Con gli autobus ferroviari che collegano Konya e Karaman, la qualità della velocità è aumentata: il ministro dei trasporti, marittimo e delle comunicazioni Lütfi Elvan ha dichiarato che i lavori per la costruzione della 67a e 3a strada sulla linea di 4 chilometri sul corridoio Adana-Mersin sono stati completati e ha dichiarato: "Puntiamo a essere completati nel 2017. Ci sono ancora 52 autobus ferroviari tra Adana e Mersin al giorno. "Questo aumenterà ancora di più con la costruzione della 3a e 4a strada".
Elven, AA ha detto in una dichiarazione ai giornalisti nella provincia di Adana entro i confini della stazione con i passeggeri e il trasporto merci che in modo efficiente ed efficace di governo AK partito durante il periodo di 495 milioni di sterline investiti per sostenere, per gli investimenti ferroviari in 2014 che 38 milioni 785 mila sterline più stanziamenti di bilancio e 8 ha detto che il milione di 287 è stato raggiunto in mille sterline.
Dando informazioni su importanti progetti di elettrificazione e segnaletica, Elvan ha affermato che lo sviluppo sia di Adana che della regione accelererà con i grandi progetti da realizzare nel prossimo periodo.
Spiegando che mirano a completare il segnalamento e l'elettrificazione della rete ferroviaria esistente entro il 2016, Elvan ha dichiarato: “Nel Boğazköprü-Yenice, progetto di segnaletica Mersin-Toprakkale; In primo luogo, metteremo in funzione la tratta della linea Boğazköprü-Yenice. “Con il completamento dei progetti ferroviari inclusi nel piano d'azione GAP, l'integrazione ferroviaria nazionale e internazionale di Adana sarà rafforzata”.
Affermando che il progetto di realizzare la linea Kayseri-Mersin-Adana-Toprakkale con elettrificazione è stato messo in pratica per accelerare l'accesso dell'Anatolia centrale al porto di Mersin e aumentare la capacità della linea, Elvan ha dichiarato che la costruzione di questo progetto continua.
- Rinnovo della strada e 3 da Adana a Mersin. e 4. costruzione di strade
L'asse di Elvan, Konya-Karaman, Karaman-Ulukışla-Yenice-Mersin-Adana viene rinnovato e questo aumenta la qualità del trasporto merci e passeggeri.
Sottolineando che il trasporto di passeggeri e merci tra Adana e Mersin sta aumentando di giorno in giorno, Elvan ha dichiarato: "I lavori per la costruzione della 67a e 3a strada sulla linea di 4 chilometri sul corridoio Adana-Mersin sono stati completati e miriamo a essere completati nel 2017. Ci sono ancora 52 autobus ferroviari tra Adana e Mersin al giorno. "Questo aumenterà ancora di più con la costruzione della 3a e 4a strada".
- 40 minuti da Konya-Karaman e 2 ore ad Ankara-Karaman saranno 25 minuti
La connessione Ankara-Konya YHT tra Ankara e Adana per passare alla tratta ad alta velocità tra Konya-Karaman-Ulukışla-Adana alla velocità attuale dell'200 km-speeding per effettuare la doppia chiamata Elvan, ha detto:
"Progetto del treno ad alta velocità Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana, che è la prima fase del progetto ed è attualmente conforme a una velocità di 120 km / h tra Konya-Karaman, 65 chilometri, dove velocità massime di 102 km / h per i treni passeggeri e 200 km / h per i treni merci, Sono stati preparati e avviati progetti per realizzare doppia linea, elettrica e segnalata. L'intero tracciato sarà coperto dalla realizzazione di 200 passaggi a livello, 73 sottopassi e 13 sovrappassi sull'attuale tracciato, realizzabili ad una velocità massima di 23 km / h. Il tempo di viaggio tra Konya e Karaman sarà di 1 minuti con Diesel Engine Train Sets (DMU), che è di 13 ora e 40 minuti. Ankara-Karaman durerà 2 ore e 25 minuti. Mentre il trasporto di passeggeri tra Ankara e Adana via Ankara-Adana via YHT è fornito in un tempo più breve via Ankara-Konya-Karaman-Ulukışla con l'aumento delle velocità sulla rotta, la riduzione dei tempi di viaggio, è importante nel trasporto di merci e passeggeri tra Istanbul-Eskişehir-Afyonkarahisar-Konya-Adana-Mersin. sarà fornito un aumento ".
Karaman-Ulukisla-Yenice, Mersin-Adana-Incirlik-Toprakkale-giardino-Nurdağ Gaziantep velocità ferroviaria Gaziantep-Aleppo ferroviaria ad alta velocità, Akçagöz al-Mills Variant, Mürşitpınar-Sanliurfa, Nusaybin-Cizre Habur ricordando che il programma di investimenti del progetto ferroviario ad alta velocità Elven, Kayseri-Ulukisla, Nurdağı-Kahramanmaraş, Malatya-Nurdağ-melagrana, melagrana-Akçagöz da notare che, se il programma di investimenti ad alta velocità ferroviaria.
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