10 Day Between Kars-Arpaçay Asphalt Road Broken Down: l'asfalto dell'autostrada Kars-Arpaçay, che è stato aggiudicato dalla Direzione Regionale delle Autostrade di Kars e il cui lavoro non è stato completato, è stato completato e 12-15 è stato aperto al traffico il giorno prima, era pieno di pozzi e contadini. perché è successo.
Autostrade 18. La direzione regionale della strada di Kars-Arpaçay opera tra il completamento di un tipo e le parti finite del percorso si sono deteriorate in breve tempo con driver dolmus deteriorati utilizzando il percorso.
"10 GIORNI PRIMA ATTRAVERSO L'ASPHALT PIT"
Dichiarando che i lavori stradali sono stati fatti senza piani e progetti, i conducenti dello Stato sono andati a sprecare e 10 ha chiamato le autorità sul modo in cui l'autostrada Kars-Arpaçay si è aperta al traffico il giorno prima e la strada è stata rotta e la strada si è rotta in breve tempo.
Atif Keser, che da anni trasporta passeggeri tra Kars e Arpaçay, ha detto 20, uno dei conducenti che sostiene che le autorità della Direzione regionale delle autostrade non hanno controllato e preso in consegna le strade, e ha detto, ho trasportato il trasporto passeggeri per anni 25. Il problema della strada di Arpaçay non è stato risolto, non credo che sarà risolto. Il nuovo veicolo che abbiamo acquistato 5-6 perte mese. Regolazione della porta, regolazione della cerniera, i passeggeri non entrano nel nostro veicolo. Il disagio muscolare non è migliorato allo stadio della linea. Abbiamo votato politicamente. Non l'abbiamo fatto di nuovo. Il modo in cui 1 deve essere fatto ogni anno, 5 è stato ripetuto anno dopo anno. Condizioni invernali, condizioni meteorologiche, nessuna indennità ricevuta. In realtà, c'è una sovvenzione. Ci sono soldi Soprattutto sulla strada da Kars a Yolboyu, specialmente sulla strada senza entrare nel nodo stradale 4, 5-6 è stato realizzato una volta. I soldi sono finiti. La strada non è successo di nuovo. È un buco ora. Akyaka, la separazione stradale di Akçakele è stata avviata dalla primavera e continua. 3 chilometri di strada e tutta la strada in uno degli scavi e via. Infatti, se lo fanno parte per parte, almeno le nostre macchine andranno sulla strada chilometrica 3, e d'altra parte continueranno. Pazzesco, più schifoso, non c'è un buon posto, 40 è stato il giorno in cui la mia auto è stata sbattuta. Questo non è migliorato. Non credo che starai bene. Abbiamo detto ai deputati, il ministro. Ma non è stato così. Non c'è modo di risolverlo. Tepki Ha reagito.
"39 KILOMETER ROAD 7 NON PU BE ESSERE FATTO PER ANNI"
Affermando che la strada chilometrica 39 non è stata completata per gli anni 7, i piloti hanno dichiarato: "Kars-Arpaçay è irrazionale. Non c'è una direzione che soddisfi la Turchia. Arpaçay, che è degno di Serhat, è 39 chilometri tra Serhat Kars e non 40. Il totale 6-7 non è disponibile da anni. È così difficile? È un viaggio in auto per le persone? O è questo un segno della gente? I nostri colleghi che lavorano qui stanno andando a Kars rompendo nuove auto. Queste strade devono essere completate il prima possibile. L'asfalto 10 gettato nel mese di novembre è peggiorato, osservando che, tra Zayım e Arpaçay 4 chilometri, i chilometri 4 non potevano. Stanno ancora succedendo. Vai nel fango, rompi l'ammortizzatore quotidiano. Pop un pneumatico. Fecero l'asfalto, formarono buche. Ho colpito un taxi mentre venivo da Kars di fronte a me, non era chiaro dove stesse andando. L'uomo stava volando. Quella strada era nuova. L'asfalto di una settimana si è rotto
I conducenti dell'arrivo del lavoro sull'asfalto sono stati fatti magnificamente, il denaro dello stato è sprecato, le autorità dovrebbero prendere i provvedimenti necessari per la società, hanno sottolineato.
D'altra parte, le strade tra Kars e Arpaçay, che non sono state completate per quasi anni 6, si deteriorano in breve tempo. La strada tra il villaggio Arpaçay di Yolboyu, dove si sono formate le fosse, è stata recentemente gettata sull'asfalto.
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