Perché il treno ad alta velocità ha fallito: Lütfi Elvan, ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, ha rilasciato importanti dichiarazioni sul treno ad alta velocità Ankara-Istanbul, partito oggi ad Ankara con l'inizio del primo ministro Recep Tayyip Erdogan e ha provocato un guasto tecnico vicino a Izmit.
Trasporti, il ministro degli affari e le comunicazioni marittime Lutfi Elvan, motivo Ankara-Istanbul a formare un guasto tecnico nel tempo treno ad alta velocità che si fermano, ma il risparmio si può andare avanti e filo l'impatto di un parabrezza di cracking risultato che si è verificato, ha detto.
Rispondendo alle domande dei giornalisti, il ministro Elvan, quando gli è stato chiesto che l'altro treno passasse 15 minuti prima dello stesso luogo e cosa potrebbe succedere lì in questo breve tempo, ha detto: "Non c'è niente su quel treno ma incontrare una cosa del genere in questo lascia un punto interrogativo nella mente, ma i nostri amici mi hanno detto perché È un problema tecnico che un treno del genere sia stato fermato a causa di un guasto ai cavi della catenaria, in realtà il treno viaggiava normalmente, è stato fermato per motivi di sicurezza. Potremmo continuare, dopo aver controllato i fili della catenaria lì, abbiamo continuato il nostro viaggio. "In modo che non ci siano problemi in termini di sicurezza", ha detto.
Affermando che avrebbero potuto continuare direttamente sulla strada ma che volevano essere sicuri, il ministro Elvan ha detto: "Non potremmo mai fermarci".
Alla domanda sul motivo per cui il treno ha rallentato in alcune aree, il ministro Elvan ha detto: "Sai che soprattutto in questa regione, la nostra velocità può essere massima a causa dell'attuale struttura in questa regione e non è possibile superare i 118.118 nel nostro progetto".
Ricordando che prima erano stati applicati test di pressione di 1 tonnellata alla fessura nel vetro del treno, Elvan ha detto: "Forse non possiamo conoscere la sua potenza naturale perché va veloce".
Il General Manager di TCDD Suleyman Karaman ha dichiarato che uno degli allegati intorno ai metri 30 è stato rotto. Disse che non sapevano come rompere, ma poiché toccavano il parabrezza al vento, guardavano se c'era elettricità.
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