Il gigantesco grillo per scavare il tunnel autostradale del Bosforo ha messo l'elmo di Yıldırım

Il gigantesco grillo che scaverà il tunnel stradale dello stretto di Istanbul ha messo l'elmo di Yıldırım: è stata completata anche l'installazione della testa di taglio della talpa gigante che scaverà il tunnel autostradale dello stretto di Istanbul. La perforazione del tunnel inizierà dalla fine del mese.
I lavori di scavo per il progetto del tunnel Eurasia di 14,6 chilometri da costruire sotto il Bosforo per le automobili inizieranno alla fine del mese. È stato completato lo scavo del box di avviamento profondo 4 metri e lungo 40 metri a Haydarpaşa, dove inizierà lo scavo nel Bosforo la TBM (perforatrice tunnel) di 150 piani, prodotta in Germania. Inoltre è stata assemblata l'ultima e più pesante parte della perforatrice per tunnel, che è stata smontata dall'ottobre dello scorso anno. Sono in corso studi di collaudo della TBM, il cui assemblaggio è stato completato ed è anche definito 'mole'. Alla fine del mese, TBM inizierà a scavare 3,4 chilometri dal porto di Haydarpaşa a Cankurtaran, 106 metri sotto il Bosforo.
ROLLS ROYCE OF CPCs
È considerata la Rolls Royce della classe di macchine per tunnelling chiamata Yıldırım Bayezid. Le TBM sono progettate appositamente in base alle condizioni del terreno e all'ambiente di pressione del Bosforo. La lunghezza della talpa gigante, che pesa 500 tonnellate, è di 130 metri. La TBM, insieme alle sue attrezzature di supporto, è costata 150 milioni di dollari. È stato registrato che il tunnel, che dovrebbe essere messo in servizio a metà del 2015, costerà un totale di 1 miliardo e 250 milioni di dollari.