Sconto 4 carburante per il trasportatore

Trasportatori 4 per cento di carburante sconto: tedesco DKV Scheda Turchia è entrata nel mercato, la percentuale 4 a trasportatori di carburante, mentre l'uso di autostrade e traghetti forniscono 30 per cento di sconto.
La DKV Card, una delle più grandi organizzazioni al mondo nel campo del finanziamento del petrolio, sta facendo gravi riduzioni di carburante ai trasportatori turchi. Il gruppo con sede in Germania con sede in Turchia e 7 paese dipende da dove General Manager Muzaffer di DKV Euro Service in base alle informazioni fornite dal Danubio in Europa 44 stazioni di migliaia di gas che si occupano di specificare caricatore per alimentare cento 4, autostrada, mentre l'uso di tali traghetti per cento 30 ha detto che hanno fornito sconti fino a. Sun Stiamo facendo la logistica della logistica, disse Tuna. Secondo le informazioni fornite da Tuna, gli automobilisti possono acquistare sia carburante che pezzi di ricambio con la DKV Card e pagare anche il pedaggio. La carta può essere utilizzata anche per esigenze di cassa in caso di emergenza. Questa carta viene utilizzata in stazioni di servizio di prima classe in tutta Europa. Non è necessario pagare in anticipo. Viene pagata solo una carta in tutti i paesi. È possibile ottenere dichiarazioni dei redditi in tutta Europa. capitale cash flow del vettore presenta il problema in Turchia. Con questa carta, una cifra come 34 dei costi di viaggio è lasciata in tasca. Considerando il fatto che il margine di profitto è sul livello 7 nel trasporto internazionale su strada, si tratta di un tasso molto significativo.
Turchia un paese prioritario per noi
Opet in Turchia ha inoltre convenuto che la compagnia di navigazione del Danubio e il totale 340 16 mille clienti turchi affermando che "siamo in grado di fare ulteriori sconti su alcune della stazione. Il vantaggio in termini di costi 4-4.5 può talvolta essere raggiunto con il cambio di rotta. Abbiamo approfittato di questo modo cambiando il percorso del veicolo 350 verso l'Europa, in base al vantaggio delle stazioni di rifornimento. Tonno polizia tedesca ha anche detto che i clienti del GTA, "la Turchia e la Russia non era più il primo paese investimento prioritario per l'IVA", ha detto. Tuna ha detto che l'EMRA dovrebbe prendere accordi per il loro modello di business e ha affermato che la legislazione dell'EmRA non è aperta T.