Il cambiamento apportato da ESHOT ai trasporti doveva essere chiesto prima ai cittadini: abbiamo chiesto agli Izmmirlis la decisione radicale di ESHOT, che ha rinnovato il trasporto dall'inizio alla fine, abbiamo ricevuto la risposta: "Non vogliamo utilizzare 3-4 mezzi di trasporto, il tempo di percorrenza supererà il sistema dei '90 minuti"
Abbiamo chiesto a İzmmirlis della decisione radicale di ESHOT, che ha rinnovato il trasporto dall'inizio alla fine, abbiamo ottenuto la risposta: "Non vogliamo utilizzare 3-4 documenti nel trasporto, il tempo di percorrenza supererà il sistema dei '90 minuti".
La direzione generale ESHOT del comune metropolitano di İzmir si prepara a intraprendere una nuova era nel trasporto pubblico urbano di İzmir a partire da domenica 29 giugno. Ha lo scopo di ridurre il numero di autobus nel centro della città con il nuovo sistema che aumenterà il numero di servizi di anello. Nel vecchio sistema, tra le 06.00:09.00 e le 89:212, 4 linee venivano fatte al centro 16 volte. Questa cifra ha raggiunto 72mila 35 tutto il giorno. Con il nuovo sistema, il numero di veicoli che transitano al minuto diminuirà del 56% in Şair Eşref Boulevard, del XNUMX% in Fevzipaşa Boulevard e del XNUMX% in Gazi Boulevard. Il sistema che cambierà completamente le abitudini degli abitanti di Izmir, Bostanlı e Karşıyaka I principali centri di trasferimento saranno i centri di trasferimento di Egekent, Evka-3, Kemer, Sirinyer, Tinaztepe, Fahrettin Altay e Cisterna, le stazioni della metropolitana Gaziemir District Garage, Bornova, Ucyol e Halkapinar. Abbiamo ricevuto le opinioni del popolo di Izmir sull'argomento nelle fermate prima dell'inizio del progetto. Molte persone a Izmir, questa decisione radicale creerà difficoltà nei trasporti e la vittima ha detto il cittadino. I cittadini che affermano che il nuovo sistema può causare seri problemi nei trasporti e che l'unico a terminare il trasferimento del periodo terminerà a causa della grande unanimità dell'opinione pubblica sarà unito.
COSA DICONO IZMIR PER IL NUOVO SISTEMA?
Mehmet Ural: penso che questa decisione radicale creerà disordini nei trasporti di Izmir. Non riesco a dare un senso alla rimozione dei servizi di autobus che abbiamo usato e usato per anni. "
Emine Barış: Con il nuovo regolamento, mira a ridurre la congestione del traffico indirizzando i passeggeri verso Metro e Izban. Tuttavia, in questo caso, dovremo trasferire costantemente. Pertanto, ci sarà molta densità nelle stazioni di trasferimento.
Ali Eren: vivo lontano dalle stazioni della metropolitana e di Izban. Dovrò trasferirmi continuamente per andare da un posto all'altro. Preferisco usare solo un mezzo di trasporto.
Ercan Türk: Da lunedì il problema del traffico potrebbe diminuire, ma la domanda dovrebbe essere organizzata in modo che il cittadino non ne sia vittima. Per questo, un'applicazione pilota potrebbe essere eseguita in una determinata regione. Dopo tutto, la metropolitana non viaggia in tutta Izmir.
Muzaffer Sayer: L'utente di Izban e Metro lo sta già utilizzando. In questo caso, ci sarà densità in quelle linee. Penso che sia sbagliato iniziare questa pratica prima dell'apertura delle nuove stazioni di Metro e Izban.
Nurtaç Ayarcı: Non c'era bisogno di tale pratica a Izmir. Comunque il traffico non è molto congestionato rispetto ad altre città. Vivo a Gümüşpala. Non potrò più presentare a Basmane un solo documento. Penso che l'applicazione venga dall'alto verso il basso.
Nalan Kılıç: Vivo a Eşrefpaşa. Stavo già facendo due documenti per andare a lavorare. Dovrò fare 4 documenti con la nuova domanda. Inoltre, se non riesco a trasferire entro 90 minuti, devo pagare di nuovo. Questo problema può far soffrire i passeggeri.
Hasan Ortak: Siamo anziani. Abbiamo un numero di abitudini. Gli autobus che utilizziamo sempre non devono essere rimossi. Sarà molto difficile per le persone come noi trasferire costantemente.
Tolga Irmak: BayraklıSono seduto. Sono uno studente. Penso che ci sarà molto traffico nelle stazioni di cambio, soprattutto nei mesi invernali. L'applicazione non dovrebbe rendere difficile raggiungere le scuole, ma dovrebbe renderlo più facile.
Tuğçe Edge: Vivo a Bornova. Sto studiando all'Università 9 Eylül. Quando l'autobus numero 515 parte, andrò a scuola facendo 3 documenti. Ciò causerà un'enorme perdita di tempo. Non voglio che il nostro autobus venga rimosso. "
Egehan Akar: È difficile dire qualcosa prima che inizi la pratica. Tuttavia, penso che la congestione del traffico diminuirà in modo significativo. Sarebbe stato meglio se il progetto fosse stato implementato pilotando una regione specifica. Aspetteremo e vedremo.
Habibe Kan: Metro e Izban non viaggiano in tutta Izmir. Se ti affidi a pochi viaggi ad anello per il trasporto, ci saranno molti autobus e centri di trasferimento. Inoltre, le linee che non interferiscono con il traffico e che circolano in autostrada non dovrebbero essere cancellate.
Fatih Turgut: le modalità di trasporto dovrebbero essere prese in considerazione per le persone disabili, anziane e in gravidanza. Questa applicazione richiede ai passeggeri di effettuare un trasferimento continuo. Anziani, disabili e donne in gravidanza non devono essere vittime.
Cambieremo almeno i veicoli 2
Dettagli del sistema che cambierà completamente le abitudini di trasporto dei cittadini a Izmir "www.eshot.gov.t è"La pubblicazione è iniziata a. Il progetto, che presenterà vantaggi quali la riduzione del tasso di gas di scarico al centro, la riduzione dell'inquinamento atmosferico, acustico e visivo, metterà fine al trasporto con un solo veicolo a Izmir. In molti distretti i cittadini non potranno più raggiungere le proprie case senza "trasferirsi" al lavoro diurno e serale. Non è noto se "90 minuti" funzioneranno nel sistema a causa dell'elevato numero di trasferimenti.
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