Le critiche di Sekapark dal Kös architettonico al tram: Alla fine, sono stati fatti passi concreti per il tram, che era stato annunciato in ogni periodo elettorale nella nostra città, ma non ha preso vita.
Infine, abbiamo portato un Anıtpark tram quasi infame in Turchia prima delle elezioni locali, le cose erano un periodo di potenza di traino.
Ora sono state annunciate le caratteristiche tecniche del tram e il suo percorso e si è affermato che il primo scavo sarà effettuato in aprile.
Subito dopo questa affermazione, l'architetto di Sekapark, ora residente ad Ankara, Talha Kös ha condiviso i suoi pensieri.
Kös, che ha confrontato il progetto del Metropolitan Municipality con il progetto presentato da lui, ha dichiarato:
"Il primo investimento nella ferrovia che domina la città di Kocaeli in Turchia, sono contento di aver dato il via ad Akçaray. Come cittadino di Izmit e come Urban Designer, voglio contribuire al lavoro come idea. Il sistema ferroviario è un altro scopo del trasporto pubblico; È la rimozione dei mezzi di trasporto primitivi (minibus, midibus, autobus articolati, ecc.) Dal centro della città. In questo quadro, il progetto del tram sull'asse est-ovest ha un contributo ma è insufficiente. La maggior parte dell'insediamento del Cairo a Izmit si trova in regioni collinari. Pertanto, sebbene i sistemi di trasporto pubblico del sistema ferroviario alternativo sull'asse Nord-Sud non siano attualmente implementati, dovrebbero essere inclusi nella pianificazione. Penso che alla fine sia inevitabile integrare il sistema ferroviario della funicolare, che fornirà l'accesso agli insediamenti collinari, ai quartieri e persino all'università, nel sistema ferroviario su cui si sta lavorando. Per questo motivo, ho voluto ricordare all'opinione pubblica e ai funzionari di Kocaeli la proposta di sistema ferroviario integrato centrale Izmit, su cui stiamo lavorando. Vorrei anche ringraziare tutti coloro che hanno contribuito al lavoro, che ora è in fase di gara ".
Sii il primo a commentare