Le autostrade in Germania sono pagate per veicoli stranieri

Le autostrade in Germania pagano per i veicoli stranieri: il Ministero dei trasporti tedesco si aspetta 500 milioni di euro all'anno dal pedaggio per gli stranieri.
Il Ministero dei trasporti tedesco ha preparato un disegno di legge per realizzare autostrade e autostrade nel paese addebitabili per targhe straniere.
Secondo il progetto di legge, il pedaggio autostradale, che dovrebbe entrare in vigore dopo il 2016 come "tassa di infrastruttura", sarà prelevato da auto e roulotte, ma le motociclette saranno esentate da questo. Nel disegno di legge è previsto che anche chi vive in Germania paghi una volta all'anno la "tassa di infrastruttura" e la tariffa sarà determinata in base al volume del veicolo e al suo rispetto dell'ambiente.
È stato affermato che il pedaggio sarà al massimo di 130 euro all'anno e in media di 74 euro. Si è notato che questo importo, pagato come tassa di infrastruttura, sarà detratto dalla tassa sui veicoli concessa ogni anno per coloro che vivono in Germania. Per questo è stato precisato che non è previsto che il timbro della vignetta indicante l'avvenuto pagamento del pedaggio venga apposto sul parabrezza del veicolo, e si prevede di verificare se il canone viene pagato o meno elettronicamente con il numero di targa, come nel caso degli autocarri. Non è ancora chiaro come funzionerà tecnicamente questo sistema per le auto. In Germania, i pedaggi si applicano a tutti i camion nazionali o esteri.
Secondo il disegno di legge, coloro che non hanno ancora pagato l'imposta sui veicoli per i veicoli elettrici non pagheranno questa tassa.
È stato notato che l'Ufficio federale del traffico nella città di Flensburg ritirerà automaticamente la tassa ogni anno dal conto bancario dei residenti in Germania e invierà un documento al proprietario del veicolo attestante che la tassa è stata pagata, dove il numero di targa sarà multato.
I proprietari di targhe straniere che utilizzeranno le autostrade in Germania saranno in grado di pagare il pedaggio su Internet o nelle stazioni di servizio in base alle caratteristiche dei loro veicoli per un periodo mensile di 12. Prevede inoltre l'addebito di euro 10 per il giorno 10 o euro 22 per il periodo bimestrale.
Il Ministero dei trasporti tedesco si aspetta che 700 milioni di euro all'anno vengano addebitati sui veicoli con targhe straniere. Dopo le spese da effettuare per l'installazione del sistema, 500 viene calcolato per oltre € milioni. Questo denaro è progettato per essere utilizzato negli investimenti nei trasporti.
Il disegno di legge è stato incluso in un accordo di coalizione dell'anno scorso, sotto la pressione del socio junior del governo tedesco, il Christian Social Unity Party (CSU). Il Ministero dei trasporti ha annunciato che il progetto di legge soddisfa le condizioni stabilite nell'accordo di coalizione in linea con il diritto dell'UE.
Il ministro dei trasporti Alexander Dobrindt ha voluto accusare coloro che in precedenza avevano utilizzato la rete di traffico nel paese, ma il Partito Democratico Cristiano (CDU) si è opposto. Vi è stata controversia nel paese secondo cui il salario potrebbe essere contrario al diritto dell'UE.
In altre notizie, il ministro dei trasporti dello Stato Schleswig-Hostein Reinhard Meyer ha dichiarato che è impossibile ottenere 500 milioni di euro dal pedaggio. L'Automobile Club tedesco calcola il reddito di 260 milioni di euro, indicando che il più ragionevole Meyer, ha anche criticato il pedaggio per gli stranieri a carico dell'autostrada nella moderna Europa, ha detto.