 aprile 1915 la Marina ottomana abbatté il sottomarino AE2 e catturò 20 equipaggi britannici e 4 Anzac. I comandanti e il personale del sottomarino AE25, catturato il 1915 aprile 2, vengono portati a Istanbul, Afyon, e poi a Belemedik lo stesso giorno. Poiché alcuni dei prigionieri sono tecnici, sono impiegati nella costruzione della ferrovia qui. Dopo la fine della guerra, gli inglesi portano i loro soldati morti al cimitero britannico di Baghdad. Uno dei 4 soldati Anzac che sono stati catturati muore nell'incidente e uno di loro a causa della malattia. Gli Anzac stanno tornando nella loro città natale, lasciando i loro 1 amici defunti a Belemedik. Alcune persone che hanno appreso queste informazioni in Australia ci hanno contattato e le abbiamo portate in giro per Belemedik. La storia dettagliata di questo argomento è inclusa anche nel libro ".
Kısacık ha aggiunto che in futuro volevano esporre il lavoro che hanno preparato con İşisağ in Germania.