Descrizione della bici elettrica di sicurezza

Descrizione della sicurezza delle bici elettriche: il dipartimento di polizia di Samsun, ha fatto una spiegazione sulla questione delle biciclette elettriche.
Nella dichiarazione scritta, “Con la modifica apportata al 2918 ° articolo della Legge sul traffico autostradale numerato 3, intitolato Definizioni, con il 12 ° articolo della Legge numero 2013 del 6495 luglio 13;
'Biciclette: sono veicoli non motorizzati che si muovono ruotando la ruota con il pedale o la mano con la forza muscolare della persona su di essa. Rientrano in questa classe anche le biciclette elettriche la cui potenza massima di combustione continua non supera 0,25 KW, la cui potenza diminuisce con l'accelerazione e la cui velocità è al massimo di 25 km / h o la cui potenza viene completamente interrotta immediatamente dopo una pausa di pedalata.
Bicicletta a motore (ciclomotore): (Modificato: 12 luglio 2013 - 6495/13 md.) Veicoli a due o tre ruote con una velocità massima non superiore a 45 chilometri orari, con un volume del cilindro del motore a combustione interna di 50 centimetri e un motore elettrico con una potenza nominale continua massima di 4 kilowatt. Veicoli a motore a quattro ruote aventi le stesse caratteristiche di quelli con peso netto non superiore a 350 chilogrammi. I pesi delle batterie non vengono presi in considerazione nel calcolo dei pesi netti di coloro che lavorano con l'elettricità. In questo contesto, le biciclette elettriche la cui potenza massima continua non supera 0,25 KW, la loro potenza diminuisce man mano che accelerano e la potenza viene completamente interrotta dopo aver raggiunto un massimo di 25 km / ho subito dopo aver smesso di pedalare, non sono soggette a registrazione e possono essere utilizzate senza richiedere alcuna patente di classe. Tuttavia, le biciclette elettriche con una potenza massima di 0,25 KW e superiore sono soggette a registrazione e i loro conducenti devono avere la patente di guida di classe (A).
Le seguenti informazioni sono state incluse nella seguente descrizione:
“Nelle ispezioni del traffico; Le biciclette elettriche non registrate di 0,25 KW e oltre sono bandite dal traffico emettendo una multa di 25 TL in conformità con l'articolo 172 della legge sul traffico autostradale e per coloro che utilizzano questi veicoli senza una patente di guida di classe A, articolo 36 della legge sul traffico autostradale. Di conseguenza, 1.462 TL e, allo stesso tempo, lo stesso importo di rapporto di penalità deve essere rilasciato al proprietario della bicicletta. Nel caso in cui bicicletta e motociclista non utilizzino caschi, 78 TL dall'articolo 1 / 80b della stessa legge e 66 TL dall'articolo 172 della legge sono sanzionati se si accerta che non rispettano altre regole di circolazione. Con la stagione estiva le biciclette elettriche sono state portate alla circolazione stradale e dalle richieste dei nostri cittadini e dalle determinazioni delle squadre ispettive si è capito che avevano provocato incidenti stradali, e dopo che sono state fornite le necessarie informazioni ai proprietari dei luoghi di lavoro che si sono trovati a noleggiare biciclette elettriche nel centro della nostra città, si è iniziata ad essere implementata.
“Secondo la decisione numerata 7/2013 della 16532a Camera Penale della Corte Suprema d'Appello sulla stampa, nell'inchiesta sull'accusa che 'le biciclette elettriche non sono soggette a registrazione e non richiedono la patente di guida'; Con l'istruzione del Ministero dell'Interno del 15 aprile 2011 e numerata 81836, è stato affermato che le biciclette elettriche sono regolamentate nel regolamento di omologazione e che le biciclette elettriche con 0,25 KW e superiori devono essere considerate come `` motociclette '', sono soggette a registrazione e devono essere utilizzate con una patente di guida di classe A. La spiegazione, che è stata ricordata, è stata completata come segue: “Secondo questa istruzione; Sulla base del fatto che "... il concetto di motocicletta non può essere ampliato con il regolamento, che è l'atto regolatorio dell'amministrazione ..." con la decisione della 7a Sezione della Corte Suprema d'Appello, la decisione della 7a Sezione della Corte di Cassazione con la richiesta di annullamento della legge. Resta inteso che la decisione di sanzione amministrativa del 2013 è stata annullata. Con la modifica apportata con il 16532 ° articolo della Legge n. 19 del 2011 luglio 12 della Legge sulla circolazione stradale, sono state modificate le definizioni di bicicletta e di bicicletta a motore e alle relative definizioni sono state aggiunte le biciclette elettriche. Dal 2013 luglio 6495 la definizione è stata fatta per legge, la questione dell'ampliamento della definizione è stata rimossa dalla normativa amministrativa e la normativa è stata resa in linea con la sentenza della Corte di Cassazione. Inoltre, in base al 13 ° articolo del regolamento relativo alla legge per le biciclette elettriche con una potenza nominale massima superiore a 12 KW; La registrazione viene effettuata previa presentazione di certificato di proprietà, certificato di conformità, pagamento SCT e polizza assicurativa di responsabilità civile obbligatoria. Poiché finora 2013 biciclette elettriche non sono registrate, sono state effettuate transazioni e 0,25 biciclette elettriche sono state registrate e hanno ricevuto i loro certificati e targhe dalla nostra direzione ".