In treno ad alta velocità Legge Borsa Istanbul: L'Akp Antalya Vice Loyal Badak, in Parlamento alla Legge Bag accettato, Antalya e il futuro progetto ferroviario ad alta velocità per essere fatta tra bene che in 2014-2018 ferrovie da TCDD dall'estero per il finanziamento degli investimenti per l'autorità egli ha annunciato che ha riconosciuto.
Il disegno di legge numerato 639, che si chiama legge sui bagagli, è stato accettato dalla Grande Assemblea nazionale turca. Durante le negoziazioni del disegno di legge, Sadik Badak, deputato dell'Ak Party Antalya, che aveva un'opinione sulla sesta parte, ha sollevato ancora una volta il progetto del treno ad alta velocità che Antalya aspettava da molti anni.
Affermando che l'articolo 118 provvisorio, che è stato aggiunto con il 26 ° articolo della bozza di legge sulle borse, regola il finanziamento del progetto degli investimenti delle ferrovie statali da effettuare tra il 2014-2018, Sadık Badak ha affermato che nella 153a pagina del programma governativo annunciato la scorsa settimana, gli investimenti in treni ad alta velocità a Eskişehir-Antalya e Kayseri-Konya-Antalya Ha ricordato che lo ha affermato il primo ministro Ahmet Davutoğlu.
È iniziata la linea ESKİŞEHİR-ANTALYA
Badak ha annunciato che con l'emanazione della legge, TCDD è stata autorizzata a ottenere finanziamenti dall'estero per investimenti in treni ad alta velocità tra il 2014-2018, compreso il progetto di treni ad alta velocità di Antalya. Ricordando che la fase Eskişehir-Kütahya è iniziata a marzo per quanto riguarda il progetto Eskişehir-Antalya, Sadık Badak ha dichiarato che il costo stimato preliminare della linea Eskişehir-Antalya di circa 500 chilometri è stato determinato in 9 miliardi di TL e il costo stimato della linea Kayseri-Antalya di 620 chilometri è stato determinato in 11 miliardi di TL. Badak ha detto che questo costo è di circa 5 miliardi di TL, considerandolo come la tappa Konya-Antalya.
90 ANNUALE
Sadık Badak, che sabato 6 settembre 2014 ha anche ricordato la promessa del ministro dei trasporti a Konya che l'investimento sui treni ad alta velocità Konya-Antalya sarà avviato nel 2015, ha affermato che dal momento che il primo deputato parlamentare Rasih Kaplan, che ha espresso i suoi desideri e sforzi per connettersi alla ferrovia nazionale, Ha detto che Antalya ha un desiderio continuo da 90 anni.
20 FORNISCE L'ANNO
Questo investimento in 20 lo sviluppo economico e sociale della regione a fare quel passo e la giustificazione dell 'anno che ha sollevato i settori ufficiali e privati, prima, dal momento che Badak spiegando che ricerca verso la realizzazione, 12 anni è salito al potere nel paese piano turismo 3 dove è cresciuto e il numero di turisti 40 milioni, e il reddito derivante 30 miliardi di dollari espresso aumento.
ANKARA-ANTALYA-Cappadocia
Affermando che anche l'aumento della spesa turistica pro capite da 2023 dollari a 750 dollari nel 1000 è tra gli obiettivi del governo, Badak ha detto:
“Il trasporto in treno ad alta velocità Antalya-Konya-Kayseri contribuirà ad aumentare la spesa pro capite nel turismo. Vale a dire; Prevediamo che circa il 2020% dei turisti che arrivano ad Antalya in aereo dall'estero e dovrebbero superare i 20 milioni negli anni 15, viaggeranno a Konya, Nevşehir Ürgüp, Göreme e la nostra capitale Ankara con tour di una o due notti al costo di 200 dollari a persona. Riteniamo che 3 milioni di turisti genereranno 600 milioni di dollari di entrate dirette in Anatolia centrale ogni anno tramite treni ad alta velocità, e che i carichi di esportazione e importazione dell'Anatolia centrale, in particolare grano, aumenteranno l'efficienza del porto, che funziona ancora con il 40% di capacità, utilizzando Antalya. Inoltre, vorremmo sottolineare che porterà ogni anno oltre 2.5 miliardi di dollari di nuovo potenziale economico nell'Anatolia centrale con il suo effetto moltiplicatore di 1.5 nelle entrate del turismo ".
POTENZIALE TURISTICO DOMESTICO
Affermando che con l'investimento sui treni ad alta velocità di Istanbul-Eskişehir-Antalya, i cittadini di Marmara e dei suoi dintorni avranno un accesso più facile al Mediterraneo anche nei fine settimana e che il turismo interno e il potenziale commerciale aumenteranno, Sadık Badak ha affermato: "In termini di agricoltura, le nostre regioni che producono principalmente frutta e verdura da tavola e primizie aumentano del 10-12% all'anno. i prodotti raggiungeranno i mercati di Ankara e Istanbul a un costo inferiore e raggiungeranno l'Europa centrale e i paesi del Nord, i nostri mercati di esportazione, rapidamente e senza deterioramento della qualità ”, ha affermato.
Sii il primo a commentare