Rapporto sulla domanda ferroviaria da Musiadtan Çorum

Rapporto sulla domanda ferroviaria di Müsiadtan Çorum: Associazione degli industriali e uomini d'affari indipendenti (MUSIAD) La filiale di Çorum ha preparato un rapporto sulla domanda ferroviaria della città.

85 organizzato dal quartier generale di MÜSİAD. Generale Esecutivo Consiglio di Amministrazione del trasporto marittimo e il ministro delle Comunicazioni Lutfi Elvan presentato nella relazione, se presi in rete ferroviaria di Corum ed è stato dato il contributo per l'economia nazionale.

Generale consiglio di amministrazione Corum MUSIAD ha fatto una dichiarazione sulla questione in una riunione del ramo Presidente Rumi Bekiroglu, Corum diventata una città industriale senza il sostegno dello Stato che da allora in poi il binario necessità di mantenere raddoppiare il suo sviluppo, ha detto.

Bekiroglu, guadagno, notando che è diventato il più importante della propria provincia della provincia di investire in Çorum con la conversione gli imprenditori di oggi Turchia che contribuiscono alla lotta contro il deficit corrente, stazione della città per raggiungere, se la capacità di produzione, l'esportazione e il valore aggiunto che fornisce per l'economia del Paese è stata sottolineata tale aumento katbekat.

posizione di Corum geografica e ore 2,5 dalla capitale con il porto di Samsun vantaggio voicing per molte aziende impegnate nel settore della logistica si compone di Bekiroglu, "Ma noi guardiamo le vie di trasporto adibiti attivamente sono disponibili. Il fatto che il servizio di consulenza doganale sia limitato e molte delle nostre società si trovano nelle grandi città non si riflette nelle cifre ufficiali. Secondo la nostra ricerca, l'esportazione annuale di 400 milioni di dollari viene presa in considerazione quando vengono prese in considerazione le società che esportano dalle grandi città. Consideriamo la ferrovia il fattore più importante per attirare più investimenti e aumentare le nostre esportazioni esistenti. Il fatto che oggi l'elemento più importante nella vendita di beni al mondo sia la creazione di un vantaggio di prezzo è diventata la condizione più importante della concorrenza. Tuttavia, l'altezza dei prezzi dei carburanti in Turchia si riflettono nei tassi di trasporto e di nolo complica ulteriormente la possibilità di concorrenza. Il trasporto del trasporto nel paese si riflette notevolmente nel costo del prodotto. Ciò si aggiunge anche al fatto che quando i prezzi sono più alti rispetto ai paesi europei, la situazione diventa ancora più negativa

Sottolineando il fatto che il peso del trasporto nel paese è sul trasporto stradale e questa situazione ha un effetto negativo sui costi sia nel commercio interno che in quello delle esportazioni, il trasporto ferroviario e marittimo tra le province e le regioni non ha ricevuto sufficiente importanza. L'importanza attribuita all'autostrada e ai relativi investimenti, facendo ridere i volti, e le strade divise negli standard europei, eliminano le carenze significative. La provincia di Çorum è una delle province che possiamo dire fortunate sulle strade divise. Oggi, le autostrade che collegano Ankara, Çorum e Samsun sono state costruite come una strada divisa e tutte sono state aperte per il trasporto.

Inoltre, il trasporto aereo agli investimenti effettuati e portati al trasporto aereo a quello dato i risultati della politica dei trasporti e aumentare voicing Bekiroglu essere possibile con la previsione del numero di voli, ma "Corum" La compagnia aerea non prende il posto del nome ha espresso causare una perdita di prestigio della nostra città.

Merzifon militare Aeroporto 2007 anni di Corum aperti per il trasporto civile ed esprimere una grave lacuna delle spese nella regione Bekiroglu, "Road e questi investimenti e servizi realizzati nella compagnia aerea, purtroppo, abbastanza nel livello complessivo del nostro paese, per la nostra provincia, così come Corum non poteva fare ferroviario portata nulla . La ferrovia ha preso il suo posto e occupata con ogni regione e provincia nell'agenda del nostro paese. Nel nostro paese, gli investimenti in treni ad alta velocità continuano su determinate rotte, in particolare per il trasporto passeggeri. Questi studi e investimenti sono realizzati anche negli standard dell'UE. Sfortunatamente, Çorum è sempre stato lontano da questi investimenti e servizi, soprattutto in termini di trasporto merci. Trasporto, in particolare non possono essere forniti province e regioni non integrati trasporto, purtroppo, non ha mostrato crescita e sviluppo. Corum, nonostante l'incapacità di ottenere investito abbastanza per molti anni in termini di trasporto, gli sforzi di industrializzazione verso la produzione, possiede ha compiuto notevoli progressi con l'imprenditorialità e l'approccio imprenditoriale, oggi è diventato una posizione privilegiata con strutture operanti nel settore della produzione in eccesso di xnumx'y. e industrializzazione così come l'interruzione di questo processo in termini di commercio, è di grande importanza per tutti i segmenti del investimenti ferroviari per progredire, al contrario, la realizzazione della nostra provincia.

Çorum, che ha un posto importante nella storia della civiltà con la sua storia profondamente radicata e la sua ricca cultura, ha affermato che è uno dei centri più importanti del nostro paese in termini di turismo culturale e le seguenti opinioni sono state incluse nel rapporto;

Ind 7000 di oggi si trova ai confini di Hattuşaş Çorum, la capitale degli Ittiti, dove sono stati trovati i dati culturali dell'anno e il primo stato organizzato è stato istituito in Anatolia. È un fatto che le persone che risiedono ad Ankara vanno a Eskişehir o Eskişehir per andare ad Ankara per un viaggio in treno. In caso di infrastrutture ferroviarie, ci sarà un aumento significativo del numero di turisti che arrivano nella nostra provincia.

Nella provincia di Çorum, ci sono strutture che operano nel settore manifatturiero superiore a 450. 40 dei fabbisogni di piastrelle del nostro paese e 10 dei fabbisogni di laterizio sono soddisfatti da Çorum. Farine, mangimi, tutti i tipi di produzione di macchinari, chimica, produzione di uova sono importanti rami di produzione. Tutti questi settori stanno lavorando verso l'esportazione. Inoltre, si trova nella provincia di Çorum con grandi impianti di produzione come cementifici e zuccherifici.

Oggi è previsto Corum Sugar Factory Fabbrica di cemento su 5 150 milioni di tonnellate prodotte sia materiali e dei prodotti spedizioni prime su strada. Tuttavia, la nostra ceramica Provincia e vetrificati impegnata nella produzione di una pianta della nostra spedizione dei prodotti che produce e le esigenze di camion annui necessari per l'approvvigionamento di materie prime è di circa 5 mila unità, è di strada a circa il trasporto di 150 mille tonnellate di prodotti. Piastrelle e mattoni, farina, uova, e la spedizione dei prodotti chimici, come migliaia di unità all'anno 250 7 milioni di camion che l'offerta è fatta 500 mila tonnellate spedizione dei prodotti e materiali. Il nostro Paese, soprattutto in Russia, Ucraina, Romania e che sono importati da paesi come il Kazakistan circa 1 milioni 178 mila tonnellate prodotti importati (grano, legname, legno, carico, farina, tubi, ferro e acciaio, ecc) che ospitano il più attivamente utilizzato la nostra regione porto di Samsun trasportare i nostri fornitori nella nostra provincia e in altre regioni da veicoli pesanti come i camion.

I nostri industriali a Çorum oggi hanno creato fabbriche chiavi in ​​mano in tutto il mondo. Inoltre, quasi tutti i macchinari e le attrezzature utilizzate in queste fabbriche sono prodotti a Çorum.

Ad esempio, un Corumlu l'industriale, la Turchia è in una provincia differente o per costruire mulino del mondo in un'area diversa, però, con un peso medio compreso tra 180 per 200 tonnellate di macchinari e attrezzature, Corum deve muoversi. Questo significa spedizione con le unità 12-14 medie. Corum e Samsun Port In questo contesto, le nostre città, autostrade per un totale di trasportato in varie regioni della Turchia 13 milioni di tonnellate aşmaktadır.b fino all'autostrada nella nostra provincia in una posizione della città che dipendono dal trasporto, richiedono tutte le istituzioni associate con la ferrovia, l'organizzazione, sala professione e organizzazioni della società civile sempre tenuto all'ordine del giorno.

La rete ferroviaria esistente si trova nella linea Ankara-Kırıkkale-Çerikli-Yozgat-Sivas-Amasya-Samsun e causa l'estensione della strada a 197. Se viene implementato il progetto ferroviario che include Çorum, la strada ridurrà il chilometraggio 197. Il progetto del treno ad alta velocità è progettato dal Ministero dei Trasporti sulla ferrovia esistente e Ankara, Yozgat, Sivas viene trasferito a Samsun e la rotta viene estesa estendendo una rotta a mezza luna per evitare Corum. La Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD), il cambiamento apportato alcune tratte ferroviarie durante l'ottomana e repubblicana, che sta progettando le transizioni economiche. Ad esempio, una delle stazioni dove passa la ferrovia esistente è Himmet Dede e la necessità della provincia di Nevşehir sarà soddisfatta effettuando la ferrovia 50 km per Nevşehir.

D'altra parte, se si raggiunge la ferrovia Çorum, la ferrovia Ankara-Samsun è di circa 221 km. sarà abbreviato, Corum'dan a causa del commercio e dell'industria della nostra città fornirà un vantaggio significativo. In questo modo, la capitale sarà collegata direttamente al porto di Samsun e sarà più facilmente accessibile da Turhal e Amasya alla capitale.

L'investimento ferroviario che chiediamo è di grande importanza non solo per la nostra provincia ma anche per le province della nostra regione. Amasya-Çorum-Kirikkale era una linea ferroviaria che si terrà tra i chilometri 170, la Turchia, a nord con il sud sarà un investimento importante in termini di collegamento.

La Turchia è il porto più importante della regione mediterranea del porto di Mersin. Nella regione del Mar Nero, è il porto di Samsun, che aumenta la sua capacità di giorno in giorno e completa i suoi lavori di ammodernamento. Un proficuo corridoio di trasporto ferroviario da realizzare tra il porto di Mersin e il porto di Samsun, cioè sull'asse nord-sud, collegherà le due regioni e allo stesso tempo ridurrà il traffico merci sullo Stretto. Anche il distretto di Merzifon della provincia di Amasya, che si trova lungo il percorso ferroviario, trarrà grandi benefici dalla ferrovia in termini di trasporto merci. Le aziende manifatturiere nel distretto di Merzifon soddisfano tutte le loro esigenze di trasporto logistico su strada e il progetto ferroviario Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun ha suscitato entusiasmo tra i produttori del distretto. L'attuale rete ferroviaria si trova sulla linea Ankara-Yozgat-Sivas-Amasya-Samsun e non passa per Çorum. Considerando le esigenze ferroviarie della nostra provincia, sarebbe opportuno effettuare uno studio di progettazione del progetto ferroviario per coprire le province di Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun.

PREVISIONI SULLA MAGGIORE RIFLESSIONE DELLA FERROVIA A ÇORUM

Pianificare una ferrovia che attraverserà Çorum e prendere una decisione di investimento porterà un importante spessore e ampiezza al commercio e all'industria e al potenziale turistico della nostra città. Allo stesso tempo, fornirà un vantaggio importante ai nostri studenti universitari in termini di trasporto e sarà un centro di attrazione con Hitit University e Çorum. Railway valore aggiunto che porterà per l'economia della provincia, un vantaggio competitivo sulla base di spedizione e di investimento e le opportunità di business per la vita commerciale, la priorità sarà raggiungere i loro decisioni di investimento per l'industria della difesa, la nostra provincia sarà importante influenza sullo sviluppo e il livello di sviluppo dell'economia. Oggi Corum non ha una stazione della provincia, l'assenza dello scalo all'interno dei nostri confini della città, a seconda di fattori quali la mancanza di accessibilità alla rete autostradale non sono inclusi nell'indice è la ragione principale per la fila inferiore tra le province.

Negli anni 2008 70 in indice di accessibilità di Corum tra le province. 49 in questo ordine con la strada divisa che scende al chilometro mentre si trova nell'ordine. è salito in coda Tuttavia, la nostra provincia, in particolare indice di accessibilità, il capitale umano e la qualità della vita utile, la capacità di branding e l'indice di innovazione, le competenze commerciali e di potenziale di produzione dell'indice, tra cui (il più alto indice 2008 a 2009-27 tra le province. Classifiche) provinciale tra competitività Indice in 61 . si trova in

province circostanti saranno formati con il contributo di collegamenti ferroviari con 6-7 piano aumenteranno le nostre esportazioni, le quali sono previste le nostre esportazioni verso l'anno 250 1 milione di milioni di dollari verranno a 200 miliardi di dollari. Questa cifra dovrebbe portare il miliardo 1 500 di milioni di dollari più le esportazioni dalla regione di Amasya-Merzifon.

Il numero di turisti nazionali e stranieri che visitano luoghi come Hattusas, Shapinuva e Yazilikaya che sono la capitale della civiltà ittita aumenta di anno in anno. Oltre alle rovine della città, negli scavi archeologici effettuati nella città sono state esposte opere nella città di Çorum 2011 nell'anno 125 migliaia di turisti visitati.

Si prevede che il numero di turisti che arrivano nella nostra provincia aumenterà di almeno 3-4.

Tutti questi dati mostrano come si verificheranno sviluppi positivi nel caso dell'acquisizione della ferrovia nella provincia di Çorum. Con la consapevolezza che la civiltà sarà il primo luogo in cui si trova la rete di trasporti integrata e dove si muoverà, prima di tutto dovrebbe essere mostrato lo sforzo e la sensibilità necessari per portare la ferrovia nella nostra provincia.

Si afferma che il progetto ferroviario è incluso nella visione 2023 e diverse spiegazioni sono fatte dai ministri del governo per quanto riguarda gli studi di fattibilità. È importante informare il pubblico sulla situazione attuale del progetto ferroviario e sul calendario del prossimo processo. Lo studio di valutazione dell'impatto ambientale è completato ed è importante completare tutti gli studi di fattibilità della ferrovia di Ankara-Çorum-Samsun e di essere inseriti nel programma di investimenti di conseguenza. Con la visione 2023, il tempo è abbastanza lungo.

Il collegamento della nostra provincia e della nostra regione con la rete di trasporto esistente e in attesa del suo sviluppo porta all'apertura delle forbici con altre province e regioni.

VALORI DI IMPORTAZIONE ED ESPORTAZIONE DI ÇORUM

CORUM nostra provincia, fatta eccezione per l'anno 2009 la crisi economica globale ha dominato aggiornare costantemente i loro produzione e di esportazione figure. dimostrando che così come le nostre attività provincia, ma centri di esportazioni per alcune delle nostre aziende situate in altre province, quando quota di esportazione della nostra provincia nel settore almamaktadır.farkl posto nel considerare le esportazioni fanno le nostre aziende operano, annuali 300 milioni di dollari della nostra provincia più delle esportazioni che stanno emergendo. Il settore delle macchine, che è il flusso frontale della nostra industria, costituisce una parte importante delle nostre esportazioni. Inoltre, la farina e la produzione di uova sono anche importanti elementi di esportazione della nostra provincia.

Negli anni 2009 68 nostri provincia milioni di dollari, un milione di dollari l'anno 2010 65, 2011 milioni di dollari l'anno e nell'anno 115 2012 98 milioni di dollari di importazioni yapılmıştır.xnumx queste cifre sono ulteriormente aumentati. Alla luce di questi dati, la provincia di Corum è una delle province che danno surplus del commercio estero. La maggior parte delle importazioni annuali sono macchinari e attrezzature acquistati dalle nostre imprese industriali per i loro impianti di produzione.