Approcci rispettosi dell'ambiente nell'importanza del settore logistico: la sessione UTIKAD organizzata a Istanbul Carbon Summit si è concentrata sulla sensibilità del settore logistico alle emissioni di carbonio e alle pratiche del settore.
Gli sforzi dell'Unione europea per ridurre le emissioni di carbonio nel settore e gli obiettivi di condivisione della sessione, il settore dei trasporti e della logistica in futuro potrebbero essere oggetto di nuove sanzioni.
Trasporto internazionale e logistica Servizi Presidente Produrre Associazione Turgut Erkeskin la moderazione della "Logistica crescita sostenibile: approcci e applicazioni Turchia Eco-Friendly nella logistica industria" della sessione, Università di Istanbul Facoltà di Politiche Facoltà di Scienze di urbanizzazione e Questioni ambientali Dipartimento Assoc. Dr. Sevim Budak, Ekol Logistics Management Systems Development Manager Enisa umanità, DHL Express Turchia Marketing Customer Relations e Comunicazione Vice Direttore Generale del Nilo tagliente Keles e Bureau Veritas Business Development Manager hanno partecipato alla zodiacale Boran come relatore Mutman.
Nel suo discorso di apertura della sessione, il presidente Turgut Erkeskin ha sottolineato che il riscaldamento globale sta diventando più importante per un mondo e un futuro sostenibili e che l'uso di combustibili fossili nel settore dei trasporti ha aumentato l'effetto serra.
Ha osservato che il crescente effetto dei gas a effetto serra ha richiesto un rinnovamento in tutti i settori, compresi i trasporti, e che nuove misure sarebbero state adottate nel settore dei trasporti e della logistica nell'Unione europea e in tutto il mondo.
Turgut Erkeskin ha continuato il suo discorso come segue: “La logistica è una parte inevitabile dello sviluppo. Con il processo di globalizzazione, la circolazione delle merci in tutto il mondo è diventata più facile, il mondo ha bisogno di noi. Oggi, da un lato, la domanda di trasporti è in aumento in tutto il mondo, dall'altro bisogna ridurre le emissioni di anidride carbonica. Purtroppo, oggi ci sono pesanti sanzioni per il settore della logistica. Le tasse sul carburante sono imposte all'industria. In Turchia, il 95 per cento del trasporto nazionale di merci su strada viene effettuato, la ferrovia è ancora poco utilizzata. Come settore, dobbiamo trovare una soluzione permanente allo squilibrio dei modi di trasporto. Si stanno compiendo passi importanti nel settore per ridurre le emissioni di anidride carbonica e vengono sviluppati diversi metodi per minimizzare i danni all'ambiente. Qui ci sono misure per utilizzare motori di nuova generazione e carburanti ecologici nei veicoli di trasporto. Creiamo consapevolezza per associazioni logistiche sostenibili su hedefindeyiz.öncelikl, i primi e unici organismi certificati di green office in Turchia, la società civile. Siamo tra i soci fondatori di BALO, nata con l'obiettivo di sviluppare modelli di trasporto ecocompatibili ed economici. Al Congresso Mondiale FIATA Istanbul 13, che si terrà dal 18 al 2014 ottobre 2014, includeremo sicuramente gli sviluppi su questo argomento. I concetti di "logistica verde e economia verde" acquisiscono importanza per la crescita sostenibile nel nostro settore. Nel nostro congresso parleremo di modelli di trasporto ecocompatibili e investimenti infrastrutturali per la logistica sostenibile riunendoci attorno allo stesso tavolo con professionisti della logistica mondiale.
Emissioni di anidride carbonica a quella adottata dal settore degli investimenti saranno soluzioni e applicazioni che vengono rapidamente alla vita sottolinea anche Turgut Erkeskin "settore delle nostre aziende, tenendo conto sociali così come sensibilità ambientale, incontriamo le pratiche logistiche ambientali hanno implementato apprezzamento. E vogliamo dare un esempio alle nostre altre società
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Università di Istanbul, Facoltà di Scienze Politiche, Dipartimento di Urbanizzazione e Questioni Ambientali, Assoc. Dr. Sevim Budak ha sottolineato che il settore dei trasporti e della logistica è strettamente monitorato dall'UE e da altre piattaforme internazionali sulle emissioni di carbonio e ha fornito informazioni sulle attuali pratiche del settore.
Sevim Budak, che ha fornito esempi degli sforzi dell'Unione europea per ridurre le emissioni di carbonio nel settore dei trasporti e della logistica e i preparativi nell'ambito di questi obiettivi, ha invitato il settore a essere preparato.
Budak ha dichiarato: eyi L'Unione Europea mira a ridurre i gas serra a 2020 sotto 1990 da 20 fino a 2. Si stanno compiendo sforzi per creare un sistema di monitoraggio per il settore dei trasporti, il consumo di carburante dei veicoli pesanti e le emissioni di COXNUMX con il potenziale effetto della pressione dei pneumatici e per introdurre divieti sui carichi durante il fine settimana.
"SE NON SIAMO RACCOMANDATI, I NOSTRI VEICOLI POSSONO RESTITUIRE DALLA PORTA DEL LIMITE"
Gerekiyor I nostri camion e camion devono essere adattati agli standard dell'UE. Altrimenti, enil Budak ha dichiarato: "Nel prossimo futuro, alle nostre navi verrà chiesto di rilasciare un certificato di impronta di carbonio nei porti dell'UE. Allo stesso modo, dovremo rinnovare le nostre flotte TIR secondo standard come il livello del carburante, l'emissione di carbonio. Se le misure non vengono prese, i nostri veicoli dovranno attendere alle porte di confine o dovranno restituire Ted.
"OFFRIAMO RISPARMIO SIGNIFICATIVO CON IL TRASPORTO INTERMODALE"
Ekol Logistics Management Sistemi Development Manager Enisa genere umano e DHL Express Turchia Marketing relazioni con i clienti e comunicazione Vice Direttore Generale del Nilo tagliente Keles, le presentazioni fatte, più rispettosi dell'ambiente al fine di sviluppare un sistema di trasporto, dando esempi dalle opere delle aziende del settore, mentre si avvicinavano con sensibilità al problema e chiudere le applicazioni in tutto il mondo loro hanno seguito.
Enise Ademoğlu ha dichiarato che Ekol Logistics è uno dei valori più importanti per essere un ambientalista Için Durante l'installazione di un impianto per ridurre le emissioni di anidride carbonica, prestiamo attenzione ad essere sensibili all'ambiente anche quando si disegna una nuova linea. Con il nostro trasporto intermodale ogni mese forniamo il campo da calcio 750 tanto quanto l'area forestale, il mondo intorno ai tempi di 150 equivalenti risparmi di carburante. Stiamo lavorando con veicoli Euro 5 e forniamo corsi di formazione ai nostri conducenti presso l'accademia EKOL. La Turchia è uno dei seguenti logistica impronta aziendale di carbonio. Offriamo inoltre ai nostri clienti speciali emissioni mensili di CO2 e rapporti sui consumi di carburante diesel
Ademoğlu ha anche affermato che Ekol è la prima società turca a essere finalista ai premi dell'UE per l'ambiente.
ANDIAMO A N GOGEEN H PROJECT IN 220 COUNTRY "
DHL Express Turchia Marketing Customer Relations e Comunicazione Vice Direttore Generale Nil ha detto Sharp Keles è fatto il seguente discorso: "Progetto DHL presentato in 2008" GoGreen "ed è stata la prima società di logistica globale per offrire programma di protezione ambientale. Con o GoGreen konusunda, aiutiamo i nostri clienti a ridurre le loro impronte di carbonio. Offriamo servizi di segnalazione di carbonio aggiuntivi per gestire le emissioni di carbonio
Affermando che DHL sta implementando il progetto göster di UM GoGreen in più di un paese 30 oggi, Keleş ha dichiarato che mirano a implementare questo progetto nel paese 220 in cui operano.
Burcu Boran Mutman, responsabile dello sviluppo commerciale di Bureau Veritas, ha dichiarato di aver iniziato a muoversi su determinati standard per mantenere la sostenibilità in base ai loro campi di attività.
Grazie Presidente UTIKAD per i dati che essi trasmettono al Presidente della Turgut Erkeskin, il concetto di "sostenibilità e logistica verde" che il settore dei trasporti e della logistica guadagnando importanza e legali obbligazioni di aziende che vogliono essere lì, in futuro, l'industria ha sottolineato che si tratta di uno sviluppo positivo di essere in attesa per la cronologia delle transazioni.
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