Gli Stati Uniti non sono riusciti a raggiungere la Cina e l'UE nell'area dei treni ad alta velocità

Gli Stati Uniti non sono riusciti a raggiungere la Cina e l'UE nell'area dei treni ad alta velocità: gli Stati Uniti, che mirano ad accelerare i treni nel Paese e spendono 11 miliardi di dollari, non sono ancora riusciti a raggiungere la Cina e l'UE in quest'area.

Il presidente americano Obama non è ancora riuscito a portare a termine il suo piano.
Nonostante siano stati spesi 2009 miliardi di dollari (11 miliardi di TL) per il progetto, criticato dall'opposizione nel Paese dal 35, gli USA non sono riusciti a mettersi al passo con Cina e Unione Europea (UE) in questo settore.

Il progetto, che è stato lanciato per i treni più veloci e non ha ancora avuto successo, è stato oggetto di critiche nel paese da qualche tempo a questa parte. Per il progetto di luglio, il governo, che chiede un budget aggiuntivo di 10 miliardi di dollari dal Congresso, è accusato di aver preso provvedimenti sbagliati da parte di alcuni esperti.

La divisione delle risorse spese per il progetto e il fatto che una parte di esso sia spesa nella modernizzazione del sistema esistente è vista come una delle decisioni sbagliate. Secondo gli esperti, una parte del budget trasferito ai vecchi treni del sito, il massimo di miglia 110 all'ora (177 km) può andare veloce.

"INDIETRO DELL'UE E DELLA CINA"
Invece di affermare che l'intero budget attuale dovrebbe essere speso per la costruzione di un nuovo sistema, gli esperti sottolineano che gli Stati Uniti sono molto indietro rispetto all'UE e alla Cina in termini di velocità.

In Cina, che ha la rete di treni ad alta velocità più lunga del mondo con 11,028 km, i treni ad alta velocità viaggiano a una velocità media di 200 km all'ora. I tram veloci in alcuni paesi membri dell'UE possono raggiungere velocità di 320 km / h.