Privatizzazione ponte-autostrada Nel primo trimestre di 2015: quando saranno completate le necessarie disposizioni giuridiche per la privatizzazione di ponti e autostrade, che sono la privatizzazione più alta dopo Turk Telekom, il consulente sarà selezionato nell'ambito dei lavori di privatizzazione. Il consulente deciderà sul modello di personalizzazione. Il processo di privatizzazione inizierà nei primi mesi di 2015.
del primo ministro Recep Tayyip Erdogan "prezzo deve essere di almeno 7 miliardi di dollari", dopo l'annuncio di annullare la procedura di gara per il ponte dell'autostrada e ha iniziato di nuovo. La Privatization Administration (PA) selezionerà un consulente per decidere sul modello di privatizzazione. funzionari PA, l'IPO dopo l'annullamento della prima gara che vengono alla ribalta, ma ha detto che così come ri operativo Trasferimento di destra o è anche tra le opzioni raggruppate la privatizzazione del reddito di ponti e autostrade. Rapidamente IPO valorizza l'operazione di rilevamento che saranno identificati i burocrati PA, cercando di non soddisfare le figure di Tayyip Erdogan, non provoca il fallimento del processo di privatizzazione, da un lato in grado di soddisfare il mercato vuole catturare una figura. Il Parlamento ha adottato una borsa per la vendita alla legge sulla offerta pubblica di ponti e autostrade Autostrade sono programmati per essere trasferito in una società all'interno della Direzione Generale delle autostrade e relativi impianti. Di conseguenza, nel quadro della legge sulla privatizzazione, nel caso di una decisione di implementare il metodo di vendere azioni autostrade; Situato sulla strada con la manutenzione e il funzionamento di questi impianti e senza alcuna considerazione dei diritti delle entità di business, con anni 25 darà una società per azioni sarà stabilito dalla PA.
La gara è stata annullata
Turk Telekom, il consorzio dato 6.55:5,72 miliardi di dollari dopo la più alta offerta nella storia della più alta privatizzazione turca di ponti e autostrade, era nell'allenatore e nel gruppo del paese, ma Tayyip Erdogan, che a quel tempo Primo Ministro, i valori hanno portato la critica che il rimane basso e la gara è stata annullata. La migliore offerta è stata data dal gruppo di joint venture Gözde Girişim, composto da società Koç Holding-Malaysian UEM Group Berhad-Yıldız Holding, con 25 miliardi di dollari. Nurol Holding AŞ-MV Holding AŞ-Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ-Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ-Fernas İnşaat AŞ Joint Venture Group, Koç Holding A.Ş.
Tender, "Edirne-Istanbul-Ankara autostrada, Pozanti Tarsus-Mersin-autostrada, Tarso Adana-Gaziantep-Autostrada, Toprakkale-İskenderun autostrada, Gaziantep-Sanliurfa Autostrada, Izmir-Cesme, Izmir-Aydin autostrada, Izmir e Ankara Autostrada periferica, Ponte sul Bosforo Ponte Fatih Sultan Mehmet e l'autostrada Belt, strutture di servizio, manutenzione e gestione di impianti, centri di raccolta a pagamento e altre strutture correlate "copertine.
Obiettivo 7 di entrate in miliardi di dollari
Oltre ai costi di privatizzazione che devono essere conseguiti con la privatizzazione di autostrade e ponti, sono attesi benefici quali il trasferimento di tecnologia, l'aumento dell'efficienza, la diminuzione dei tassi di incidenti, il tempo e il risparmio di carburante e l'inquinamento ambientale. Mentre il fatturato annuo di autostrade e ponti è di 600 milioni di sterline, si stima che 7 di miliardi di dollari in totale possa essere ottenuto dalle gare di privatizzazione.
2013 milioni TL in 724
Turchia 2013 da 352 milioni 749 mila veicoli attraversato ponti e autostrade, totale 724 913 milione di questi veicoli 161 mila sterline di reddito è stato ottenuto. 13 777 mila veicoli dal Bosforo e Fatih Sultan Mehmet si collegano con il numero di veicoli nel mese di agosto, la maggior parte delle entrate dai veicoli 20 milioni di 76 migliaia di sterline sono state ottenute. Mentre il passaggio minimo di ponti 10 milioni 994 mila veicoli con il numero di veicoli nel mese di ottobre, mentre questi veicoli 13 milioni 875 migliaia di sterline hanno lasciato introiti. La maggior parte delle auto, 22 423 50 migliaia di veicoli nel mese di agosto con il numero di veicoli in transizione, mentre il 472 milioni di 608 mille sterline 15 sono stati forniti. La traversata minima del veicolo è stata a febbraio con il numero di 711 milioni di veicoli 39, mentre il 860 milioni di 352 di migliaia di sterline è stato generato da questi veicoli. Così, la Turchia ha fatto 749 724 milioni di mille veicoli che attraversano i ponti e autostrade in tutto il 913 e XNUMX mille milioni di sterline di reddito è stato ottenuto da questi strumenti.
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